Aprilia On The Road

Ragazzi, vorrei chiedervi di fare un test: provate ad osservare il cerchio / ruota anteriore mentre siete in movimento (diciamo 50 km/h).

Come vedete girare la gomma? La mia sembra molto irregolare, quasi non fosse dritta ed uniforme: il meccanico mi ha detto che è normale (ha controllato la tensione dei raggi e provato la moto in 1a) che le gomme non sono mai perfette e l'effetto ottico in movimento è quello, ma io non sono così convinto, ho una strana sensazione..gomme ovalizzate? Cerchio non dritto? Mah...

Provate a guardare anche voi e fatemi sapere, please.

Factory08 ha scritto:Ragazzi, vorrei chiedervi di fare un test: provate ad osservare il cerchio / ruota anteriore mentre siete in movimento (diciamo 50 km/h).

Come vedete girare la gomma? La mia sembra molto irregolare, quasi non fosse dritta ed uniforme: il meccanico mi ha detto che è normale (ha controllato la tensione dei raggi e provato la moto in 1a) che le gomme non sono mai perfette e l'effetto ottico in movimento è quello, ma io non sono così convinto, ho una strana sensazione..gomme ovalizzate? Cerchio non dritto? Mah...

Provate a guardare anche voi e fatemi sapere, please.

l'equilibratura e' apposto?

che sia normale no...
controlla l'equilibratura come ha detto peg...
d'altro canto dovresti sentire la moto che non va come dovrebbe..
un difetto di equilibratura, allineamento gomma, cerchione storto, lo avvertiresti sicuramente..
sicuro che non sia un'effetto ottico?

Prova a pulire la spalla e riprova.
Io ho notato lo stesso "effetto" su quella posteriore.

e' davvero 1 effetto ottico...

Rifai la prova dopo aver pulito bene la gomma (come già scritto).
Se vedi ancora un'oscillazione della gomma, stai pure sicuro che non è una cosa normale.
Potrebbe essere tallonata male oppure una gomma difettata.
Nel primo caso, cambia gommista, smonta e rimonta la gomma.
Nel secondo caso, cambia la gomma e pure presto!

In realtà non ho portato la moto da un gommista, ma dal concessionario dove l'ho comprata...l'ho fatta controllare dal capo officina, un bravo ragazzo, speriamo abbia visto giusto.

Anyway, a me la gomma non sembra sporca, in che senso dovrei pulirla? Pulirla da che? Proverò comunque a farlo...e se continuo a vederla girare "male" dovrei portarla da un gommista a far controllare?

La moto la sento andare..come è sempre andata dal 19 aprile, quando l'ho ritirata...non sento nulla di particolare (vibrazioni od altro) ma mi sento meno sicuro nel scendere in piega, non so spiegarvi il perchè..vado a sensazioni.

Non vorrei che qualche salto di troppo (avevo già spiegato che i dossi artificiali io li prendo un pò deciso, come se avessi ancora il vecchio K sotto il deretano) avesse rovinato il cerchio o sballato l'equilibratura.

le gomme nn si consumao ne' sporcano mai in maniera uniforme:
le differenze di riflessione della luce creano poi, in moto, quell'impressione di "ruota storta"...
nn credo tu abbia storto il cerchione: e' pur sempre un 17"" in alluminio di buona fattura!
e poi dovesse davvero svirgolare come gli occhi sembrano suggerire credi davvero che nn sentiresti nulla nel manubrio?

certo è che con i cerchi in lega un po' di cautela con i dossi io l'avrei, specie se nn cerchi di alleggerire il peso all'anteriore quando prendi il dosso..
con quelli a raggi è un pò meglio ma il pericolo c'è lo stesso..
tuttavia mi sembra improbabile...
fossi in te farei controllare l'equilibratura al gommista...
se è ok vuol dire che è solo un'effetto ottico della gomma specie se è sporca..
le zone di colore diverso in velocità danno la sensazione di gomma disallineata..

Ieri ho capito cosa intendevate con "gomma sporca": in effetti la polvere ecc. si deposita in modo non regolare, pertanto in movimento potrebbe sembrare che ci sia qualcosa che non va.

Ho provato ad avanzare lentamente (senza casco per vedere meglio) e mi sembra che il cerchio sia a posto, mentre per la gomma mi rimane qualche dubbio: ma come si fa a vedere se è ovalizzata?

Ad ogni modo finchè è in garanzia vorrei evitare di far mettere le mani a soggetti diversi dal concessionario ufficiale..non si sa mai che qualcuno mi faccia poi storie se davvero c'è qualcosa che non va.
Proverò a tornare dal concessionario (che sta a 40 km!) e fargli riprovare la moto, ma già mi sento la risposta.

sanzopaol ha scritto:Prova a pulire la spalla e riprova.
Io ho notato lo stesso "effetto" su quella posteriore.

scusatemi ma con cosa si pulisce la spalla della gomma ?

gix63 ha scritto:scusatemi ma con cosa si pulisce la spalla della gomma ?

Acqua e sapone...

netspin ha scritto:

gix63 ha scritto:scusatemi ma con cosa si pulisce la spalla della gomma ?

Acqua e sapone...

Io direi alcool etilico...eviterei qualsiasi prodotto "scivoloso", onde evitare spiacevoli inconvenienti...

io invece solventi e infiammabili tendo ad evitarli...
acqua e sapone sono ottimi per la pulizia e tolgono quasi ogni tipo di sporco..
e il sapone se sciacquato bene non scivola..

Ma voi nn c'avete 'na mazza da fa' che vi chiedete 'ste cose?
Le gomme si puliscono sulle curve, il resto e' irrilevante...AUGH!