smontata ruota libera help!!

[flash66]

Ciao a Flash66 e a tutti!

sperando che accettiate un "intruso" possessore di una BMWF650 del '96 e visto che anche io ho il carter dx del motorino d'avviamento aperto per cambiare la ruota libera sapete dirmi se la sede (pezzi C e B
dello schema sotto indicato) dova fà presa la ruota libera deve essere
completamente e perfettamente liscia oppure può presentare una leggera
quasi impercettibile rotaia segno del passaggio dei rulli della ruota
libera???

il mio mecc dice che vanno cambiati anche quelli visto che secondo lui
presentano un' eccessiva usura ma io me lo eviterei con piacere visto
il prezzo dei pezzi inquestione.... potete aiutarmi???

chiunque ne sappia di più è ben accetto !!!!!

i pezzi in questione sono il C e B dello schema sottolinkato:
http://img256.imageshack.us/img256/9766 ... 650bg1.jpg


saluti
F

ciao,senti ti posso dire di sentire il parere di sergio e giu, comunque ragionando sul lavoro che svolgono i vari pezzi, dipende molto da quanto effettivamente è consumato , che il manuale chiama albero a gomiti, mi sembra, comunque è proprio tramite quel pezzo che si mette in rotazione il motore tramite il motorino d'avviamento, spero di non aver fatto la popo fuori.. io cosi ho ragionato sia tramite manuale che con i pezzi smontati!! il mio era sano , ma rotta la molla della ruota libera, invece tu oltre alla ruota dentata che hai avuto?
ciao

[fredbulsara]

ciao e grazie dell'attenzione !!!!

oltre la ruota libera niente a parte il fatto che il meccanico mi ha messo il dubbio di questa leggerissima abrasione nella sede dei pezzi indicati cheè dove fanno presa i cuscinetti della ruota libera...

come faccio ad attirare l'attenzione anche di sergio e giu?????

salutoni

[flash66]

ciao e grazie dell'attenzione !!!!

oltre la ruota libera niente a parte il fatto che il meccanico mi ha messo il dubbio di questa leggerissima abrasione nella sede dei pezzi indicati cheè dove fanno presa i cuscinetti della ruota libera...

come faccio ad attirare l'attenzione anche di sergio e giu?????

salutoni

aspetta e vedrai che ti risponderanno, non sempre tutti si possono collegare a tutte le ore, dipende dai propri impegni! ma sulla dispononibilità delle persone qui del forum non ci sono dubbi!! te ne accorgerai da solo!
ciao

[sergio]

come faccio ad attirare l'attenzione anche di sergio e giu?????

salutoni

Mica ho capito ???
Ti serve attenzione per fare che cosa?

[Redert]

Forse vuole uscire a cena solo con te

[sergio]

Forse vuole uscire a cena solo con te

Redert........
Non si parla così dei "cugini" Bmwf650dotati!!
Ho avuto tante dritte da molti di loro anche per le nostre peggy!!

Se magari mettesse stà foto di queste righe si capirebbe tutto meglio

[fredbulsara]

Ciao Sergio !!

tramite Armando ho letto i tuoi commenti alla mia "situazione", mi ha infatti girato la mail che gli hai mandato !!!!!!

ti volevo quindi ringraziare per i tuoi consigli e per la tua disponibilità!!!

un caro saluto a tutti i cugini Aprilia e grazie dell'ospitalità !!!

saluti

Fred - F650

[Giu]

Ciao....
non bazzico più molto su questa discussione e me ne dispiace...
Posso solo darvi la mia esperienza (molto limitata rispetto a quella di Sergio).
Ho cambiato la ruota libera a 50.000 km e poi il problema si é ripresentato a 70.000 km.
Secondo me perche la parte di volano dove fa presa l'ingranaggio deve essere sostituito se troppo usurato.
Quindi, se intendete tenere il vostro pegaso fino ai 100.000 km mettete in conto anche la sostituzione del volano (€ 150 circa ?????)
Tenendo sempre presente di fare un lavoro "pulito"... io frenafiletti non va d'accordo con l'olio e con la ruota libera stessa...
Ogni tanto i mekka hanno ragione !!!!

CiaoOOOOOoooo

[sergio]

Secondo me perche la parte di volano dove fa presa l'ingranaggio deve essere sostituito se troppo usurato.
Tenendo sempre presente di fare un lavoro "pulito"... io frenafiletti non va d'accordo con l'olio e con la ruota libera stessa...
Ogni tanto i mekka hanno ragione !!!!

CiaoOOOOOoooo

Ciao Giuliano
Sei in grado di dare un esempio di quando cambiare anche questo ingranaggio che riporto di seguito?
Tu dici che và sostituito "se" è troppo usurato......giustamente........

