Aprilia On The Road

A seguito di una caduta quasi da fermo, il manubrio ha urtato i fine corsa ed ora lo ha leggermente piegato.

Siccome a me sembrano saldati, secondo voi si cambia tutto il pezzo o si risalda?

Dunque, il fine corsa e' sul telaio giusto?
Se proprio non ti fidi a tenerlo cosi' io sarei per la saldatura. Anche perche' cambiare cosa? Pero' ora sono in vacanza e non ho presente come e' fatto il pezzo.

Occhio però con la saldatrice..
che non sia ad arco, altrimenti l'impianto elettrico....

Grazie per le risposte.

Ma arrivarci con la saldatrice mi sa che è un casino, giusto?

Se lascio così, secondo voi, ho problemi?

se ho capito bene parli di quei due pezzetti di metallo saldato a dx e sx sul canotto che fermano la rotazione dello sterzo.....mio fratello ha girato 2 anni con uno dei due spezzato(incrinato) sulla sua monstet600 senza alcun problema...

ho controllato come e' fatto il fondocorsa. Sembra tutto molto robusto, e secondo me il colpo deve essere molto forte per piegare o spezzare qualcosa... Se e' solo per il bloccasterzo non mi preoccuperei troppo. Comunque con una torcia dovresti riuscire a vedere se c'e' qualcosa di crepato. Fossi in te comunque terrei cosi'.