Caponord 1200 a me piace!

[Gianlu-Gianlu]

16.000.............euro?











Andy, quante capo&futura hai in garage?

[mcr]

16000 monete da 1€? (30,9 milioni di lire!)
Beh allora vado tranquillo, AOTR durerà molti e molti anni ancora

[GheGhe]

ma che spilorci che siete...

[bikelink]

si sta perdendo il lume della ragione. invece di orientarsi al mercato "umano" si pensa di poter stare nelle posizioni al vertice (senza un percorso graduale fatto di moto di medie cilindrate, punti vendita e assistenza capillare , ecc...)
auguri a chi ha avvallato la scelta del 1200 e il prezzo di riferimento.davvero. spero abbiano ragione e io di sbagliarmi di grosso.

[brucaliffo]

mmmm sto cominciando a ricredermi, la vista frontale me piace sono passato in conce per sapere quando l'avrà in prova tanto per salirci sopra ( e chi c'ha i soldi??) e quando mi ha detto i prezzi di listino, bè, continuo a coccolarmi la mia 8)

Conce Aprilia? ne è rimasto qualcuno a Cuneo?

[Skorpio70]

Come ormai si sarà capito a me questo 1200 non piace
ma riguardo al prezzo non mi scandalizzo, è perfettamente in linea con le altre.
Non credo che la nuova 1200 sia fatta peggio della bmw, o triumph o ktm oppure che abbia componentistica più scadente.
Quindi ritengo il prezzo proposto in linea al prodotto offerto.
Altra cosa con la quale sono perfettamente d'accordo era che invece avrebbero dovuto "stupire" con una cilindrata più bassa, riuscire a contenere il prezzo di vendita e da lì "ripartire" a vendere, a dare assistenza ecc. ecc.
Ma come hanno già detto va anche considerato che a loro fare un 1200 o un 800 costa quasi uguale (DICE mah).

[DAviDE]

mmmm sto cominciando a ricredermi, la vista frontale me piace sono passato in conce per sapere quando l'avrà in prova tanto per salirci sopra ( e chi c'ha i soldi??) e quando mi ha detto i prezzi di listino, bè, continuo a coccolarmi la mia 8)

Conce Aprilia? ne è rimasto qualcuno a Cuneo?

infatti sono passato a Saluzzo

[mcr]

Come ormai si sarà capito a me questo 1200 non piace
ma riguardo al prezzo non mi scandalizzo, è perfettamente in linea con le altre.
Non credo che la nuova 1200 sia fatta peggio della bmw, o triumph o ktm oppure che abbia componentistica più scadente.
Quindi ritengo il prezzo proposto in linea al prodotto offerto.
Altra cosa con la quale sono perfettamente d'accordo era che invece avrebbero dovuto "stupire" con una cilindrata più bassa, riuscire a contenere il prezzo di vendita e da lì "ripartire" a vendere, a dare assistenza ecc. ecc.
Ma come hanno già detto va anche considerato che a loro fare un 1200 o un 800 costa quasi uguale (DICE mah).

Secondo me il "quasi uguale" avrebbe permesso al commerciale Aprilia di svincolarsi dall'essere costretti a presentare prezzi in linea con il mercato chiedendo un prezzo molto più basso e aggressivo. Poi in base alla risposta del mercato avrebbero potuto presentare l'upgrade al 1200 superaccessoria il prossimo anno facendo svenare 3/4 mila euro in più.
Ma faccio il tecnico e non il venditore per cui potrei sbagliarmi, infatti il marketing Aprilia in questi ultimi anni ci ha sempre azzeccato

[bikelink]

oddio che il mkt ci abbia azzeccato... non mi pare di vedere ne mana ne shiver in giro..
con tutti i milioni buttati nel cesso forse ascoltare i clienti non sarebbe stato così male.

[phoenix78]

la frasetta di mcr sul marketing credo fosse mooolto sarcastica.
e riguardo l'ascoltare i clienti è ugualmente sbagliato. il marketing ha ragione quando porta risultati e torto quando sbaglia il prodotto. ascoltare i clienti non è sempre la strada giusta, in tutta onestà non lo è quasi mai ma se sei al livello dell'aprilia sarebbe un'ottima base di partenza

[mcr]

la frasetta di mcr sul marketing credo fosse mooolto sarcastica

...dovevo aggiungere qualche emoticon in più

[GheGhe]

oddio che il mkt ci abbia azzeccato... non mi pare di vedere ne mana ne shiver in giro..
con tutti i milioni buttati nel cesso forse ascoltare i clienti non sarebbe stato così male.

si, ma non mi sembra che i costi delle Mana e delle Shiver fossero tali da scoraggiarne l'acquisto, senza considerare anche che non sono cilindrate da 1000cc....

quindi.... ???

il problema di fondo della marca Aprilia, non è il costo della nuova 1200, chi c'ha i soldi la compra, chi non li ha se li fa prestare....

il problema di fondo è l'assistenza, l'affidabilità, le concessionarie....

Aprilia non vende moto perché il mercato non le vuole e di conseguenza non venderebbe nemmeno la tuareg 750....

[glaucot]

sono sicuro che è un affare!
ne prenoto 2, una x girare in città, l'altra come pezzi di ricambio.

[phoenix78]

Aprilia non vende moto perché il mercato non le vuole e di conseguenza non venderebbe nemmeno la tuareg 750....

una componente fondamentale del mercato motociclistico è il passaparola. molti schifavano il vstrom ma dopo aver sentito da amici che fa 20al litro, non si rompe mai, i tagliandi costano poco e garanzia e assistenza va a meraviglia, chi non è un tecnico ma vuole comunque una due ruote ha iniziato a comprarla. se aprilia investisse sulla rete vendita, e la controllasse severamente, e sull'assistenza. basterebbero le moto che ha per rilanciarla in vetta alle classifiche di vendita.
il marketing in un'azienda non si occupa solo del lancio di un prodotto, per questo in aprilia non hanno futuro, o meglio, il futuro che vorremmo noi aficionados. la dd, la rsv, il cambio della mana etc etc etc sono già al top, diminuisci i consumi, adegua le cilindrate, garantisci il prodotto per 10anni e ti riprendi tutto il mercato. tutto tutto tutto

[GheGhe]

per investire oggi, bisogna fatturare, per fatturare deve vendere...

sarete voi a dare una mano ad Aprilia, comprando moto usate...