Aprilia On The Road

Buongiorno a tutti, sono prossimo al ripotenziamento della mia PS, ma mi ritrovo con dei vuoti riguardo a che tipo di interventi bisogna farci... Ovvero, quando l'ho acquistata se non ricordo male mi avevano detto che il depotenziamento riguardava solamente la mappatura della centralina... Se così fosse la spesa non sarebbe eccessiva giusto?

Mi preoccupo perchè ho sentito parlare di cambio totale della centralina oltre che ad alcuni piccoli interventi meccanici tipo restrizioni al collettore etc... A quel punto mi hanno consigliato l'acquisto di una PC3 anzichè la centralina originale...
qualcuno sa darmi una delucidatina??? GRAZIE

la PC3 NON e' sostitutiva della ECU originale, ma supplettiva:
"corregge" i dati dei sensori in base alle tue impostazioni x ottenere il risultato cercato
facendo xo' credere alla centralina originale che sia tutto nella norma...

da quel che ne so i "blocchi" sono solo di tipo meccanico e probabilmente si tratta solo di un blocca-corsa x la valvola a farfalla...

provo a chiedere in giro

GRAZIE CAPO!!! tnx

Interessante....nessuno sa di questo blocco?

Trovato!!
e' il nr 14, costa manco na 30ina d'euri ed e' solo 1 blocco x l'apertura della farfalla

al momento nn mi risultano altre modifiche, ne' meccaniche ne' elettroniche, apportate x de/ri-potenziare il ns...
ci sono effettivamente 2 centraline x il PS, ma differiscono x Euro2 o 3 (e la euro 2 e' la + cara )
nn x la potenza...

Oggi controllo...ma credo sia una di quelle cose che già il concessionario toglie prima di consegnarla