Aprilia On The Road

Domanda da uno che ha perso il libretto di istruzioni...
L'interruttore inerziale della benzina,quello che dovrebbe interrompere il flusso della benzina in caso di caduta, si riarma da solo o bisogna riarmarlo manualmente?

Grassie

omer68 ha scritto:Domanda da uno che ha perso il libretto di istruzioni...
L'interruttore inerziale della benzina,quello che dovrebbe interrompere il flusso della benzina in caso di caduta, si riarma da solo o bisogna riarmarlo manualmente?

Grassie

Sperimentato con un paio di cadute.

Il sensore di caduta si resetta con il riavvio e la sua funzione e tagliare elettricita' alla pompa benzina.

ciao

...sigh...confermo

Assolutamente da solo..appena rialzi la moto torna il consenso elettrico..è una sorta di semiluna su cui scorre un anello....appena va giù la motona, l'anello esce dalla semiluna e si spegne tutto....non sò se sono stato chiaro comunque ci ho provato....

lamps inerziali

cicala

Io nn ho capito.
Mi puoi fare delle foto oppure un bel filmato?

Ragazzi c'è qualcuno che può farmi vedere dove si trova il sensore di caduta? Vorrei parlargli a quattr'occhi...

azale ha scritto:Ragazzi c'è qualcuno che può farmi vedere dove si trova il sensore di caduta? Vorrei parlargli a quattr'occhi...

Togli il cupolino sinistro e li sotto vedi uno scatolotto. Esso è il sensore.

Adesso che te l'ho detto dimmi quando ci vediamo.

piesse; complimenti per aver riesumato un post di 8 anni fà.

MIrko, hai ancora l'indirizzo di questo forum???

Azale ha fatto benisssssimo!
Prima cosa si cerca, e poi, invece che aprire nuovi argomenti ci si accoda ad uno esistente, fosse anche di 1000 anni fa.

Perfetto Azale!.

Mirko, ti faccio la stessa domanda che tu hai fatto a lui.

ElCaimanDelPiave ha scritto:MIrko, hai ancora l'indirizzo di questo forum???

Azale ha fatto benisssssimo!
Prima cosa si cerca, e poi, invece che aprire nuovi argomenti ci si accoda ad uno esistente, fosse anche di 1000 anni fa.

Perfetto Azale!.

Mirko, ti faccio la stessa domanda che tu hai fatto a lui.

1*- va in mona...anzi no. Va in cul parchè sennò te saresi massa contento. 8)
2° - Azale ha fatto benissimo,osti. Forse uno dei pochi. Ma che lo sappia?

3*- Perfetto Azale... kua te provochi...

4*- Vederci?

Intendi birra o bastonate?

Per me non fa differenza.

GRAZIE E TUTTI

Ieri ho lavato la signora e la spia EFI lampeggiava, ho controllato l'errore e mi dava 41. Poi si è asciugata ed è sparito. Volevo verificare come è messo sto sensore.... ed eventualmente intervenire con CRC o altro. Per il resto, leggendo il forum ho sparagnato (risparmiato per chi non è venetasso) un sacco di tempo e di schei perchè molte cose me le sono fatte da solo leggendo le istruzioni. Per vederci: son qua, ditemi giorno e ora.....

P.s. le mazzate le prenderà il sensore.....se prova un'altra volta a fare il mona.

Anche in ciociaria si dice sparagnato...

azale ha scritto:GRAZIE E TUTTI
... ho controllato l'errore e mi dava 41. Poi si è asciugata ed è sparito. Volevo verificare come è messo sto sensore....

L'errore EFI è inequivocabile, però è difficile che, lavando la moto, il sensore si possa bagnare all'interno della guancia di sinistra del capoccione.
Una verifica dell'ossidazione dei contatti sul blocchetto di connessione va senz'altro fatta ma, per stare tranquilli, bisognerebbe controllare anche il contatto all'altra estremità del cavo: magari il problema sta li.

Un anno e mezzo fa il sensore di caduta aveva dato problemi anche a me... improvvisamente moto morta.... il motorino girava ma un valore sballato fornito dal sensore faceva risultare la moto come sdraiata (senza EFI lampeggiante) e non ronzava più la pompa benzina... trovai anche un pezzo di lamella di un contatto rotta in giro per la scatolina. Dopo averlo pulito con il crc marine era tornato a segnare i valori giusti pur avendo da un lato mezzo contatto... in quell'occasione feci una foto al sensore (che poi ho cambiato per sicurezza prendendolo da Fiore)... la metto in modo che sia più chiaro come è fatto dentro... io preferii cambiarlo perché se sballa in andatura stacca la pompa e il rischio di trovarsi in difficoltà era troppo grande... ho pensato.... "metti che mi sballa in rotonda o in un tornante lento..."
spero sia utile