quoto tutto! soprattutto le tue considerazioni sul marketingphoenix78 ha scritto:sinceramente era un numero ottimistico per come vedo io questa moto ma non per godere poi del fallimento, anzi. se vedi i dati di bmw e ducati potresti immaginare che riuscire a piazzarne 3/400 non sarebbe male. a me la moto non piace per niente ma non ho nessun motivo per volere il male di aprilia, semmai posso esprimermi sull'inadeguatezza della dirigenza, compreso forse il Sig. Basso del marketing che hai conosciuto. ma è tutto un altro discorso, io credo che questa moto non venderà perchè è semplicemente sbagliata
IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200 ANNO 2013
- sergio
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
carlodg ha scritto:IL 7 luglio è al Pompone
Ancora!!!molta fantasia !
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
ragazzi,e' inutile girarci attorno al problema,purtoppo son finiti i tempi di Berta filava oggi veramente si fa fatica ad andare avanti,se guardiamo le vendite del GS rimaniamo tutti a bocca aperta semplicemente perche' entri in concessionaria te la porti a casa senza acconto,con rate fino a 120 mesi e copertura totale,non so da altre parti ma qui a Catania e' una moda avere la muccona,dopo qualche mese ci sono i piazzali pieni di usati di 5 mesi chiaramente tutto a perdere,cari amici miei se in Italia mio cugino Silvio e il resto della B.....DA non si mettono in testa di tagliare di brutto le loro entrate e i loro vizi,se non decidono di tagliare sul serio le tasse,il made in Italy dovrebbe tornare alla ribalta,e inpensabile oggi pensare di comprare ad esempio una moto 14000 euro (capiamoci meglio 30 MILIONI) e aspettarsi da un giorno all'altro un'@che dice:stiamo delocalizzando,e' stato un piacere ....
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
ROSARIO ha scritto:ragazzi,e' inutile girarci attorno al problema,purtoppo son finiti i tempi di Berta filava oggi veramente si fa fatica ad andare avanti,se guardiamo le vendite del GS rimaniamo tutti a bocca aperta semplicemente perche' entri in concessionaria te la porti a casa senza acconto,con rate fino a 120 mesi e copertura totale,non so da altre parti ma qui a Catania e' una moda avere la muccona,dopo qualche mese ci sono i piazzali pieni di usati di 5 mesi chiaramente tutto a perdere,cari amici miei se in Italia mio cugino Silvio e il resto della B.....DA non si mettono in testa di tagliare di brutto le loro entrate e i loro vizi,se non decidono di tagliare sul serio le tasse,il made in Italy dovrebbe tornare alla ribalta,e inpensabile oggi pensare di comprare ad esempio una moto 14000 euro (capiamoci meglio 30 MILIONI) e aspettarsi da un giorno all'altro un'@che dice:stiamo delocalizzando,e' stato un piacere ....
non capisco, se tagliano le loro entrate tutti comperano CN e non GS ? non riesco a capire.
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
e ci credo carlo che non ci riesci.
hai comprato una moto da 14000 euri senza neanche provarla, hai fatto un viaggio di quasi 7mila km e a nemmeno 5000 hai dovuto sostituire le gomme in dotazione, hai fatto una media di 12km/lt e per tutto questo ti dichiari soddisfatto. mi pare evidente che hai la fortuna e sicuramente il merito di vivere un'altra italia rispetto a chi ha postato l'intervento precedente.
ovviamente era uno sfogo e c'era da leggere un po' fra le righe ma era abbastanza evidente il senso
per la cronaca ci sono già in giro travel pack a 13000 con meno di 2000 km
hai comprato una moto da 14000 euri senza neanche provarla, hai fatto un viaggio di quasi 7mila km e a nemmeno 5000 hai dovuto sostituire le gomme in dotazione, hai fatto una media di 12km/lt e per tutto questo ti dichiari soddisfatto. mi pare evidente che hai la fortuna e sicuramente il merito di vivere un'altra italia rispetto a chi ha postato l'intervento precedente.
ovviamente era uno sfogo e c'era da leggere un po' fra le righe ma era abbastanza evidente il senso
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
phoenix78 ha scritto:e ci credo carlo che non ci riesci.
hai comprato una moto da 14000 euri senza neanche provarla, hai fatto un viaggio di quasi 7mila km e a nemmeno 5000 hai dovuto sostituire le gomme in dotazione, hai fatto una media di 12km/lt e per tutto questo ti dichiari soddisfatto. mi pare evidente che hai la fortuna e sicuramente il merito di vivere un'altra italia rispetto a chi ha postato l'intervento precedente.
ovviamente era uno sfogo e c'era da leggere un po' fra le righe ma era abbastanza evidente il senso
per la cronaca ci sono già in giro travel pack a 13000 con meno di 2000 km
Scusa ma come CarloCB anche io non ho capito il discorso di ROSARIO , ma non ho la moto da 14000 € quindi non penso che centri aver comprato la CN nuova o no.....
