Elaborazione motore Pegaso - Rotax 655 -
- teomatto70
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Re: Elaborazione motore Pegaso - Rotax 655 -
Complimenti Sergio, che bel lavoro, sono curiosissimo di sapere come va in strada
- sergio
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Re: Elaborazione motore Pegaso - Rotax 655 -
Domenica scorsa sono riuscito a percorrere un altra 30ina di km nei dintorni di casa percorrendo un tratto autostradale. I regimi ai quali gli piace stare sono sempre quelli compresi tra i 4000 e i 5700/5800 giri
A 5200 di gps mi segnava 130 km ora e le vibrazioni sono quasi del tutto assenti
Sarà forse che l'aumento della compressione ha bilanciato meglio le masse dell'albero e del contr'albero....
Regime max raggiunto 6500.....
A 5200 di gps mi segnava 130 km ora e le vibrazioni sono quasi del tutto assenti
Sarà forse che l'aumento della compressione ha bilanciato meglio le masse dell'albero e del contr'albero....
Regime max raggiunto 6500.....
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Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
- fedro69
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Re: Elaborazione motore Pegaso - Rotax 655 -
... ma una prova al banco no?
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
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Re: Elaborazione motore Pegaso - Rotax 655 -
Quasi quasi ci faccio un pensierino, visto la mi attuale situazione
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- sergio
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Re: Elaborazione motore Pegaso - Rotax 655 -
Non sono il tipo da banco prova
Mi bastano le sensazioni che sembrano buone
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- sergio
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Re: Elaborazione motore Pegaso - Rotax 655 -
Valuta
Non ho trovato svantaggi finora
Mi manca il responso sui consumi ma al 99% sono migliorati pure quelli.....
In caso hai qualche dubbio difficilmente spiegabile sul forum sentiamoci anche in privato
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- sergio
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Re: Elaborazione motore Pegaso - Rotax 655 -
Il test continua....
Non tantissimi chilometri fatti per ora causa blocco covid ma tutto procede bene
Consumo rilevato 18,5 km/l
Vibrazioni tra i 5000 e i 5500 giri diminuite notevolmente
Non tantissimi chilometri fatti per ora causa blocco covid ma tutto procede bene
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Vibrazioni tra i 5000 e i 5500 giri diminuite notevolmente
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- cri495
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Re: Elaborazione motore Pegaso - Rotax 655 -
Mi pentirò di non averlo fatto
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- sergio
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Re: Elaborazione motore Pegaso - Rotax 655 -
Il test va avanti e ad oggi ho percorso circa 1500 km dalla modifica
Il motore come già detto è come se fosse ringiovanito.
Le cose più evidenti sono la regolarità di funzionamento anche a bassi regimi una leggera diminuzione dei consumi (18/19 al litro adesso), una diminuzione delle vibrazioni a tutti i regimi un maggior freno motore.
Tutte cose positive per ora
Una cosa che mi ha sorpreso è il fatto di accettare anche una carburazione magra al minimo senza spegnersi (il famoso ciuff) ad oggi ho le viti miscela aperte di 2 giri e 1/2 ma penso di poter smagrire fino a 2 giri e 1/4 senza che il motoresi spenga e questo gioverà sui consumi. Merito dell'aumento della compressione che genera una migliore combustione o anche una buona riprofilatura dei condotti con l'eliminazione di varie bave di fusione?
Il motore come già detto è come se fosse ringiovanito.
Le cose più evidenti sono la regolarità di funzionamento anche a bassi regimi una leggera diminuzione dei consumi (18/19 al litro adesso), una diminuzione delle vibrazioni a tutti i regimi un maggior freno motore.
Tutte cose positive per ora
Una cosa che mi ha sorpreso è il fatto di accettare anche una carburazione magra al minimo senza spegnersi (il famoso ciuff) ad oggi ho le viti miscela aperte di 2 giri e 1/2 ma penso di poter smagrire fino a 2 giri e 1/4 senza che il motoresi spenga e questo gioverà sui consumi. Merito dell'aumento della compressione che genera una migliore combustione o anche una buona riprofilatura dei condotti con l'eliminazione di varie bave di fusione?
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