Aprilia On The Road

E' possibile prendere corrente (+) dal cruscotto?, ho collegato il (-) al telaietto del faro, ci sono controindicazioni?

Perchè al telaietto ? gli xeno vanno montati al posto delle lampade normali, nel kit credo che ci siano tutti gli innesti.....e non si deve far altro che dei collegamenti ai "vecchi " attacchi delle lampade originali !.....puoi postare lo schema dei tuoi ? oppure che tipo sono ? che marca ?....non saranno senza schema !? dai che ti fo lo schema seduta stante

dal cruscotto???
che senso ha prendere il positivo dal cruscotto, ogni kit in commercio sono fatti per andare a integrarsi sul sistema elettrico originale, non ci sono alchimie.
Inoltre, nella remota possibilità di attaccare la linea ad alta tensione su quella del cruscotto, o non ti funziona nulla, o ti brucia il cruscotto (se ti va di lusso solo il fusibile)

beh ...tutti i connettori sono fatti per essere collegati all'impianto noriginale tuttavia, almeno sulle mie, i ballast vanno alimentati con + diretto il quale è sempre consigliabile prendere direttamnete dalla batteria, il negativo lo prendi dove ti pare

Capofelice ha scritto:beh ...tutti i connettori sono fatti per essere collegati all'impianto noriginale tuttavia, almeno sulle mie, i ballast vanno alimentati con + diretto il quale è sempre consigliabile prendere direttamnete dalla batteria, il negativo lo prendi dove ti pare

io ho fatto così

Capofelice ha scritto:beh ...tutti i connettori sono fatti per essere collegati all'impianto noriginale tuttavia, almeno sulle mie, i ballast vanno alimentati con + diretto il quale è sempre consigliabile prendere direttamnete dalla batteria, il negativo lo prendi dove ti pare

infatti, il cavo di alimentazione per i ballast è corto ( adatto per le auto...), però se parto dalla batteria è megli spostare il fusibile da 25w...
il kit che ho montato è questo:
http://cgi.ebay.it/KIT-AUDI-XENON-EXTRE ... 240%3A1309

Ciao Dariog 8) ora ho capito allora dato che ci sei porta due conduttori da 2,5mm dalla batteria al cupolo della Capo, (rosso e nero + e - ) il positivo lo proteggi con un fusibile da 10 a subito vicino alla batteria, inguaina i fili in un tubetto, o al limite trova uno spezzone di cavo 2x 2,5 che sia a doppio isolamento e sei a posto !

Giampaolo ha scritto:Ciao Dariog 8) ora ho capito allora dato che ci sei porta due conduttori da 2,5mm dalla batteria al cupolo della Capo, (rosso e nero + e - ) il positivo lo proteggi con un fusibile da 10 a subito vicino alla batteria, inguaina i fili in un tubetto, o al limite trova uno spezzone di cavo 2x 2,5 che sia a doppio isolamento e sei a posto !

scusa l'ignoranza... ma se il negativo lo prendo a massa non va bene ???

dario.g ha scritto:

Giampaolo ha scritto:Ciao Dariog 8) ora ho capito allora dato che ci sei porta due conduttori da 2,5mm dalla batteria al cupolo della Capo, (rosso e nero + e - ) il positivo lo proteggi con un fusibile da 10 a subito vicino alla batteria, inguaina i fili in un tubetto, o al limite trova uno spezzone di cavo 2x 2,5 che sia a doppio isolamento e sei a posto !

scusa l'ignoranza... ma se il negativo lo prendo a massa non va bene ???

Una buona massa però.........tipo il motore !!!! 8) 8)

Giampaolo ha scritto: al limite trova uno spezzone di cavo 2x 2,5 che sia a doppio isolamento e sei a posto !

l'elettrauto mi ha dato un cavo 2x1mm che dite ??

dario.g ha scritto:

Giampaolo ha scritto: al limite trova uno spezzone di cavo 2x 2,5 che sia a doppio isolamento e sei a posto !

l'elettrauto mi ha dato un cavo 2x1mm che dite ??

un po fino ...con pochi euro ....uno spezzone con una sezione più grossa sarebbe meglio

1 mmq = 2,6 A. quindi tira un cavo rosso dalla batteria di 4 mmq e collegalo con il cavo de in uscita dal fusibile esistente poi prendi il negativo e attaccato dove ti pare sul telaio utilizzando una vite esistente e dopo ....accendi le lampadine

Quoto Umberto... anche perché li abbiamo montati insieme. Positivo direttamente dalla batteria, negativo sul telaietto "reggifaro"...
Per le cose tecnice, non so che dire!

Lamps
D.

Capofelice ha scritto:1 mmq = 2,6 A. quindi tira un cavo rosso dalla batteria di 4 mmq e collegalo con il cavo de in uscita dal fusibile esistente poi prendi il negativo e attaccato dove ti pare sul telaio utilizzando una vite esistente e dopo ....accendi le lampadine

scusate ma non sono un elettronico..., ma se il filo originale è da 2 / 2,5mmq, perchè alimentarlo con uno da 4mmq?

perche in toscana si dice ....nel più ci si rientra sempre ...mettilo da 2,5 e vai tranquillo oppure fai come faresti

appropsito ...il detto "nel più ci rientra il meno" in questo caso non è applicabile altrimenti fai un corto pieno