Come non capisco il tuo intervento precedente PHOENIX , nel quale dici: "io credo che questa moto non venderà perchè è semplicemente sbagliata " . Ti chiedo cosa è sbagliata?????? Di estetica ? di motore ? di colori ? di guida ? di gente che l'ha fatta?.é di natura morale o materiale che è sbagliata. L'unica cosa sbagliata è il periodo di lancio , fosse uscita prima che la GS fosse diventata una moda , un best seller , per me CN avrebbe sfondato.
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
secondo il tuo aggiornamento ne hanno vendute 67 in due mesi o forse solo 37 perchè anche quelle di maggio sembra siano di concessionari
se nemmeno i numeri riescono a farti capire perchè è sbagliata non mi sento in grado di farlo io. sia chiaro comunque che uno può anche innamorarsi di una donna sbagliata e non per questo va deriso. almeno non da me, non pubblicamente quantomeno
si può solo cercare di standardizzare un metodo di giudizio e i dati riportati dall'unico che l'ha testata per bene io li definirei a dir poco penosi. ma se senti le sirene ogni volta che la vedi è un altro discorso e sinceramente ti appoggio pure. l'amore prima di tutto
se nemmeno i numeri riescono a farti capire perchè è sbagliata non mi sento in grado di farlo io. sia chiaro comunque che uno può anche innamorarsi di una donna sbagliata e non per questo va deriso. almeno non da me, non pubblicamente quantomeno
si può solo cercare di standardizzare un metodo di giudizio e i dati riportati dall'unico che l'ha testata per bene io li definirei a dir poco penosi. ma se senti le sirene ogni volta che la vedi è un altro discorso e sinceramente ti appoggio pure. l'amore prima di tutto
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
phoenix78 ha scritto:e ci credo carlo che non ci riesci.
hai comprato una moto da 14000 euri senza neanche provarla, hai fatto un viaggio di quasi 7mila km e a nemmeno 5000 hai dovuto sostituire le gomme in dotazione, hai fatto una media di 12km/lt e per tutto questo ti dichiari soddisfatto. mi pare evidente che hai la fortuna e sicuramente il merito di vivere un'altra italia rispetto a chi ha postato l'intervento precedente.
ovviamente era uno sfogo e c'era da leggere un po' fra le righe ma era abbastanza evidente il senso
per la cronaca ci sono già in giro travel pack a 13000 con meno di 2000 km
carissimo,
1) la moto è una passione (almeno per me) e come tutte le passioni non è una scelta ragionata, almeno entro certi limiti.
2) ho cambiato le gomme a neanche 5.000 km : colpa di Aprilia ? Anche le M3 che ho avito sul Tiger 1050 sono durate meno di 5.000 km : colpa di Triumph ?
3) consumi : 12-13 km litro........ma io mi diverto in moto ! Se devo pensare ai consumi mi prendo uno scooter....pretendiamo che un 1200 cc con 125 cv percorra quanto ? Per quanto mi riguarda sono gli stessi consui del ben più "tranquillo" 1050 Triumph, almeno per il mio "stile di guida".
4) io vivo in Veneto, che è sicuramente un'altra parte dell'Italia, e lo dico perché conosco BENISSIMO l'altra parte dell'Italia. Mi fermo qui.
5) per la cronaca sulle Travel pack : e allora ? Ci sono in giro Audi-Mercedes-BMW nuove con sconti iinauditi : significa che sono auto da poco o che "the times they are A chancing ?"
infine, a scanso di equivoci, io non avevo, e non ho, capito cosa c'entrino le tasse con la BMW anzichè con la CN. Forse qualcuno è ancora convinto che auto-moto italiane significhino componenti italiani e viceversa ?
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
ivinou ha scritto:phoenix78 ha scritto:e ci credo carlo che non ci riesci.
hai comprato una moto da 14000 euri senza neanche provarla, hai fatto un viaggio di quasi 7mila km e a nemmeno 5000 hai dovuto sostituire le gomme in dotazione, hai fatto una media di 12km/lt e per tutto questo ti dichiari soddisfatto. mi pare evidente che hai la fortuna e sicuramente il merito di vivere un'altra italia rispetto a chi ha postato l'intervento precedente.
ovviamente era uno sfogo e c'era da leggere un po' fra le righe ma era abbastanza evidente il senso
per la cronaca ci sono già in giro travel pack a 13000 con meno di 2000 km
Scusa ma come CarloCB anche io non ho capito il discorso di ROSARIO , ma non ho la moto da 14000 € quindi non penso che centri aver comprato la CN nuova o no.....
