Aprilia On The Road

gioroma ha scritto:forse è la dimostrazione e la conferma che in aprilia si comincia a ritenere
il cliente il al centro dell' attenzione e il migliorare il prodotto è la conferma di
tutto ciò........................se l' avesse fatto la bmw saremmo qui a affermare
che in bmw sono attenti al cliente.........................

quoto 10000000000000000000000000%

Ha l' AUDI A 4 ALLROAD,era abituato a camminare con la DUNA,e in seguito con la PALIO [/quote]


ciao......non capisco.......

carlocb ha scritto:Ha l' AUDI A 4 ALLROAD,era abituato a camminare con la DUNA,e in seguito con la PALIO

ciao......non capisco.......[/quote]
ciao Carlo,e' detto in maniera scherzosa,ho aperto un'argomento ieri dove dicevo che dei balordi mi hanno FOTTUTO la batteria e la centralina di una Punto che vale 20000 lire ,niente di piu' ricordo che avevi scritto che hai la car aziendale,tutto qui ....

ROSARIO ha scritto:

carlocb ha scritto:Ha l' AUDI A 4 ALLROAD,era abituato a camminare con la DUNA,e in seguito con la PALIO

ciao......non capisco.......

ciao Carlo,e' detto in maniera scherzosa,ho aperto un'argomento ieri dove dicevo che dei balordi mi hanno FOTTUTO la batteria e la centralina di una Punto che vale 20000 lire ,niente di piu' ricordo che avevi scritto che hai la car aziendale,tutto qui ....[/quote]


si si infatto avevo scritto "mia" tra virgolette.......

Carlo e Rosario oltre a non riuscire a capirvi sembra che abbiate qualcos'altro in comune: non sapete quotare i post daje su non vi perdete le parentesi quadre che poi non si capisce più una mazza

Ps. all'inizio di un post quotato deve esserci questo [ quote="nickname" ] (ma senza spazi) e alla fine del post quotato deve esserci questo [ /quote ] (ma senza gli spazi)
ce la facciamo?

that's all rights

gioroma ha scritto:forse è la dimostrazione e la conferma che in aprilia si comincia a ritenere
il cliente il al centro dell' attenzione e il migliorare il prodotto è la conferma di
tutto ciò........................se l' avesse fatto la bmw saremmo qui a affermare
che in bmw sono attenti al cliente.........................

Si, in BMW hanno una maggiore attenzione per il cliente
ma non rimappano per 3 volte una moto "appena uscita " !!
Questa non è maggiore attenzione per il cliente !
e' una ROTTURA DI PALLE, per il cliente, che deve tornare in officina!
Questo per mettere "una toppa" a un lavoro motoristico....non concluso !

lamps

scusa sergio, ma le ultime GS son dovute tornare in officina perché gli si smontava laforcella,
altri perché correvano il rischio reale di spaccarsi il cardano in autostrada
... e ce ne sono tante da elencare (non solo della BMW chiaramente )
come ABS che non frenano, motori castrati, livelli del carburante farlocchi ...
le Mappe della CN 1200 NON è indispensabile attualizzarle subito:
lo si fa al tagliando e prima solo se non si può aspettare di vederne i risultati

ripeto:
per una volta che pare stiano appresso ai clienti
(invece di abbandonarli dopo averli sedotti )
magari lo si potrebbe apprezzare ...

P.S.
quand'é che ti riattivano il braccio?
che a stare senza moto te sta' a inacidi'come 'na vecchia!

fedro69 ha scritto:scusa sergio, ma le ultime GS son dovute tornare in officina perché gli si smontava laforcella,
altri perché correvano il rischio reale di spaccarsi il cardano in autostrada
... e ce ne sono tante da elencare (non solo della BMW chiaramente )
come ABS che non frenano, motori castrati, livelli del carburante farlocchi ...
le Mappe della CN 1200 NON è indispensabile attualizzarle subito:
lo si fa al tagliando e prima solo se non si può aspettare di vederne i risultati

ripeto:
per una volta che pare stiano appresso ai clienti
(invece di abbandonarli dopo averli sedotti )
magari lo si potrebbe apprezzare ...

