Visite in Officina
- fedro69
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Visite in Officina
Se le CN1200 sono poche, le informazioni "certe" riguardo l'affidabilità sono praticamente una chimera
che ne dite di elencare in maniera "professionale"
le vostre visite in officina e le loro ragioni?
magari con tempi necessari, costi, risultati ottenuti ...
NON è una provocazione, ma pura curiosità
e magari torna pure utile a qualcuno ...
…
Teuz: vacci piano!
che ne dite di elencare in maniera "professionale"
le vostre visite in officina e le loro ragioni?
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____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
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Re: Visite in Officina
fedro69 ha scritto:Se le CN1200 sono poche, le informazioni "certe" riguardo l'affidabilità sono praticamente una chimera
che ne dite di elencare in maniera "professionale"
le vostre visite in officina e le loro ragioni?
magari con tempi necessari, costi, risultati ottenuti ...
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Teuz: vacci piano!
dopo 15.000 km nessun problema e nessuna visita a parte quelle per i tagliandi in officina.
mai rilevato problemi di avviamento a caldo in quota.
- teuz74
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Re: Visite in Officina
Tralascio il problema di avviamento, la questione è stata risolta anche se con tempistiche non certo brevi, ma almeno Aprilia in un modo e nell'altro ha rimediato
Ho aperto diverse garanzie:
1) sostituzione stelo sinistro
2) sostituzione perni corona
3) sostituzione faro anteriore
modifica blow by
Per il resto sono a 11000 Km e risolto il problema dell'avviameno non ho avuto problemi
Ho aperto diverse garanzie:
1) sostituzione stelo sinistro
2) sostituzione perni corona
3) sostituzione faro anteriore
modifica blow by
Per il resto sono a 11000 Km e risolto il problema dell'avviameno non ho avuto problemi
MOLTI CHILOMETRI, MOLTO ONORE
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Re: Visite in Officina
teuz74 ha scritto:Tralascio il problema di avviamento, la questione è stata risolta anche se con tempistiche non certo brevi, ma almeno Aprilia in un modo e nell'altro ha rimediato
Ho aperto diverse garanzie:
1) sostituzione stelo sinistro
2) sostituzione perni corona
3) sostituzione faro anteriore
modifica blow by
Per il resto sono a 11000 Km e risolto il problema dell'avviameno non ho avuto problemi
Ciao Teuz.
Che problemi hai avuto a stelo sx, perni corona, faro anteriore ?
Magari li ho anch'io ma non me ne rendo conto.......mi aiuti a capire come posso verificare se anch'io ho gli stessi problemi ?
Grazie.
- teuz74
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Re: Visite in Officina
Carlo, lo stelo sinistro, quello deputato al controllo temperatura e pressione per le variazioni di settaggio automatico aveva un problema col sensore e ad ogni pinzata un pochettino più sostenuta mi dava errore sul display. I perni corona invece si erano allungati, rimaneva una sfesa di circa un millimetro tra battuta e bullone, materiale difettoso; sulle parabole del faro invece è comparsa un inscurimento giallo sulla vernice
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Re: Visite in Officina
Grazie !teuz74 ha scritto:Carlo, lo stelo sinistro, quello deputato al controllo temperatura e pressione per le variazioni di settaggio automatico aveva un problema col sensore e ad ogni pinzata un pochettino più sostenuta mi dava errore sul display. I perni corona invece si erano allungati, rimaneva una sfesa di circa un millimetro tra battuta e bullone, materiale difettoso; sulle parabole del faro invece è comparsa un inscurimento giallo sulla vernice
Io ho la base...niente settaggio automatico.
Perni corona.....oddio che casino.....non ci capisco nulla, stasera guardo.
Fanale, a me nulla per fortuna.
Grazie ancora.