Come non capisco il tuo intervento precedente PHOENIX , nel quale dici: "io credo che questa moto non venderà perchè è semplicemente sbagliata " . Ti chiedo cosa è sbagliata?????? Di estetica ? di motore ? di colori ? di guida ? di gente che l'ha fatta?.é di natura morale o materiale che è sbagliata. L'unica cosa sbagliata è il periodo di lancio , fosse uscita prima che la GS fosse diventata una moda , un best seller , per me CN avrebbe sfondato.
Non capiamo forse perchè viviamo in un'altra parte di Italia. Secondo me il problerma non è che sia sbagliata o meno una moto, ma la variabile fondamentale è la "testa delle persone". Finchè il 1200 GS sarà identificato comwe status symbol, almeno presso una certa categoria di persone che personalmente "disprezzo", BMW potrà permettersi di "sfornare" qualsiasi moto e venderà lo stesso. In altre parole, se si confrontano le caratteristiche di due moto è un discorso, se si considerano i dati di vendita è un altro. Quando siamo sulla nostra moto e ne siamo soddisfatti....cosa ce ne frega se ne hanno vendute 2 o 2.000 ?
Aggiornamento immatricolazioni effettuato
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
per la cronaca ci sono già in giro travel pack a 13000 con meno di 2000 km[/quote]
di moto Demo con 6 mesi di vita e con sconto 20%, o di acqsuirenti incauti che pur di libersene la svendono, è piena l'Italia. Consultando siti internet, nel raggio di 200 km da dove vivo io (VIcenza) non ce n'è neanche una. COmuqneu sia a me non interessa, è la mia moto e me la tengo : cosa mi interessa se vale meno o più, dal momento che me la tengo finchè dura (4-5 anni, 70.000-80.000 km ?). Per la cronaca, per non apparire ciò che non sono : io non ho l'auto, o più precisamente quella che utilizzo non è di mia proprietà (e consuma 11 km/litro).
di moto Demo con 6 mesi di vita e con sconto 20%, o di acqsuirenti incauti che pur di libersene la svendono, è piena l'Italia. Consultando siti internet, nel raggio di 200 km da dove vivo io (VIcenza) non ce n'è neanche una. COmuqneu sia a me non interessa, è la mia moto e me la tengo : cosa mi interessa se vale meno o più, dal momento che me la tengo finchè dura (4-5 anni, 70.000-80.000 km ?). Per la cronaca, per non apparire ciò che non sono : io non ho l'auto, o più precisamente quella che utilizzo non è di mia proprietà (e consuma 11 km/litro).
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
carissimo Carlo ed Ivinou,hai detto bene non sono stato sicuramente chiaro io,e' vero la moto e' una passione...ma ti posso garantire che per lavoro conosco benissimo la tua realta' di residenza,e ti posso dire che ho 3/4 di fornitori e clienti della tua zona oramai consolidati da anni,e i numeri da 5 anni ad oggi si sono dimezzati,il mio sfogo o semplicemente ironia e'basato su dati reali di problematiche che quotidianamente da Palermo a Bolzano affliggono persone normali come penso la stragrandemaggioranza di questa bellissima Famigghia,,cmq la nuova Capona e' bellissima io la paragono al Multistrada e penso che tutto il mondo ci invidi per quanto noi italiani siamo bravi a realizzare design e motori,ma se qualcuno si sveglierebbe e pensasse meno a farsi i propri interessi,o di affidare a colletti bianchi che si sono mangiati negli anni aziende quali Innocenti,Alitalia...continuo,ci sarebbe sicuramente piu' fiducia nello spendere.poi se si riuscisse a contenere la spesa ad esempio a 9000 fc,fidati che di Caponord sarebbe piena l'Italia.audi,mercedes si te le tirano dietro e poi???la gestione la tralasci..sono andato in Fiat,ho chiesto informazioni sul Freemont,lo fanno in Brasile e gli operai sono a casa,e allora amici miei non e' la qualita' messa in discussione,ma le vendite non si alzeranno portandola in birreria perche' appena passa la sbronza la realta' quotidiana ci affligge.
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
Mah io francamente non capisco tutto questo astio nei confronti della nuova CN, per quanto mi riguarda è una buona moto, molto meglio di tante altre, non è una moto sbagliata è solo diversa da come ce l'aspettavamo perchè non è un'endurona stradale tutto quì, il tutto ad un prezzo largamente inferiore alla concorrenza diretta quindi errori madornali non ne vedo, l'Aprilia nelle moto è stata sempre una marca di nicchia e non ha mai fatto grandi numeri, è una moto per appassionati, per chi ne capisce veramente e non va dietro alle mode del momento, quindi i numeri sulle vendite dicono poco o nulla.
