Aprilia On The Road

Salve a tutti, nel frattempo che aspetto l'arrivo della catena, ho dato un'occhiata al leveraggio del mono ammortizzatore e volevo chiedervi:
se manca qualcosa, perchè c'è quello spazzietto sulla destra che mi da qualche sospetto.

Che adesivo è quello che viene usato per tenere i tappi del forcellone?

In fine, mi è presa la fissa di riverniciare il forcellone, ma non avendolo mai smontato non so come fare e a cosa devo stare attento; suggerimenti?

non manca nulla:
l'osso deve poter basculare in orizzontale sul perno per scaricare eventuali torsioni

...
già che ci sei controlla usura e lubrificazione dei cuscinetti

io userei del semplice silicone per fissare i tappini ma credo che anche della colla a caldo funzioni ...

Se smonti il forcellone, annotati come sia centrato nel telaio.

grazie per la risposta, ma non ho capito : annotati come sia centrato nel telaio

guarda bene gli esplosi:
il forcellone è centrato tramite due dadi la cui posizione sarebbe bene notarsi prima di svitarli per sfilare l'asse ...

Ciao fedro69, ho dato un occhiata al lato destro del forcellone per capire
e quindi se ho capito bene devo segnare la brugola e la ghiera, ho letto il tutorial di giamaica75, ma una cosa non mi è chiara:
se svito il perno, la brugola con la ghiera gira o sta ferma?
sii paziente con me non ho mai smontato un forcellone

Non ci metto mano da anni, ma si, se ben ricordo la ghiera gira insieme alla brugola centrale. Quando andrai a riavvitare la brugola centrale, la ghiera funziona da stop, e quindi manterrai invariata la posizione del forcellone. Devo rileggermi la parte del manuale, domani controllo.

grazie, giamaica75

nel fine settimana vi faccio sapere

buonasera a tutti è da un pò che non vi rompevo le scatole ,
allora ho seguito le istruzioni del tutorial e cambiare i cuscinetti da solo e senza averlo mai fatto è stata un'impresa ho rimontato tutto ma è successo questo

qualcuno mi può dire se va bene oppure è sbagliato e cosa devo fare?