Aprilia On The Road

Finalmente ho raccolto tutti i cuscinetti etc. per il cambio del forcellone.
Per lavorare in fretta volevo già allocare i cuscinetti
e qui è il mio problema:
le gabbie al perno vanno a filo con le sedi?
se si: quelle esterne o interne?
se no: di quanto sono "affossati" rispetto al bordo delle sedi?
sei l'unico che conosco ad aver già visto il tutto dal vivo: grazie per le info!

E già che ci sei:
hai avuto difficoltà a inserire i cuscinetti nuovi?

P.S.
ho già demolito 2 estrattori "artigianali" nel tentativo d'estrarre i vecchi cuscinetti dall'osso!

fedro69 ha scritto:Finalmente ho raccolto tutti i cuscinetti etc. per il cambio del forcellone.
Per lavorare in fretta volevo già allocare i cuscinetti
e qui è il mio problema:
le gabbie al perno vanno a filo con le sedi?
se si: quelle esterne o interne?
se no: di quanto sono "affossati" rispetto al bordo delle sedi?
sei l'unico che conosco ad aver già visto il tutto dal vivo: grazie per le info!

E già che ci sei:
hai avuto difficoltà a inserire i cuscinetti nuovi?

P.S.
ho già demolito 2 estrattori "artigianali" nel tentativo d'estrarre i vecchi cuscinetti dall'osso!

eccomi Davide ero fuori sede! fammi fare un po di mente locale per ricordare!!

per estrarre i cuscinetti ho usato un pressa in officina con mio cugino usando delle bussole delle dimensioni dei cuscinetti.
si le gabbie al perno principale dovrebbero andare a filo interno ed esterno! comunque tu intanto posizionali e fai sempre in tempo a dargli un'altra pressata!i cuscinetti li ho rimontati con una semplice morza da banco!
per quanto riguarda i leveraggi li fai entrare finche' non ci vanno i parapolvere a filo esterno!

Grazie mille!
se trovo il tempo vorrei davvero tanto fare il RockoTour col forcellone nuovo

P.S.
Non sono ancora riuscito a trovare il vecchio pedale del freno post
ma non demordo!

fedro69 ha scritto:Grazie mille!
se trovo il tempo vorrei davvero tanto fare il RockoTour col forcellone nuovo

P.S.
Non sono ancora riuscito a trovare il vecchio pedale del freno post
ma non demordo!

tranquillo goto per il pedale! il mio e' un po storto! ma frena ancora!

ho notato la differenza sai in velocita' e' un'altra cosa! e' piu' stabile!

e non solo in velocità :
i miei devono essere ormai un grumo
quando freno col posteriore la moto non "s'accuccia" come dovrebbe: pensa che ho dovuto smollare di uno scatto il precarico!
poi ora con le forke appena revisionate è ancora più palese...

fedro69 ha scritto:e non solo in velocità :
i miei devono essere ormai un grumo
quando freno col posteriore la moto non "s'accuccia" come dovrebbe: pensa che ho dovuto smollare di uno scatto il precarico!
poi ora con le forke appena revisionate è ancora più palese...

vedrai la differenza che noterai!

a un'altra cosa ti consiglio anche se fai in tempo di ordinare le boccolette di teflon che stanno tra il telaio e il forcellone!! la mia una era un po rovinata e non ho fatto in tempo a cambiarle! stanno una cavolata come costo e se le riesci a procurare in poco tempo fallo!

ma quali? le 15?

non faccio + in tempo temo

fedro69 ha scritto:ma quali? le 15?

non faccio + in tempo temo

si le 15! anche io non le ho cambiate! il prossimo giro! che secondo me ogni 15 20k andrebbe smontato!