Aprilia On The Road

Ciao a tutti! qualcuno sarebbe così gentile da spiegarmi come si smonta il motorino d'avviamento? magari con qualche immagine. Lo devo solo smontare e non rimontare

grazie!!

Ciao Fefo!
E' semplicissimo, devi solo rimuovere il tubo del liquido che passa alla sua sx, rimuovere le due brugole sul lato sx (con la testa rivolta verso l'alto) e sfilare il motorino tirandolo verso sx!

grazie mille, gentilissimo! ma potresti postarmi una foto? semplicemente di dove mettere le mani..
grazie ancora!

Ecco qua!
X fare veloce ho usato una vecchia foto di quando avevo avuto problemi con la guarnizione basamento e avevo levato il motorino.



Uploaded with ImageShack.us

Devi togliere le due brugole evidenziate in giallo, scollegare il tubo in rosso, compreso il suo innesto nella pompa, e tirare come mostrato dalla freccia blu!

grandissimo!!! domani mi metto all'opera e poi ti dico!! secondo te quanto vale usato il motorino?

proprio nn saprei...
Prova a guardare su ebay o altro e sconta il giusto x l'usato...
...e xchè su aotr si è tra amici!

Ps. internos quindi anche gli attacchi manubrio sono ko?

Il faro si è salvato?

il manubrio è andato completamente distrutto. il faro invece si è salvato! non chiedermi come, ma è così..

Ciao, riapro la discussione dopo un decennio per un dubbio: va svuotato il circuito dell'acqua prima di smontare il tubo che va alla pompa o è un passaggio "bypassabile" in qualche modo? Grazie

alb_migl ha scritto: ↑

mercoledì 22 settembre 2021, 20:35

Ciao, riapro la discussione dopo un decennio per un dubbio: va svuotato il circuito dell'acqua prima di smontare il tubo che va alla pompa o è un passaggio "bypassabile" in qualche modo? Grazie

mi spiace ma bisogna svuotare. Sotto la pompa c'è il bulloncino per chiae di 10mm da svitare per drenare l'mpianto. Per agevolare l'uscita del fluido è bene stappare il radiatore.