Aprilia On The Road

Giovedì o Venerdì 10/11 /01 /2013 davanti a casa mia ,è passata una Guzzi California 1400, e una nuova CAPONA con passeggeri. (4 persone vestite di nero e caschi bianchi , quando vedo passare i collaudatori sono con i caschi neri)

Era qualcuno di voi????

http://www.motociclismo.it/aprilia-capo ... moto-53995

Sono in giro un pò per tutta Italia credo ...

"la Caponord arriva tra un mese"

Fatemi sapere dove a Roma

OT sulla guzzi sono salito al conce Aprilia Ma solo in modo "statico". Enorme, impressionante, maestosa. Peccato solo per i blocchetti elettrici, ugualissimi a tutte le Aprilia, e decisamente fuori luogo su una custom-cruiser...
La capona nuova sono proprio curioso di vederla dal vivo, perche' sono convinto che sarà meglio che in foto.

Oggi ore 11,45 avvistamento 5/6 tester con 2 Caponor 2 California custom 1 California e 1 boh senza strumentazioni / laboratorio misurazione .
Chissà che facevano , mi sono chiesto, visto che son modelli appena sfornati

ivinou ha scritto:Oggi ore 11,45 avvistamento 5/6 tester con 2 Caponor 2 California custom 1 California e 1 boh senza strumentazioni / laboratorio misurazione .
Chissà che facevano , mi sono chiesto, visto che son modelli appena sfornati

Continuano i test anche dopo la messa in produzione.... accorciano il time-to-market e nel caso peggiore fanno delle campagne di richiamo solo per qualche centinaio/migliaio di pezzi.

giancarsenio ha scritto: ..........Continuano i test anche dopo la messa in produzione.... accorciano il time-to-market e nel caso peggiore fanno delle campagne di richiamo solo per qualche centinaio/migliaio di pezzi.

E' una pratica molto comune anche per i produttori italiani di autoveicoli, blasonati e non

mcr ha scritto:

giancarsenio ha scritto: ..........Continuano i test anche dopo la messa in produzione.... accorciano il time-to-market e nel caso peggiore fanno delle campagne di richiamo solo per qualche centinaio/migliaio di pezzi.

E' una pratica molto comune anche per i produttori italiani di autoveicoli, blasonati e non

Quindi, se ho capito bene, il prodotto viene messo in commercio, ma i collaudi continuano ?
Nn sono tanto sicuri di ciò che commercializzano?
"potrebbe" rompersi qualcosa perchè i test precedentemente fatti non sono stati completati ?

Nn capisco

o forse provano le modifiche per il prossimo modello ...

A volte si sfruttano i muletti sviluppati per testare nuove strategie e/o componenti da introdurre nella vita del prodotto appena lanciato o su nuovi prodotti simili in arrivo. A volte (spesso) anche perchè è importante rispettare la data di lancio o presentazione del modello utilizzando per i primi veicoli prodotti dei componenti prototipali non di mass production ancora in attesa di validazione completa.
E' ovvio che c'è un rischio nel far questo, ma si considera sempre il fattore rischio / benefici e si prende una decisione.
Il risk assesment lo fa il management in base alla propria etica e filosofia aziendale (leggi soldi disponibili e competenza).
Non necessariamente chi spende parecchio ha un prodotto affidabile. Ha l'ultimo ritrovato della tecnica che non corrisponde però al massimo della qualità!.
Io prima di prendere un modello nuovo, aspetto sempre un annetto!