perdita di pressione e spia iniezia ca. 5000 (sol blocchetto

Bobine, regolatore, accensione, rele', fari e simili
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da Socio79 »

alfajuice ha scritto:scusa la mia domanda ora.... ma non sapendo se ho un antfurto o meno.....
casomai, dove sara posizionato e che aspetto ha??????

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da alfajuice »

Socio79 ha scritto:
alfajuice ha scritto:scusa la mia domanda ora.... ma non sapendo se ho un antfurto o meno.....
casomai, dove sara posizionato e che aspetto ha??????

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

giusto per poter verificare
Bhè... di solito lo si nasconde ed è grosso poco più di un pacchetto di sigarette...
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ok non ho nessun antifurto.
dunque da escludere....
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da alfajuice »

????

non so se ho risolto, ma......
giovedi mi si era staccato il secondo cavo del blocchetto d' accensione, dopo che la scorsa stagione avevo saldato l' altro.
ora ho saldato il cavetto, allungato i entrambi i cavi e fissato tutto cosi, che non ci dovrebbe essere più tensione (non nel senso di 12V)
sui cavi.

oggi fatto giretto e.....boh.. e salita su di giri che era un vero piacere.
comunque terro il tutto sotto osservazione.

boh.....

:o :-? :o :-?
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da driver69 »

Spero vada tutto bene,mi piacere sapere"abbiamo la stessa moto"ciao.
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da Socio79 »

alfajuice ha scritto:mi si era staccato il secondo cavo del blocchetto d' accensione, dopo che la scorsa stagione avevo saldato l' altro.
ora ho saldato il cavetto, allungato i entrambi i cavi e fissato tutto cosi, che non ci dovrebbe essere più tensione (non nel senso di 12V)
Lo dicevo che era un problema elettrico... 8) :wink:
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da alfajuice »

Socio79 ha scritto:
alfajuice ha scritto:mi si era staccato il secondo cavo del blocchetto d' accensione, dopo che la scorsa stagione avevo saldato l' altro.
ora ho saldato il cavetto, allungato i entrambi i cavi e fissato tutto cosi, che non ci dovrebbe essere più tensione (non nel senso di 12V)
Lo dicevo che era un problema elettrico... 8) :wink:

con l' occasione ho montato anche l' accendisigaro.... :-) devo dire che mi gusta...sembra fosse di serie....

:-)
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da driver69 »

Non capisco perchè solo quando la moto era sù di giri ti faceva il difetto ??
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da alfajuice »

Non lo ho capito neanche io. Fatto e che ora mi sale su di giri
senze nessun problema.
Ora devo riuscire solo a sistemare il minimo.....
Speriamo bene
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da driver69 »

Bene!!! ma il minimol si regola sul lato dx "l'hai visto?"
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da alfajuice »

i problema e che, a volte il minimo rsta stabile sui 1400/1500 e a volte quando arrivo al semaforo rimane sui 2000/2500 giri...
e sinceramente non ho la piu pallida idea di quello che potrebbe essere.
spero non sia una guarnizione andata che fa aspirare aria..... significerebbe sicuramente spesa...... :-(
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da driver69 »

il filtro benzina dovrebbe essere nel serbatoio, non lo conosco,e non ho consigli,ma potrebbe essere?sai sicuramente più di me
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da alfajuice »

non credo, leggo tanto sul forum e sono in contatto con un meccanico a cui portero la pegasotta se non mi chiede troppo....
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da napo orso capo »

Alfa controlla i collettori in gomma che non siano crepati.
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alfajuice
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da alfajuice »

napo orso capo ha scritto:Alfa controlla i collettori in gomma che non siano crepati.
Hmm collettori di gomma.......mi sai dire dove sono e che aspetto hanno?
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

grazie....
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Re: perdita di pressione e accensione spia iniezione a ca. 5000

Messaggio da napo orso capo »

Sono quelli che collegano i carburatori alla testa,non saresti il primo che deve cambiarli perchè fessurati,se aspirano aria il sintomo è proprio quello.
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