Aprilia On The Road

Una semplice curiosità per chi ha montato il nuovo relè che sia di Moma o semplicemente un'altro modello da 100A.

Ma trovate differenze all'avviamento??? I problemi saltuari con lo spegnimento della strumentazione sino all'avvio vi è capitato ancora??

grazie ciao Paolo

ps ancora non l'ho messo.

paoricci ha scritto:Una semplice curiosità per chi ha montato il nuovo relè che sia di Moma o semplicemente un'altro modello da 100A.

Ma trovate differenze all'avviamento???

Si Paolo, uno spunto notevolmente migliorato per quanto mi riguarda

Sulla capo nuova per ora (aspetta che mi tocco i ciondoli...) non ho ancora avuto problemi...
Sulla vecchia sostituendo il rele con uno nuovo (originale Aprilia) l'avviamento era immediato e senza nessun imputtanamento del motore...

Il mio vecchio relais (quello originale Hitachi da 50A) era ormai arrivato alla frutta: qualche volta mi lasciava il motorino attaccato, altre contribuiva (non dico che ne fosse l'esclusiva causa) a far si che il motorino si impuntasse. Con la batteria nuova (precaricata a dovere) e nuovo relais (identico a quello che ora hai a tue mani) la cosa non si é più ripetuta. Lamps.

Se tutto va bene sabato prossimo, cambio il teleruttore d'avviamento, poi per vedere se ho ragione apro l'originale e vediamo come stanno i contatti.

Moma, sei avvisato, porta a macchinetta fotosgraficadigitalalettronica.

Vedremo se il componente montato di serie è sottodimensionato.

PIPPINO

PIPPINO ha scritto:Se tutto va bene sabato prossimo, cambio il teleruttore d'avviamento, poi per vedere se ho ragione apro l'originale e vediamo come stanno i contatti.

Moma, sei avvisato, porta a macchinetta fotosgraficadigitalalettronica.

Vedremo se il componente montato di serie è sottodimensionato.

PIPPINO

Io avevo aperto il mio e non sono stato deluso.

Sotto l'effetto del calore probabilmente dovuto al passaggio dela forte intensità del circuito principale, la plastica che circondava i contatti si era fusa ed inserita tra questi contatti faccendo isolazione ed era facile immaginare la mancanza di intensita arrivando al motorino di avviamento.

Peccato che non ho pensato a fare le foto perche era davvero spettacolare. Se ci pensi, falle e mettile sul forum.

Pero, aprire il teleruttore non è una cosa facile ed una volta aperto è distrutto

Ciao Pippino

PIPPINO ha scritto: Se tutto va bene sabato prossimo....

Moma, sei avvisato, porta a macchinetta fotosgraficadigitalalettronica.

PIPPINO

Ci avevo già pensato, servirà anche per fare servizio su frecce a LED.

Ciao!

Comunque se la moto è in garanzia e il teleruttore sottodimensionato, l'Aprilia lo sostituisce AGGRATIS con 1 + potente.

A Ste! stai fatto?

Primo: per sostituirlo il teleruttore non deve andare (bruciato o incollato);
Secondo: l'originale Aprilia è un 50 A (quindi stesso problema);

Io ho degli impuntamenti all'avviamento e la batteria è nuova e provata diverse volte (è al 100%), voglio verificare sostituendo il teleruttore con un 100 A e aprendo l'orignale, vedere se veramente gli impuntamenti sono dovuti al deterioramento dei contatti del teleruttore stesso.

PIPPINO

Ha rAgione PIPPINO.
E' successo a LECCE alla mia e mi ha messo kuello della 04 (secondo il conce modificato rispetto al ns.)

A me me pare 'na strunzata.... mai modificato, che io sappia.

PIPPINO ha scritto:A Ste! stai fatto?

Primo: per sostituirlo il teleruttore non deve andare (bruciato o incollato);
Secondo: l'originale Aprilia è un 50 A (quindi stesso problema);

Io ho degli impuntamenti all'avviamento e la batteria è nuova e provata diverse volte (è al 100%), voglio verificare sostituendo il teleruttore con un 100 A e aprendo l'orignale, vedere se veramente gli impuntamenti sono dovuti al deterioramento dei contatti del teleruttore stesso.

PIPPINO

Grazie Pippino, ma io sto fatto tutto l'anno!
Il 26 di settembre alle ore 12:20 mi ha sostituito in garanzia sotto i miei occhi il teleruttore dell'avviamento (che rimane a lato della centralina spostato sopra, appena sotto la sella passeggero) visto che era sottodimensionato (andava bene l'originale x scooter) con 1 nuovo + potente e appunto è stato direttamente il meccanico a farmelo presente visto che a un altro cliente con CN RR si era bruciato.
Se nn ci credi puoi venire a visionare di persona.
Moma ti può confermare che di c.....te non ne dico.................
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POCHE!!!!!!!!

CIAO BELLI

Che gente questi romagnoli...

ti dicono che é più potente perché lo hanno sostituito a loro...



VOGLIAMO LE FOTO

il relais della Hitachi era, é e sarà sempre quello da 50A (anche se sulle fiches, sin dal 2001, era riportato da 100A).

Lamps.

Stef. non mi sarei mai permesso di dire che racconti c.......te e nemmeno lo penso.

Un meccanico serio ed onesto, prenderebbe in coniderazione le mie lamentele, ma qui la risposta è sempre quella "....è normale", quindi, i piccoli problemi me li risolvo da me (vedi i cuscinetti anteriori), avevo chiesto di controllare e richiedere la sostituzione in garanzia dei cuscinetti del cerchio anteriore, risultato: "......tutto a posto sono in ordine", cinque giorni dopo ho sostituito i cuscinetti il sinistro era andato, pieno di rugine, tanto da gripparsi una volta non più utilizzato (chiedete a Moma che lo ha visto).

A marzo scadrà la garanzia e gia alcuni particolari, visti i Km, della mia moto, Aprilia fa parecchie storie per riconoscere la garanzia, ed io onestamente sono stanco di dover pregare ed insistere, finita la garanzia, almeno sarò libero di fare la manutenzione da me.

PIPPINO

PIPPINO, nn ti preoccupare nn me la sono presa , ho puntualizzato appunto per chiarire meglio tutto l'accaduto del teleruttore.
Il meccanico serio e onesto è stato lui in primo luogo a dirmi che andava sostituito perchè sottodimensionato ed è stato ciò che ha fatto nel giro di 7 gg.

Ciao Pippino e controlla quel pazzerello di Moma che nn faccia fare corto alla sua ROSSA