P.S.
quand'é che ti riattivano il braccio?
che a stare senza moto te sta' a inacidi'come 'na vecchia!

a so acido ?
peggio ! perchè li conosco a sti farlocchi
Non fi fate infinocchiare dall'attenzione per il cliente !!
era un lavoro che dovevano completare........invece ancora è incompleto
Parliamo di motore che girava al banco da ANNI !
Le forcelle che si smontano e i cardani che si schiattano sono difetti "progettuali" ben peggiori e ovvio
ma non aver saputo mettere a punto un motore in tutto questo tempo è deprecabile!
Poi io non guardo gli altri marchi
Parlo di aprilia e di quello che dovrebbe fare per dare un prodotto OTTIMO non criticabile da NESSUNO !
manco da me che sono cacacazzi
Per la spalla è quasi di nuvo al 100 % grazie
ha già ripreso la moto, con molta soddisfazione e forse queste pagine te le sei perse


http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 6&start=30
lamps

Sting AB ha scritto:Carlo e Rosario oltre a non riuscire a capirvi sembra che abbiate qualcos'altro in comune: non sapete quotare i post daje su non vi perdete le parentesi quadre che poi non si capisce più una mazza

Ps. all'inizio di un post quotato deve esserci questo [ quote="nickname" ] (ma senza spazi) e alla fine del post quotato deve esserci questo [ /quote ] (ma senza gli spazi)
ce la facciamo?

spero...a volte scrivo con il telfono in mano e la testa altrove.....ce provo

sergio ha scritto: Parlo di aprilia e di quello che dovrebbe fare per dare un prodotto OTTIMO non criticabile da NESSUNO !
manco da me che sono cacacazzi

no no non criticabile neanche da te è impossibile

Sting AB ha scritto:

sergio ha scritto: Parlo di aprilia e di quello che dovrebbe fare per dare un prodotto OTTIMO non criticabile da NESSUNO !
manco da me che sono cacacazzi

no no non criticabile neanche da te è impossibile

Ma dai non è vero !
ma come dopo tutti sti test "massacranti"

http://www.motociclismo.it/aprilia-capo ... moto-54358

vai in montagna .....e stenta a partire con fumo nero ?

Se facevano uscire i tester sui monti della carnia, alla prima uscita, glielavrebbero riferito.....
Invece vogliono progettare moto e motori al banco ! lasciando i test successivi all'utente

E quando simulano le condizioni atmosferiche avverse.......mica lo vedono che con quel paraspruzzi posteriore sulla ruota chi siede dietro si fà il bagno !!
Dovè finito il paraspruzzi sul test "massacrante" di motociclismo ?
E dai su......

si: le foto me l'ero perse ... fin'ora:
mo' me tocca rosica' pure pe' quelle, te possino!
- Il prodotto perfetto non esiste
- quello che nel progetto era il punto focale l'hanno centrato: la ciclistica attiva
- le mappe dell'alimentazione sono sicuramente affidate ad un gruppo diverso
- credo che un tester possa pure gridarlo che l'alimentazione non è come dovrebbe/potrebbe essere
ma che venga tranquillamente ignorato se qualcuno del Marketing o della Direzione dia il via
Non scordiamoci che Aprilia è controllata e guidata ...
oddio: magari guidata è eccessivo ... diciamo comandata
da gente che fa i soldi con scooter di media/bassa qualità:
ma sai a 'sti manager quanto je ne po' frega' di quello che dice un tester?
- con la Shiver era uguale, ma per quella di updates ne hanno fatti pure troppo pochi
- questi hanno fatto la Mana ... e vabbeh!
però poi hanno fatto quell'orrore di megascooter, hanno ucciso il Pegaso,
stanno facendo dimenticare la SMV750, hanno strangolato le S/X-RV 450/550 ...

sergio ha scritto:

gioroma ha scritto:forse è la dimostrazione e la conferma che in aprilia si comincia a ritenere
il cliente il al centro dell' attenzione e il migliorare il prodotto è la conferma di
tutto ciò........................se l' avesse fatto la bmw saremmo qui a affermare
che in bmw sono attenti al cliente.........................

Si, in BMW hanno una maggiore attenzione per il cliente
ma non rimappano per 3 volte una moto "appena uscita " !!
Questa non è maggiore attenzione per il cliente !
e' una ROTTURA DI PALLE, per il cliente, che deve tornare in officina!
Questo per mettere "una toppa" a un lavoro motoristico....non concluso !

lamps

prova a parlare con quelli a cui è scoppiato il mono gel gs, sono caduti x l' olio riversato sulla ruota .......
hanno speso 1000 e passa euro e la bmw non ha risarcito un emerito c@zzo di euro.............

gioroma ha scritto: prova a parlare con quelli a cui è scoppiato il mono gel gs, sono caduti x l' olio riversato sulla ruota .......
hanno speso 1000 e passa euro e la bmw non ha risarcito un emerito c@zzo di euro.............

Ma anche il cliente deve fare la sua parte....il mio amico CAMIONARO non mi ricordo se sia arrivato al terzo o quarto,in pratica uno all'anno....ma non gli ha dato un'euro
Ora il problema non c'è più....gelatiestrasse cambiata con California 8)