Catene

[tissy]

molto interessante la storia della falsa maglia a vite....rseto sintonizzato con interesse!!!

[ElCaimanDelPiave]

nulla di fatto. stasera volevo portarmi avanti con il cambio catena, ma mi sono arenato subito: dato che la ek che ho comprato ha 120 maglie, quindi ne vanno tolte 10, mi sono armato di "flessibile" per provare a smagliarne una, la prima, per fare pratica senza rischiare di fare danni. E meno male che non mi sono fidato! Anche dopo aver tirato lisce le teste dei perni, non sono riuscito a sfilare la maglia, ne` con punteruolo e martello, ne` facendo leva con un cacciavite. Sembra monolitica! Ma come cacchio si toglie?

[tissy]

o ti procuri umo smaglia catene o ptova von una punta mooolto fine col dremel a tapanare il perno della maglia....io col flessibile ero riuscito a togliere 2 maglie senza grossi sforzi ma era un altro modello di catena...la macchinetta x ribattere ce l ho ma lo smagliatore no!

[ElCaimanDelPiave]

In effetti il sistema che ho usato sembra essere quello giusto.
Ho cercato un po' nella rete e tutti dicono la stessa cosa. Flessibile e martello.
Probabilmente non ho insistito a sufficienza o non ho picchiato con la dovuta forza.

[ElCaimanDelPiave]

In effetti il sistema che ho usato sembra essere quello giusto.
Ho cercato un po' nella rete e tutti dicono la stessa cosa. Flessibile e martello.
Probabilmente non ho insistito a sufficienza o non ho picchiato con la dovuta forza.

Come ho spiegato nel post "autosputtanante" aperto in quattro chiacchiere, dovevo mettermi a terra e non sulla morsa e colpire con la giusta forza. Il perno e' uscito. Stay tuned, domani vedo di andare avanti col lavoro.

[ElCaimanDelPiave]

Trittico sostituito. Montare la maglia speciale a vite SLJ della EK e' davvero un gioco da ragazzi! Certo, una volta montata si vede che e' diversa dalle altre, ma questo succede anche con le falsemaglie a forchetta.
Trovate tutto (tra in po') in "tagliando fai da te".

[giamaica75]

Trittico sostituito. Montare la maglia speciale a vite SLJ della EK e' davvero un gioco da ragazzi! Certo, una volta montata si vede che e' diversa dalle altre, ma questo succede anche con le falsemaglie a forchetta.
Trovate tutto (tra in po') in "tagliando fai da te".

Che ne dici di aggiornare direttamente in Manuale fai da te?

[ElCaimanDelPiave]

Trittico sostituito. Montare la maglia speciale a vite SLJ della EK e' davvero un gioco da ragazzi! Certo, una volta montata si vede che e' diversa dalle altre, ma questo succede anche con le falsemaglie a forchetta.
Trovate tutto (tra in po') in "tagliando fai da te".

Che ne dici di aggiornare direttamente in Manuale fai da te?

Non posso. O lo fai tu o lo fa Fedro.

[giamaica75]

Ok, aspetto la tua mail quindi, e poi updato...

[Vhack]

Ave!
Sono ad un passo dai 47k km, e la seconda catena sta cominciando a dare segni di usura, non evidentisssimi ma comincia a smollarsi un peletto, anche se in generale secondo me a 50k ci arriva tranquilla. Ma.. meglio prevenire!
Stavo dando un'occhiata su ebay per una catenuzza discreta, e tra le tante ne ho vista una Ognibene-PBR a 59€
Diego, la tua dove l'hai presa? come Peg81 non ne trovo a meno di 159€!

[ElCaimanDelPiave]

159 euro per la sola catena? E' una grassazione!

[ElCaimanDelPiave]

Non so se qualcuno lo ha notato, ma ho messo il tutorial, con foto, della sostituzione trittico trasmissione in "tagliando fai da te".

Qui ho una domanda da porre: in questa discussione - l'ho riletta tutta - si parla di catena di serie marcata DID. La mia era marcata Regina. Possibile che montassero due marche diverse di catene? Possibile che lo smangiucchiamento della gomma lo avessero solamente gli esemplari con una delle due marche? Io con la Regina non ho mai avuto smangiucchiamento, tranne un paio di segni, quando avevo i diablo rosso, ma solo perche' la catena era lenta oltre misura.

[Vhack]

Sry Caiman intendevo il kit trasmissione pignone+corona+catena

Ieri ho fatto pulizia catena e zona pignone, è uscito l'impossibile
Poi mentre reingrassavo la catenuzza, girando con la mano la ruota post, ho notato brutta cosa: in certi punti la catena ha piu resistenza quando "si ingrana sul pignone"... circa 3 punti su tutta la lunghezza.. guardandola piu da vicino l'interno è un rossiccio che non mi piace è arrivato il momento della pensione!

[ElCaimanDelPiave]

Si "ingrana" vuol dire che le maglie non si inseriscono correttamente nei denti?
Rossiccio = ruggine e quando la ruggine esce dall'interno dei perni = o ring andati = gettala.

Io per il kit EK/PBR + maglia speciale SLJ ho sborsato 142 euro.

[giamaica75]

L'ingranamento mi puzza di grippaggio maglie dovute a ruggine e/o lubrificazione scarsa...
Farei un ultimo tentativo (se non è l'originale, in tal caso la butterei a prescindere...): una bella lavata con gasolio, con relativa spazzolata, e poi una bella lubrificata. Se alla prima acqua che prende, ritorna la ruggine allora è andata...
Io sempre più soddisfatto del kit AFAM, se non fosse che ogni tanto smonto la ruota non l'avrei mai regolata in più 10000 km... Semplicemente spettacolare...