Frenafiletti e olio un errore da NON ripetere mai!
Ogni tanto i mekka hanno ragione ...............il difficile e capire "quando" hanno ragione e "quando" ci marciano........
Spesso E' una difficile impresa e fà parte del rapporto tra esseri umani
Sicuramente dalle mie parti i meccanici hanno la fila fuori dalla porta e tempi di attesa a volte insostenibili, quindi il lavoro non gli manca davvero e questo vuol dire che la maggior parte di loro lavora onestamente
Un saluto

[fredbulsara]

Ciao a tutti !!!

ecco i miei pezzi...

ingranaggio pignone motore

[img=http://img136.imageshack.us/img136/2791 ... lq0.th.jpg]

volanetto che contiene la ruota libera

[img=http://img136.imageshack.us/img136/4975 ... mn3.th.jpg]

salutoni

[flash66]

Secondo me perche la parte di volano dove fa presa l'ingranaggio deve essere sostituito se troppo usurato.
Tenendo sempre presente di fare un lavoro "pulito"... io frenafiletti non va d'accordo con l'olio e con la ruota libera stessa...
Ogni tanto i mekka hanno ragione !!!!

CiaoOOOOOoooo

Ciao Giuliano
Sei in grado di dare un esempio di quando cambiare anche questo ingranaggio che riporto di seguito?
Tu dici che và sostituito "se" è troppo usurato......giustamente........

Frenafiletti e olio un errore da NON ripetere mai!
Ogni tanto i mekka hanno ragione ...............il difficile e capire "quando" hanno ragione e "quando" ci marciano........
Spesso E' una difficile impresa e fà parte del rapporto tra esseri umani
Sicuramente dalle mie parti i meccanici hanno la fila fuori dalla porta e tempi di attesa a volte insostenibili, quindi il lavoro non gli manca davvero e questo vuol dire che la maggior parte di loro lavora onestamente
Un saluto

ciao sergio, non ho capito il tuo post e quello di giu, ma nel rimontare la ruota libera io ho usato il loctite 648 e blocca filetti loctite 243 che è olecompatibile sul dado da 30! ho sbaglito? in quanto i segni sull' ingranaggio su cui fa presa la ruota libera è ovvio che anche il mio è segnato, vediamo quanto dura!
ciao e se potete datemi info sul fatto del frenafiletto!
ciao

[Giu]

Secondo me perche la parte di volano dove fa presa l'ingranaggio deve essere sostituito se troppo usurato.
Tenendo sempre presente di fare un lavoro "pulito"... io frenafiletti non va d'accordo con l'olio e con la ruota libera stessa...
Ogni tanto i mekka hanno ragione !!!!

CiaoOOOOOoooo

Ciao Giuliano
Sei in grado di dare un esempio di quando cambiare anche questo ingranaggio che riporto di seguito?
Tu dici che và sostituito "se" è troppo usurato......giustamente........
Frenafiletti e olio un errore da NON ripetere mai!
Ogni tanto i mekka hanno ragione ...............il difficile e capire "quando" hanno ragione e "quando" ci marciano........
Spesso E' una difficile impresa e fà parte del rapporto tra esseri umani
Sicuramente dalle mie parti i meccanici hanno la fila fuori dalla porta e tempi di attesa a volte insostenibili, quindi il lavoro non gli manca davvero e questo vuol dire che la maggior parte di loro lavora onestamente
Un saluto

Ciao Sergio,
putroppo non te lo so dire quanto debba essere usurato ma ho la sensazione che se la ruota libera "parte" é perché ha anche usurato irreparabilmente il volano.... e di questo non ho potuto far parte gli amici di AOTR in quanto me ne sono accorto solo dopo 20000 con la seconda ruota libera che stava andando....
Il mio pegaso ha fatto 70000 con una sola ruota sostituita...
Più di questo ... non sò ...
Ah... qui i mekka picchiano duro... e non sempre fanno ciò che dicono ... salvo rare eccezioni !!!!

PS: Giu sta per Giuseppe !!!

A presto!!!

[sergio]

ciao sergio, non ho capito il tuo post e quello di giu, ma nel rimontare la ruota libera io ho usato il loctite 648 e blocca filetti loctite 243 che è olecompatibile sul dado da 30! ho sbaglito?

Se hai pulito le parti per bene prima di mettere il frenafiletti...nessun problema
Il problema nasce se non si sgrassano le parti per bene e si mette il frenafiletti
L'efficacia è molto molto ridotta in questo caso
Tutto qui
per l'entità dlle rigature possiamo prendere ad esempo quelle che ha postato fredbulsara
In quel caso le rigature non sono così evidenti da far cambiare anche l'ingranaggio

[sergio]

PS: Giu sta per Giuseppe !!!

A presto!!!

Scusa giuseppe
Alla prossima

[flash66]

Il tuo motore è il ROTAX 655


Com vedi qui

ciao a tutti, volevo sapere se la flangia blocca ruota libera n°17 che viene bloccata con i 4 dadi N°18, ha un verso di montaggio riguardo fase motore? la si puo girare come si vuole oppure no?
ciao