Aprilia On The Road

Ciao a tutti.
All'inizio dell'estate mi sono accorto che la moto raffreddava con fatica anche in marcia, pur senza mai raggiungere temperature elevate ed a rischio. Inoltre i tubi che partono dal radiatore rimanevano molli alla pressione con le mani. Col meccanico abbiamo dedotto che probabilmente era il termostato che non apriva a dovere, ed infatti dopo averlo tolto ora raffredda bene, anche troppo se non fa caldo fuori. In estate puo anche andare bene, ma più avanti con temperature rigide no, il motore girerebbe troppo freddo soprattutto in marcia.
Ho provato il termostato nel pentolino con acqua scaldata e apre regolarmente, secondo la prova suggerita dal manuale d'officina del motore, alla giusta temperatura, ma evidentemente una volta montato nella sua sede non riesce a comprimere la molla che lo tiene in posizione di chiusura e ad aprire il condotto.
Purtroppo si tratta di un ricambio praticamente introvabile, lo sto cercando anche usato ma per ora niente...
Qualcuno ha avuto problemi simili? Consigli, suggerimenti? O ancora meglio ne avete uno?
Grazie!!!

Strano che apra nel pentolino e poi non apra quando montato... aria nel circuito, forse?

Mah, non saprei, è sempre andato bene... Nel caso, c'è un procedimento particolare per spurgare l'aria dal circuito?

Sergio19690 ha scritto: ↑

mercoledì 26 agosto 2020, 9:43

Mah, non saprei, è sempre andato bene... Nel caso, c'è un procedimento particolare per spurgare l'aria dal circuito?

Se il pistoncino cromato esce funziona
Verifica anche che non abbia impedimento a scorrere nel suo alloggiamento

Potrebbe essere che anche si stara! Magari apre ad una temperatura più alta

Basta provarlo
pentolino
fornello
termometro da cucina a bagno nell'acqua del pentolino
A freddo il perno d'acciaio deve rientrare a mano e rimanere dentro
Si accende il gas e si aspetta che la temperatura salga
Intorno ai 60° inizia ad uscire il pernetto inox espandendosi del tutto intorno ai 80

Esattamente come dice Sergio. La prova la feci direttamente col liquido di raffreddamento (qua uso una miscela 50/50), rischiando il linciaggio dalla consorte...

giamaica75 ha scritto: ↑

venerdì 28 agosto 2020, 20:02

Esattamente come dice Sergio. La prova la feci direttamente col liquido di raffreddamento (qua uso una miscela 50/50), rischiando il linciaggio dalla consorte...

Rischiando anche un incendio. I vapori del glicole che evaporano prima dell’acqua sono facilmente infiammabili.

Ho solo seguito la procedura...
A mia difesa dico che i fornelli qui sono elettrici, niente fiamme vive...
EDIT: a che temp evapora il glicole?

Amici il problema parrebbe risolto.
Per la verità ho solo pulito molto bene il termostato, con w40, poi una volta rimontato il tutto, ho fatto scaldare bene il motore senza tappo radiatore, in modo da essere sicuro di fare uscire bolle d'aria se ve ne fossero.
Ora apre alla temperatura giusta, i tubi sono in pressione e il raffreddamento in marcia è ok.
Saluti a tutti e grazie dei consigli.