Cavi sospetti - Caponord ETV 1000 02

[salvojtd]

Buona sera a tutti i caponordisti !!!
Venerdì ho acquistato la moto e visto i vari problemi elettrici riscontrati nel medesimo forum ho allegato due foto,scattate sotto la sella della moto! Ho riscontrato delle modifiche con dei fili (ponte) e un fusibile da 15, (non credo sia roba originale). Sicuramente se capirete molto più di me solo a guardare le foto! Mi sapreste dire che modifiche sono state apportate al mio impianto?
Grazie anticipatamente!!!

[Yak]

Forse un fusibile collegato alla presa esterna (accendisigari)?
la corrente alla presa eterna originalmente arriva dalla scatola fusibili cruscotto, già sotto relè...
Hai accessori montati extra?
Così a prima vista mi viene in mente quello.....

le modifiche necessarie però sono altre, controlla il regolatore che mi sembra l'originale e in posizione originale
e il diametro dei cavi (cerca Wulox)

[salvojtd]

No niente accessori e tutta originale!
Ho visto il tutorial wulox! Molto interessante! Dovrò necessariamente effettuarlo, il problema è trovare chi lo sa fare! Che regolatore di tensione mi consigli di acquistare? Dove lo posso acquistare?

[Fireman66]

Potrebbe trattarsi di un impianto per eventuali faretti supplementari (la mia ha qualcosa di simile) e successivamente smontati. Prova a seguire il percorso del filo per capire dove finisce.

[Futuromane]

In effetti non vedo nessuna traccia di modifiche
Chiaramente un mosfet scalda meno e funziona meglio, ma se la modifica si fa come deve essere fatta funziona benissimo anche l'originale
Un sacco di moto tra Caponord e Futura stanno girando con la modifica che faccio io con il regolatore originale senza nessunissimo problema

[salvojtd]

Ciao fireman 66 i cavi arrivano dietro la strumentalizzazione dovrei smontare tutta la strumentalizzazione per vedere dove arriva. Non capisco proprio a cosa possa servire!

[Fireman66]

Se la strumentazione è immacolata, alzo le mani. Mica hai un impianto 4 frecce emergenza?

[Yak]

Voltmetro?
Usb?

[salvojtd]

Ho scoperto a cosa serve quel filo è il fusibile!!!!! ASSURDO!!!! Credo che il filo arrivi alla scatola dei fusibili sul cruscotto! Ho staccato il fusibile e subito si è accesa la spia EFI! La pompa della benzina girando la chiave e azionando L interruttore la pompa della benzina non va’!!!! Ricollego il fusibile e sento girare la pompa!!! Sarà mai un antifurto artigianale? Bhuuuu!!! Chissà perché il vecchio proprietario lo avrà fatto!!!

[Yak]

Strano, perché è quello che fa normalmente il fusibile nel vano sotto la sella passeggero.
A meno che non lo abbia bypassato per qualche motivo