Aprilia On The Road

A me mi pare che il manubrio sia un pò storto...a sinistra mi sembra un pò arretrato...sono io cecato o invece...

Molto probabile.
Sollevai già io il probl 3 anni fa quando acquistai il mio PS.
Se fai un cerca sul forum dovresti trovare tutta la discussione..

Ho trovato il post di sciuming su questo problema...a dire la verità su strada non mi crea nessun problema...è solo quando mi cade l'occhio sul manibrio che la cosa mi colpisce...bah...vedremo cosa mi dirà il concessionario...

A me hanno sostituito il manubrio, ma il disallineamento è rimasto.

A suo tempo feci anche girare una circolare Aprilia per la verifica del manubrio storto...

però mi sembra strano che a distanza di anni continuino a produrre manubri storti...

Non ti era caduta la moto quando ti facesti male? Magari si è storto in quell'occasione

non mi è caduta...si è appoggiata sulla mia gamba sinistra e il peso sulla gamba messa male mi ha rotto le ossa...no è impossibile che sia successo così...ma forse è solo un'effetto ottico...(non penso)

Pinocchio ha scritto:però mi sembra strano che a distanza di anni continuino a produrre manubri storti...

La cosa strana è che il tubo manubrio messo sul banco, è dritto!

cavolo...un giorno sai che faccio ? prendo livella e attrezzi vari e voglio proprio verificare se è storto il manubrio o se sono io ad avere bisogno dell'ottico...comunque ripeto...su strada non mi da problemi...

netspin ha scritto:A me hanno sostituito il manubrio, ma il disallineamento è rimasto.

A suo tempo feci anche girare una circolare Aprilia per la verifica del manubrio storto...

...quando la moto cade su un lato spesso non è il manubrio a storcersi ma è la forcella che si svirgola dando l'impressione che sia il manubrio ad essere storto, nessun problema perchè è solo una rotazione delle forcelle nelle piastre di sterzo, per farle tornare allineate basta mettersi con la ruota anteriore accostata allo spigolo di un muro e dare dei colpetti di sterzo nel verso contrario allo svirgolamento fino a quando il manubrio e la ruota anteriore non sono perfettamente allineati...risultato garantito

Ovviamente non mi riferivo ad esemplari incidentati o caduti a terra senza gravi danni apparenti o nascosti
Cmq se ne è già abbondantemente parlato anche qui su questo stesso forum del fatto che moltissimi PS hanno il manubrio storto o cmq disallineato di fabbrica o almeno presentano questo effetto ottico (se così lo vogliamo chiamare)
Io interessai già nel 2005 Aprilia che provvedette ad emanare una circolare tra i concessionari per la verifica dell'allineamento del manubrio.

qualcuno di voi lo ha cambiato ? Nel senso con un aftermarket... ?

Sì, qualcuno l'ha fatto col PS (fedro69 e kenny mi pare). Se vai a cercare dovresti trovare qualche informazione.

Questo era il mio intervento sul manubrio...
Con la sella rialzata trovavo fosse 1 buona idea un manubrio 1 attimo + alto dell'originale...
Dopo quasi 2 anni sto meditando di metterne 1 altro 1 po' + basso, ma solo xche' trovo che forse sia + in carattere col PS:
sulla Trail lo posso solo consigliare visto che:
- aumenta automaticamente il carico sull'anteriore su asfalto,
- e' moooolto + comodo x la guida in piedi,
- e' xfetto x 1 enduro.

cmq la sorpresa e' stata in connubio col parabrezza:
credevo che fra sella e manubrio rialzati la posizione alta sarebbe stata appena sufficiente:
mi sbagliavo!
la posizione bassa s'e' rivelata ottimale (anche se 1 po' rumorosa ) e priva di turbolenze...
sono 1 metro e 83...

io sono 1,76 e non posso mettere la sella rialzata altrimento non tocco più per terra
Per il resto trovo che la posizione di guida sia P E R F E T T A quando poi mi siedo cor culo indietro me pare na custom per quanto è comoda...