Motorino di avviamento non funziona

[Lupo motociclista]

Dunque cominciamo con il doppio click del relè: succede questo tu dai corrente tramite il pulsante di accensione, senti il click del relè (primo click) ma il motorino non si avvia, la corrente fortissima anche 100-150 ampere, manda pressochè a zero la tensione tra i terminali del rele che si sgancia per mancanza di tensione.(secondo click)
I casi sono due; o la batteria è esausta e quindi appena chiedi una forte corrente la tensione crolla facendo sganciare il relè oppure il motorino è in cortocircuito oppure non parte creando quella controtensione necessaria a far diminuire la corrente. Può essere un avvolgimento in corto, oppure chissà cosa.
Naturalmente partendo dal presupposto che i cavi siano ben collegati sia a monte, sulla batteria che a valle, sul motorino, e non ossidati, cosa facile da verificare.

[Futuromane]

Cambiare per un discorso di sezione o di ossidazione (usura)?
Mi sembra strano che di punto in bianco un componente elettro/meccanico non funzioni più, smontato e rimontato, funzionante per un paio di giorni e nuovamente fermo, sia attribuibile ad una certa sezione (come da progetto).
Ossidazione/interruzione contatti la vedo più probabile, anche se per me è proprio zompato il motorino, per cause "naturali" (14 anni di moto e 70k/km ci può pure stare)

Come vuoi, io ti ho risposto in base alla mia esperieza che di questi casi ormai sono quasi quotidiani

[peggy]

Eccomi alla lista del teleruttore
Cambiato per scrupolo meno di un anno fa... oggi mi ha lasciato a piedi a 800 metri da casa per fortuna
Fatto prova a cortocircuitare i cavi sotto al teleruttore e il motorino magicamente favella...
domani ordino un osculati....
Che NOIA!!!!!

[Filomena90]

Ciao potresti dirmi dove si trova il teleruttore della Pegaso cube 00 e come si smonta

[Peg81]

Anche il mio inizia a fare storie! Grazie per il tutorial!