Tubi in treccia

[nicuzzo]

Eh caro amico, ti addentri in una selva oscura, dove le idee sono parecchio confuse, a mio giudizio tenute volutamente tali da parte da chi ne ha l' interesse ...
Secondo 'Il Tecnico', cioè un municipale che mi fermato qualche mese fa (ho postato la sit-com da qualche parte ...), tu non puoi montare nulla sulla moto che non sia prettamente originale della casa .
A giudizio di questo individuo, neanche gli scarichi, pur se tappati, con codice omologazione E stampato sopra, ed accompagnati da tesserino di omologazione con modello della moto, sarebbero montabili su strada; a me ovviamente risulta il contrario .
I tubi in treccia, pur costituendo una notevole miglioria ciclistica, sono una delle cose non omologate, pur se ad esempio la Factory ce l'ha di serie ...
Io i Frentubo li ho messi comunque, dato che avevo lo stesso problema di surriscaldamento del post, ed i gommoni originali dopo 5 anni erano da buttare. Sono certificati TUV, ma qui non vanno bene, alla faccia della CE .
Poi da mia esperienza.
FF.OO.: a parte il suddetto 'Tecnico', nessuno mi ha mai obiettato nulla, nemmeno in Svizzera, e questo la dice lunga .
Assicurazione: la moto è stata periziata 2 volte e, sulle varie parti nessuno ha mai eccepito, i tubi ancora non li avevo .
Collaudo che intendi ? Se intendi la revisione.... vivi in Italia ? Chetelodicoaffà.... 8)
Fedro, sbaglio o in Germania le parti certificate TUV sono tranquillamente montabili ? Questo dovrebbe toglierti il 99% dei problemi...

[fedro69]

Non direttamente:
- omologato CE: puoi montare tutto, alcune parti vanno messe a libretto;
se non lo fai c'è una multa -piccola- e finisce lì la storia
- certificati TÜV o DEKRA: significa che il pezzo in quanto tale è in ordine,
la sua funzionalità va però ispezionata -a pagamento, sai com'è - e il tutto va a libretto;
se non lo fai l'assicurazione fa sicuramente storie, se il pezzo cede hai il 100% di responsabilità
- "fai da te": puoi fartelo certificare e mettere a libretto
- da caro a molto caro: volendo così ti puoi costruire tutta la moto in proprio e ottenere l'omologazione su strada!! -
se funziona, ci puoi girare, se cede è colpa tua.

[stefanoboa]

Riapro per chiedere se qualcuno ha mai montato i tubi della Accossato?
li ho trovati su eBay insieme agli ormai famosi Frentubo, solo che costano circa 10 € in meno
come azienda so che la Accossato ha una buona fama, ma mi stupisce il prezzo inferiore alla Frentubo..

altra domanda, visto il costo identico, è preferibile prendere i tubi rivestiti, o senza niente?

[fedro69]

io li prenderei rivestiti perché raschiano di meno nei passaggi a contatto con telaio o parti in plastica e sono loro stessi protetti

[stefanoboa]

come pensavo, grazie del consiglio!

resta il dubbio se prendere Accossato o Frentubo..

[fedro69]

lì devo passare non avendone esperienza

[tonchio]

I tubi in treccia te li può fare su misura anche il più maldestro dei meccanici; quindi su entrambe le marche che citi, andrei a colpo sicuro.
Se poi con Accossato (che insieme a Brembo, Discacciati e Braking rappresenta la qualità italiana nel settore) riesci a risparmiare qualcosina...meglio!

[stefanoboa]

Grazie per la risposta!
in effetti comincio a pensare anche io che la marca conti poco, e stavo pensando che potrebbero esserci differenze sulla "dotazione" del kit (gommini, guarnizioni aggiuntive e minuteria varia..) adesso mando una mail al venditore e vediamo che dice...

[ElCaimanDelPiave]

Tonchio, cosa intendi per "te li puo' fare?" Io ho comprato i tubi a misura e i raccordi e ho composto tutto io. Intendi questo? Lo svantaggio di questa soluzione e' che i gommini vari non sono compresi e non esistono. Non puoi recuperare gli originali perche' non escono, a meno di non segare i vecchi tubi. Io ho risolto con soluzioni artigianali. Comunque dovessi rifarlo comprerei un kit.

[dan83]

io ho su gli accossato, montati un paio di mesi fa:

• -prezzo competitivo, io li acquistai a 55eur entrambi, da un negozio online di torino, srtstore, gentilissimi, disponibili e rapidi
  -sono omologati dekra
  -io li ho scelti rivestiti con guaina trasparente, per le corrette considerazioni fatte prima
  -vengono forniti con le solite 4 viti di raccordo e 8 rondelle di rame
  -non ci sono i gommini per le staffe che guidano i cavi, io ho tagliato quelli vecchi e riutilizzati

WARNING: SPECIFICA BENE LE ANGOLAZIONI DEL POSTERIORE, il mio è arrivato invertito(ruotato di 180°)che sono anche riuscito a montare, ma diverso dall'originale e sforzava parecchio a passare nella guida del forcellone, fortunatamente melo hanno cambiato con uno nuovo identico all'originale, totalmente a loro carico, MA CI HANNO MESSO 4 MESI!!! a quanto mi hanno detto ora dovrebbero aver corretto il loro database

[stefanoboa]

il negozio è proprio quello
mi hanno risposto subito e mi hanno confermato che il kit Accossato NON comprende i gommini, a differenza del kit Frentubo.
a questo punto per evitare sbattimenti mi sa che opto per i Frentubo

[dan83]

mah i gommini ti assicuro che è zero sbattimento montarli...a me ha infastidito piuttosto la questione del tubo girato. ma dovrebbe essere a posto. quanto costano i frentubo? sono omologati tuv o dekra?

[tonchio]

Tonchio, cosa intendi per "te li puo' fare?" Io ho comprato i tubi a misura e i raccordi e ho composto tutto io. Intendi questo?

Esattamente

Tubo, raccordi della giusta angolazione e guaina termorestringente...5 minuti compreso il caffé!

[stefanoboa]

mah i gommini ti assicuro che è zero sbattimento montarli...a me ha infastidito piuttosto la questione del tubo girato. ma dovrebbe essere a posto. quanto costano i frentubo? sono omologati tuv o dekra?

i Frentubo costano 3€ in più, e per sta cifra ridicola meglio averli i gommini che smadonnare c'ho il moccolo facile
in ogni caso sono omologati TUV e SAE

[dan83]

ah ok, irrilevante.
anche se sta storia delle omologazioni proprio m'abbacchia...se sei interessato ti rimando a qualche pag indietro dove ho gia stressato benbene i guru del forum!!