- spalla
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Re: Visite in Officina
portata oggi x tagliando 1000 km e x montare corona con 2 denti in più e tamponi paramotore.
nulla da segnalare se non mia pirlata prevacanziera volevo mettere sotto carica la batteria ed abituato a quella vecchia sono andato a colpo sicuro a collegare al caricabatterie. peccato che i poli sono invertiti e non ho guardato
non dovrebbe essere accaduto nulla di grave grazie all'intervento del caricabatteria che si blocca, solo azzerata la carica.
ho ricaricato e parte senza problemi, in ogni caso ho chiesto di dare occhio
nulla da segnalare se non mia pirlata prevacanziera volevo mettere sotto carica la batteria ed abituato a quella vecchia sono andato a colpo sicuro a collegare al caricabatterie. peccato che i poli sono invertiti e non ho guardato
non dovrebbe essere accaduto nulla di grave grazie all'intervento del caricabatteria che si blocca, solo azzerata la carica.
ho ricaricato e parte senza problemi, in ogni caso ho chiesto di dare occhio
Vis et Honor usque finem
ad pugnam parat
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- Prosecchino
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Re: Visite in Officina
Mettere sotto carica na batteria che ha un mese di vita?!!!spalla ha scritto:portata oggi x tagliando 1000 km e x montare corona con 2 denti in più e tamponi paramotore.
nulla da segnalare se non mia pirlata prevacanziera volevo mettere sotto carica la batteria ed abituato a quella vecchia sono andato a colpo sicuro a collegare al caricabatterie. peccato che i poli sono invertiti e non ho guardato
non dovrebbe essere accaduto nulla di grave grazie all'intervento del caricabatteria che si blocca, solo azzerata la carica.
ho ricaricato e parte senza problemi, in ogni caso ho chiesto di dare occhio
- spalla
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Re: Visite in Officina
beh, dovendo andare in vacanza x circa 3 settimane......mi pareva opportuno visto che il localizzatore satellitare consuma e pure il computer di bordo/centralina ha un consumo di memorizzazione (o almeno così ho capito/credevo)
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- Moto: caponord 1200tp
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Re: Visite in Officina
- sostituzione paraolio cilindro posteriore con annessa sostituzione di entrambi i cilindri, ora monto quelli grafitati (my 2015)
- spia motore fissa ed indicazione EFI (ad oggi sto attendendo risposta)
- campagna di richiamo per il pignone
- scollamento del paracalore (ad oggi in attesa del pezzo)
- da aprire segnalazione per trasudamento untuoso lato carter dx all'altezza dello spurgo e lungo la guarnizione (farò dopo Pasqua)
- spia motore fissa ed indicazione EFI (ad oggi sto attendendo risposta)
- campagna di richiamo per il pignone
- scollamento del paracalore (ad oggi in attesa del pezzo)
- da aprire segnalazione per trasudamento untuoso lato carter dx all'altezza dello spurgo e lungo la guarnizione (farò dopo Pasqua)
Se avanzo seguitemi, se indietreggio uccidetemi, se muoio vendicatemi.
- fasa
- NIUBBO
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- Iscritto il: sabato 13 settembre 2014, 19:17
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Re: Visite in Officina
Io ho sotto 6.500 km da settembre 2014.
Problemi nessuno tranne uno piccolo di avviamento a freddo: partiva e si spegneva subito dopo. Riprovando partiva normalmente.
Dipendeva dalla mancanza di apprendimento delle farfalle dopo l'aggiornamento della mappa centralina.
Problemi nessuno tranne uno piccolo di avviamento a freddo: partiva e si spegneva subito dopo. Riprovando partiva normalmente.
Dipendeva dalla mancanza di apprendimento delle farfalle dopo l'aggiornamento della mappa centralina.
Fabio
- LOLOCAPO
- NIUBBO
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- Iscritto il: martedì 31 marzo 2015, 15:06
- Moto: caponord 1200tp
- Località: Monza
Re: Visite in Officina
sistemato problema spia Efi, sostituzione motorino controllo valvola allo scarico
sostituito il paracalore
Il trasudamento pare sia dato dallo spurgo della girante dell'acqua..
sostituito il paracalore
Il trasudamento pare sia dato dallo spurgo della girante dell'acqua..
Se avanzo seguitemi, se indietreggio uccidetemi, se muoio vendicatemi.