Aprilia On The Road

http://www.infomotori.com/moto/2012/11/ ... nord-1200/
http://www.motociclismo.it/aprilia-capo ... moto-53196
http://www.nuvolari.tv/moto/eventi-moto ... eicma-2012
http://blog.motorcycle.com/2012/11/09/m ... -revealed/
http://www.pianetariders.it/2012/11/apr ... iali/26847
http://www.motorbox.com/moto/aprilia-caponord-1200-1

bikelink ha scritto:http://www.infomotori.com/moto/2012/11/ ... nord-1200/
http://www.motociclismo.it/aprilia-capo ... moto-53196
http://www.nuvolari.tv/moto/eventi-moto ... eicma-2012
http://blog.motorcycle.com/2012/11/09/m ... -revealed/
http://www.pianetariders.it/2012/11/apr ... iali/26847
http://www.motorbox.com/moto/aprilia-caponord-1200-1

sembra la gemella della multistrada....

il mondo delle endurone è cambiato, e bisognava adattarsi ai tempi. questa CN, ci riesce in pieno.

un motore portentoso, una ciclistica svelta, un look aggressivo e una configurazione sì stradalistica, ma che invoglia ad attraversare continenti interi divertendosi e andando veloci... stupenda.









(forza caponordisti, lapidatemi!)

E' vero che la meccanica e la ciclistica derivano a piene mani dalla DD; e' vero che il family feeling con la Rsv4 sta diventando fastidioso come il logo a 5 barrette delle Fiat degli anni 80; ma e' anche vero che Aprilia ha fatto un'altra bella moto!!!
Quoto in pieno R25.
Ora lapidate anche me.

Ma quante valigie laterali hanno avanzato nei magazzini Aprilia????????

Scherzi a parte all'inizio a me non piaceva, ma a guardarla meglio ora mi garba sempre di più.
Finalmente il cruise control (che lo faranno pagare a parte qualche migliaio di euro) una montagna di elettronica che darà un'infinità di rogne (conviene che mcr apra una filiale Aprilia service),
ma tutto sommato, a parte il puntale inferiore e la marmitta , è veramente un gran prodotto.
Secondo me con la multistrada non ha niente a che vedere come anteriore è la più bella in assoluto di tutte le Enduro(?)Stradali nate ultimamente.
Peccato che la presentino a pochi giorni dalla fine del mondo!
Forse era meglio un pò prima e sinceramente speriamo che arrivi anche la 750 perchè con sti ca@@i di 1200 o si gira senza targa o bisogna avere più identità di 007.

mah...........................

Ciao
devo dire che è più bella con le borse.

Ma non è una endurona, e nemmeno una endurina, e nemmeno una enduro stradale. E' di un altro segmento.

E' una stradale.

Bella o brutta non è più la Capo Nord.

Carlodg mi ha rubato le parole di bocca.
Bella è bella, ma non capisco perchè l'hanno chiamata Caponord.
Che cosa ha in comune a parte le borse?
Il GS, Tiger, ST, 990 si sono evoluti negli anni mantenendo il proprio stile e tipologia.
Potevano chiamarla Capo di Buona Speranza

Zarco ha scritto:mah...........................

Mi associo. E mi riservo il giudizio intermedio dopo un esame statico, quello finale dopo una prova su strada. Prodotto molto affine alla Multistrada...

a vederla in foto sembra molto bella, ricorda un pò le linee della ducati multistrada....... andrà vista dal vivo

Ma le borse non sono uguali a quelli della nostra Caponord??

carlodg ha scritto:Ciao
devo dire che è più bella con le borse.

Ma non è una endurona, e nemmeno una endurina, e nemmeno una enduro stradale. E' di un altro segmento.

E' una stradale.

Bella o brutta non è più la Capo Nord.

COME NON QUOTARE......

ha perso tutto il suo fascino, sembra una delle qualsiasi moto giapponesi che si vede in giro....

io la vedo già bella così, se ne uscisse una versione carenata sarebbe veramente il massimo

Futuromane ha scritto:io la vedo già bella così, se ne uscisse una versione carenata sarebbe veramente il massimo

ma te sei amante delle stradali....ecco perchè hai la Futura....noi Caponordisti invece avremmi voluto vedere altro.
Non discuto sulla bellezza e sulle soluzioni tecniche ma chiamarla CN è inappropriato...

8) va bè..........io aspetto il modello RR quello con le valigie di alluminio , il paramotore in tubi e alluminio ecc ecc.......