Aprilia On The Road

Come siete messi col consumo olio? La mia ne fa fuori parecchio, circa 200gr x 1000km...mi sembra un po tanto. Ora ha 4500km., potrebbe migliorare con l'aumentare dei km?

P.S. vedo ci son molti post in merito, ma c'è anche un gran casino e ci ho capito poco...

Alla mia tra il cambio olio fatto a 20K e quello a 30K non ho rabboccato.
Avrò consumato più o meno l'equivalente di una "finestrella"

Lucano ha scritto:Alla mia tra il cambio olio fatto a 20K e quello a 30K non ho rabboccato.
Avrò consumato più o meno l'equivalente di una "finestrella"

Perché cambi l'olio a 10000 se la casa prescrive ogni 20000?

pegaso27 ha scritto:

Lucano ha scritto:Alla mia tra il cambio olio fatto a 20K e quello a 30K non ho rabboccato.
Avrò consumato più o meno l'equivalente di una "finestrella"

Perché cambi l'olio a 10000 se la casa prescrive ogni 20000?

Perché ha buonsenso

Si, è vero che prescrive ogni 20, ma male non fa'. Alla fine un filtro è un cambio olio non sono poi questa gran spesa.

20mila è troppo, si son sbagliati...

rsvsteve ha scritto:20mila è troppo, si son sbagliati...

Con il consumo d'olio che hai tu è praticamente sempre nuovo -)

Anche a me consumava tanto ... a 13000 km dopo cambio olio sembra aver smesso ...sperem. ..

tanto...quanto? Hai provato a quantificare, più o meno?

Presa usata con 8000 km. Ho sempre tagliandato ogni 10 mila e quando manca un migliaio di km rabbocco circa 300/400 cc. Quindi lo reputo un consumo normale. Comunque ai 10 mila circa il consumo si assesta, vai tranquillo.

200 gr. in 1000 km non è un consumo esageratissimo (certo non è poco): molte moto consumano così o di più.
Magari con l'aumentare dei km percorsi la cosa si stabilizza...

rsvsteve ha scritto: 20mila è troppo, si son sbagliati...

No,c'è scritto anche nelle tabelle Aprilia affisse nelle officine: gli oli di oggi ce la fanno...ma io comunque lo cambio prima!

Io cambio l'olio ogni 20000 km come prescrive Aprilia... Ho fatto così quando avevo la DD1200 e sto facendo così con la CN, però Nessuno vieta a chi vuole di cambiarlo prima.
Per il consumo, la moto ora ha 48000 km ed il consumo più o meno si è assestato direi intorno ai 600-700 cc ogni 10000 km, non mi pare esagerato ma la DD ne consumava un po' meno, almeno passati i 15000-20000 km.... Mah, il motore è "molto simile".
E' che ultimamente ho notato che lo stivale sx a fine giro (parlo di circa 400-500 km che percorro il sabato) è "annerito" come se fosse pieno di fuliggine o, appunto, olio motore... Ma non si nota alcuna perdita... Boh, ne parlerò al Mecca al prossimo tagliando dei 50000 (dove sostituirò per la seconda volta il gruppo trasmissione, ma niente cambio olio....)

quindi mi state dicendo che prima dei 10mila km. un consumo di 200gr.x1000km. è abbastanza normale e non devo preoccuparmi? (al momento la mia ne ha 4.800)

Sinceramente.... Credo di no..
A quanto ne so la stessa Aprilia considera un consumo "regolare" o comunque accettabile fino a circa 150 cc ogni 1000 km.
Se la moto è in garanzia (dopo soli 4800 km dovrebbe esserlo) ti consiglio di rivolgerti al Mecca il quale può eseguire una "prova consumo" (è successo al mecca dove mi servo anch'io Serchiomotori di Lucca ed in quel caso alla fine il consumo si è rivelato alto ed allo smontaggio del motore hanno trovato una fascia incollata, mi pare sul cilindro post) pesando l'olio presente nel motore per poi effettuare una nuova pesatura dopo aver percorso "un tot" (non so quanti, credo qualche centinaio) di chilometri; se appunto il consumo si rileva superiore a quanto stabilito da Aprilia intervengono, altrimenti vuol dire che è un consumo dovuto solo ad assestamento ed effettivamente con il passare dei chilometri calerà!!