Di vero c'è che il marketing è sbagliato, che dovevano lanciarla prima, che si sono trovati a lanciare un prodotto in concorrenza con best seller come GS e MTS, per non parlare di KTM che sul tecnico ha sicuramente, ma a torto, una fama migliore, se non altro per i retaggi specialistici sull'off 8)
Il fatto è che a farsi un buon nome ci vogliono anni e anni di buona condotta mentre a rovinarselo bastano due o tre minkiate calibrate a dovere, come il non aver organizzato un servizio di assistenza post-vendita degno di questo nome e il non aver sviluppato degnamente la vecchia CN una volta scoperte le magagne di gioventù (meno male che ci abbiamo pensato noi di aotr). Questo il mercato se lo ricorda e ti ripaga con gli interessi...comprando altro
Ma il prodotto c'è ed è di valore, sono i vertici delle strategie, del marketing e dell'organizzazione a dover fare i bagagli...
Di vero c'è che il marketing è sbagliato, che dovevano lanciarla prima, che si sono trovati a lanciare un prodotto in concorrenza con best seller come GS e MTS, per non parlare di KTM che sul tecnico ha sicuramente, ma a torto, una fama migliore, se non altro per i retaggi specialistici sull'off 8)
Il fatto è che a farsi un buon nome ci vogliono anni e anni di buona condotta mentre a rovinarselo bastano due o tre minkiate calibrate a dovere, come il non aver organizzato un servizio di assistenza post-vendita degno di questo nome e il non aver sviluppato degnamente la vecchia CN una volta scoperte le magagne di gioventù (meno male che ci abbiamo pensato noi di aotr). Questo il mercato se lo ricorda e ti ripaga con gli interessi...comprando altro
Ma il prodotto c'è ed è di valore, sono i vertici delle strategie, del marketing e dell'organizzazione a dover fare i bagagli...
Ragione e passione sono timone e vela della nostra anima navigante (Kahlil Gibran)
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
Auto e moto "fatte in italia" sono sempre posti di lavoro "garantiti" per la popolazione Italianacarlocb ha scritto:Forse qualcuno è ancora convinto che auto-moto italiane significhino componenti italiani e viceversa ?
Secondo te in che % la CN 1200 è fatta con un "ritorno economico" del quale beneficia il popolo Italiano?
Poi pensa alla stessa moto non prodotta in italia Triumph, BMW, Kawasaki o suzuki e vedi il ritorno economico...... sempre per la popolazione italiana
Poi per ultimo, se ti và, ti smonti pezzo pezzo la tua aprilia e leggi dove sono realizzate le varie componenti
Per esempio il motore e il telaio sono 100% italiani......
basta per far capire che se un prodotto e Made in Italy forse i vantaggi sono solo e tutti nostri ?
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Re: IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200
sergio ha scritto:Auto e moto "fatte in italia" sono sempre posti di lavoro "garantiti" per la popolazione Italianacarlocb ha scritto:Forse qualcuno è ancora convinto che auto-moto italiane significhino componenti italiani e viceversa ?
Secondo te in che % la CN 1200 è fatta con un "ritorno economico" del quale beneficia il popolo Italiano?
Poi pensa alla stessa moto non prodotta in italia Triumph, BMW, Kawasaki o suzuki e vedi il ritorno economico...... sempre per la popolazione italiana
Poi per ultimo, se ti và, ti smonti pezzo pezzo la tua aprilia e leggi dove sono realizzate le varie componenti
Per esempio il motore e il telaio sono 100% italiani......
basta per far capire che se un prodotto e Made in Italy forse i vantaggi sono solo e tutti nostri ?
non è sempre vero.
sai che la sella della triumph tiger (tantoi per dire un componente) è realizzata a padova ? sai che le sospensioni CN sono austriache ?
lavoro anche per una ditta "automotive" italiana al 100% e ti posso assicurare che il 95% della nostra produzione viene esportata in germania, svezia, francia, cioè VW audi mercedes PSA renault etc..
forse vale sempre lo stesso discorso : viviamo in tante parti d'italia e abbiamo visioni differenti tra loro.
non è importante la nazionalità di un prodotto, ma quella dei suoi componenti.
quanti componenti del BMW GS sono realizzati in italia ? credo più di uno..........
rimane vero che una CN è più italiana (anzi veneta) di un GS, ma non come potrebbe apparire, e infatti io ho acquistato made in veneto !