Vibrazioni

[Max64]

grazie del suggerimento!!

E' stato un piacere !

P.S. Li ho pagati solo 10 euro , ti assicuro che meritano.
Appena posso faccio due foto così ti fai un'idea precisa.

[paolo75]

....interessante....

[Max64]

Come promesso ecco le foto dei contrappesi





Erano in un sacchetto della PIAGGIO.

[alberto65]

Direi "contrappesi massimi"

[lupofuordalbranco]

bruttarelli direi ma poi tutte ste vibrazioni io non le sento e la moto la uso parecchio tutti i giorni

[Doraemon]

Cmq se ti ci trovi bene l'estetica può passare in secondo piano.
Certo che svicolare nel traffico con quei contrappesi dovrebbe essere un'impresa...dovresti cresimare un discreto numero di retrovisori....

[Max64]

Sono grandi come quelli che ho visto sulle pegaso precedenti (Cube e I.E.).
Sull'estetica credo che la PS possa avere due anime:
1) Quella Motard dove l'essenzialità la fa da padrone e il tuning è fondamentale
(scarichi;pedane;specchietti;portatarga;particolari in carbonio ecc. ecc.)
2) Quella Touring dove viene esaltata la capacità di viaggiare e di carico della moto
(Gomme;Borse;Bauletti più o meno capienti;parabrezza ecc.)

[ElCaimanDelPiave]

Non avevo letto bene tutto il thread, altrimenti andavo al conce piaggio e prendevo anch'io gli stessi contrappesi.
Vabbe', ormai ne ho preso una coppia marca Buzzetti (se non erro) che sono poco più grandi di quelli di serie, più bellini, ma pesano solo 70 gr in più ciascuno (230 gr contro 160). 15 euro. Comunque si sente il miglioramento, soprattutto ai regimi alti. Erano per Kawa ma si adattano con poco: si tiene la vite originale perchè quella che danno con i contrappesi è passo 8, si mette una rondellina sulle testa della vite per evitare che si muovano con la vite a testa più piccola; poi ho messo tra bilanciere e manubrio due rondelle in gomma dura perchè a causa dello svaso più profondo, senza di quelle il bilanciere di dx avrebbe bloccato il gas.
Nel frattempo sto verniciando di ardesia met. i contrappesi di serie, approfittando del fatto che uno era grattato.

Intanto che avevo smontato i vecchi e non ero ancora passato a ritirare i nuovi ho viaggiato senza.

UN INCUBO!!!!

Le vibrazioni sono quadruplicate!!!

Non so cme fa Fedro a stare senza. Per me servirebbero ancora più grossi.

[fedro69]

...Non so cme fa Fedro....

In molti se lo chiedono

ho il manubrio in alluminio...

[Redert]

Io non capisco come è possibile che senza abbiate tutte ste vibrazioni, io domenica ci ho fatto 300 km e non ho percepito nessuna vibrazione in più rispetto a prima che avevo i contrappesi.

[Max64]

Non avevo letto bene tutto il thread, altrimenti andavo al conce piaggio e prendevo anch'io gli stessi contrappesi.
Vabbe', ormai ne ho preso una coppia marca Buzzetti (se non erro) che sono poco più grandi di quelli di serie, più bellini, ma pesano solo 70 gr in più ciascuno (230 gr contro 160). 15 euro. Comunque si sente il miglioramento, soprattutto ai regimi alti. Erano per Kawa ma si adattano con poco: si tiene la vite originale perchè quella che danno con i contrappesi è passo 8, si mette una rondellina sulle testa della vite per evitare che si muovano con la vite a testa più piccola; poi ho messo tra bilanciere e manubrio due rondelle in gomma dura perchè a causa dello svaso più profondo, senza di quelle il bilanciere di dx avrebbe bloccato il gas.
Nel frattempo sto verniciando di ardesia met. i contrappesi di serie, approfittando del fatto che uno era grattato.

Intanto che avevo smontato i vecchi e non ero ancora passato a ritirare i nuovi ho viaggiato senza.

UN INCUBO!!!!

Le vibrazioni sono quadruplicate!!!

Non so cme fa Fedro a stare senza. Per me servirebbero ancora più grossi.

Fidati, le vibrazioni diminuite o quasi annullate le senti eccome !!!!!!
Poi la prova empirica è data dagli specchietti che NON VIBRANO e ti permettono di capire cosa c'è dietro!!!!
La moto diventa molto più confortevole soprattutto se usi bauletto e borse laterali.

[ElCaimanDelPiave]

...Non so cme fa Fedro....

In molti se lo chiedono

ho il manubrio in alluminio...

Ah canaja !!
Ma allora c'è il trukko. Lo hai messo a sezione fissa 22 o hai cambiato anche i riser per mettere la sez variabile? Io mi sono informato, volevo mettere un manubrio a sez variabile BLU come i cerchi, della barracuda, ma poi devo cambiare i riser, e costano più del manubrio. Partono 160 o 170 cocuzze come ridere.
E con l'alluminio senza contrappesi attutisci le vibrazioni cosi' tanto? Quindi alluminio più pesi diventa un 4 cilindri...

[fedro69]

e' anche 1 questione di personal sentire...
X me il PS nn vibra: emana onde assolutamente compatibili con la mia aura

il manubrio e' un normalissimo 22 mm da enduro,
montato xche' l'originale storto nn mi fu' cambiato in garanzia
(e xche' m'invaghii del traversino ) e pagato n'a 50ina d'euro
e cmq l'alluminio trasmette davvero meno vibrazioni dell'acciaio
xcui parlandone sarebbe carino se si precisasse di avere lo Strada/Fun oppure il Factory

[Max64]

Ognuno è libero di battersi i c......i come vuole!!!!
C'è chi usa una bottiglia di plastica vuota e chi ne usa una di vetro piena,
GUARDATE GLI SPECCHIETTI e ditemi se vibrano oppure no !!!!!

[fedro69]

Specchi?
abbiamo degli specchi?
WOW!