Aprilia On The Road

Salve ragazzi...
Finalmente mi sono dato da fare per questa modifica... (sono rimasto a piedi x2 volte).

Ho tutto il necessario, individuato i fili etc... stagnatura doc...
Pero' una domanda(banalissima, scusatemi!)... non riesco a capire quale filo va su quale contatto sul rele'.

Grazie per l aiuto

phonesurgeon ha scritto:Salve ragazzi...
Finalmente mi sono dato da fare per questa modifica... (sono rimasto a piedi x2 volte).

Ho tutto il necessario, individuato i fili etc... stagnatura doc...
Pero' una domanda(banalissima, scusatemi!)... non riesco a capire quale filo va su quale contatto sul rele'.

Grazie per l aiuto

Metti una o più foto del relè che intendi installare così sarà semplice indicarti che fili ci devi collegare....
Lamps

Ecco la fotina....

phonesurgeon ha scritto:Ecco la fotina....

Sull'85 il cavo nuovo che va attaccato dove interrompi il cavo che esce a valle del blocchetto di accensione
l'86 lo metti a massa
Sul 30 e sul 87 ci vanno i cavi nuovi da collegare a valle del regolatore
Comunque meglio di mè qualcun'altro te lo spiegherà e se ho detto stupidaggini correggetemi

Grazie

Allora 85 e 86 sono stati collegati... 87 e 30 ero(e sono) un po in dubbio...
sul 30 ho messo il cavo che proviene dal fuso giallo, e sull' 87 il cavo a valle dal regolatore!

Tempo fa anch'io feci la modifica del relè, ma riprendendo la moto ho notato che tendeva a riscaldare, non eccessivamente, ma comunque riscaldava. (anche se penso che un pó sia normale che succeda)
Così ho pensato di spostarlo dal sotto sella all'anteriore, sotto il cruscotto, in questo modo:
una foto vale più di mille parole
Ho utilizzato unipolari da 4mm inguainati e fatti passare lungo il telaio, adesso, può anche essere che ho perso solo tempo, ma almeno psicologicamente sto più tranquillo sapendo che il relè durante la marcia non sta chiuso ma prende aria esterna, male non gli dovrebbe fare.... o almeno spero.