Aprilia On The Road

8) Oggi pomeriggio , ore 14 ero a Monza per la prova della Capo 1200 assieme ad un altro fido caponordista ( XLU ), entrambi abbiamo atteso l'apertura delle danze

Siamo dei primi al banchetto............

Parcheggio la mia vicino allo stend Aprilia



La ragazza ci fa compilare i vari documenti...e poi la consegna della pettorina " tester "



scegliamo la moto....




e via si va dietro al capo branco che ci porta in giro per 20-30 minuti .....
La moto risponde bene, bel motore, ripresa fulminante ( è un 1200 ) e frenata perfetta ...... l'elettronica aiuta parecchio .
E' più cattiva della nostra , se si accelera bruscamente la ruota anteriore non tocca terra



Dato che c'era tempo e disponibilità ho tenuto la moto per altre tre sessioni di prova ......sino alle 16,30





Conclusioni........è una bella moto , non è certo la capo , ma è una bella moto con una elettronica evolutissima !

Voto ?

8) Da 1 a 10 ...... un bel 9 !!! non gli do 10 solo perchè non è una enduro !!!!

Ciao
si alza davanti ok; ma la distribuzione dei pesi com'è rispetto alla vecchietta?

Mi sarei aspettato che tu andassi in pista a fargli vedere i sorci verdi con la vecchietta ...

Ciao
Carlo

8) Rispetto alla nostra capo, è molto più leggera ( almeno sembra) ha il peso distribuito benissimo , sembra di guidare un 250 !!!!! la pieghi e la raddrizzi in un lampo.... ( noi guidiamo un treno in confronto ) e per avere le stesse prestazioni di motore , al ritorno a casa , ho inserito il booster Dynojet con mappa cattiva ....se no la differenza era troppo grande.... mi stavo abituando troppo bene al 1200

Maledetti pensionati...

Ciao
l'hai usata per tre turni perchè non avevano prenotazioni.
I casi sono due:
1) la moto non attira i Clienti e non val la pena provarla in quanto non interessa a nessuno
2) la moto li attira talmente tanto che non vanno neppure a provarla, la comprano senza esito, tanto è riuscita bene!!

Mi devo complimentare con Aprilia o .......

Vedremo i dati a fine giugno.

Ciao

L'altro giorno ho telefonato al guru Fiore per info.........chiacchierando con la moglie mi ha detto che Fiore sta strizzando gli occhi alla nuova CN............ Devo chiedere alla Cippa se anche Giampy sta strizzando gli occhi...............
Si accettano scommesse........per me la prende.............

ho già pronta la lista delle cose da sostituire e modificare........

se solo me la davano da modificare...agratis gliela rendevo un vero portento !!!!!

Giampaolo ha scritto: ho già pronta la lista delle cose da sostituire e modificare........

se solo me la davano da modificare...agratis gliela rendevo un vero portento !!!!!

eccallà, non ti si può lasciare solo un momento che già inizi a pensare le modifiche

mentre io lavoravo...................................................tu te la svaccavi con la giovincella...........

Concordo Gio' sti pensionati hanno troppo tempo libero

...Provata anche io oggi...piccolo appunto..: Per provarla mi sono dovuto fare 140 km e andare da Parma a Modena perché i concessionari di Parma e Reggio Emilia non ce l'hanno...(poi non si lamentino in Aprilia se non vendono...)..
ho provato la versione base....Bel telaio ...molto svelta e bel motore davvero ...ai medi surclassa decisamente la nostra ...in sport vola decisamente..in rain la senti proprio tarpata..
Con il controllo di trazione disinserito si gira nelle prime due marcie con la ruota davanti al cielo...naturalmente molto piu' controllata con controllo in 1 e 2...
Ma...e ci sono dei ma....decisamente scorbutica anche in mappa tournig in mezzo al traffico e sotto i 3-3500 giri:evil: ..la nostra ( o forse la mia con mappa catfisch) gira liscia e sorniona anche sotto i 3000 giri..la nuova proprio no...
...Protezione aerodinamica un po' scadente ( sono alto quasi 1.90 e mi riservo di provarla con il cupolino maggiorato optional)...sono abituato alla protezione quasi sublime della mia Capocciona 2002...
Sicuramente con la nuova smonterei con il sorriso a 1500 denti dopo un bel passo dolomitico..e secondo me farebbe sudare non poco una naked anche ben motorizzata ..


Conclusioni: il conce mi da meno di mille euro della mia (...ma quanti chilometri ci hai fatto...non me la compra nessuno in Italia...la devo spedire all Est)...se non gli do dentro la moto 800 euro di sconto sulla base accessorista di valige laterali e cavalletto centrale. Alla fine ci vogliono 13900 euri..
Allora nei 70 km di ritorno ho fatto i conti di quanti motori, quante sospensioni super tarate , quanta benzina,quante gomme ci possono stare in 14000euro...

carlodg ha scritto:Ciao
l'hai usata per tre turni perchè non avevano prenotazioni.
I casi sono due:
1) la moto non attira i Clienti e non val la pena provarla in quanto non interessa a nessuno
2) la moto li attira talmente tanto che non vanno neppure a provarla, la comprano senza esito, tanto è riuscita bene!!

Forse la gente lavora di venerdi?

andydj31 ha scritto:

carlodg ha scritto:Ciao
l'hai usata per tre turni perchè non avevano prenotazioni.
I casi sono due:
1) la moto non attira i Clienti e non val la pena provarla in quanto non interessa a nessuno
2) la moto li attira talmente tanto che non vanno neppure a provarla, la comprano senza esito, tanto è riuscita bene!!

Forse la gente lavora di venerdi?

E che forse oggi sia pure giovedì?