Aprilia On The Road

anche la mia che sto usando con 8000km
a 120km/h con la marcia inserita e quindi a buon nuomero di giri "muore" e dopo riparte come se nulla fosse

suppongo problemi centralina
il minimo non credo possa influire con la funzionae cerca non ho trovato nulla .
Se qualcuno avesse un buon consiglio lo metteri in pratica

lamps

contatti al blocchetto?
c'e' 1 bella discussione: guarda se i sintomi siano simili...

concordo... potrebbe essere il blocchetto

grazie ragazzi vi terrà agiornati a beneficio dei posteri


lamps

Se il blocchetto e' ok... 8k km... io darei una guardatina dentro il serbatoio della benza (pompa?)

credo che si ail C/o i lblocchetto è ok
qualcuno che ha i parametri corretti per una motore della trail
del 2006 e quasi 20.00km ?

nn credo sinceramente che possa essere il CO...
se avviene chiudendo (anche in fase di cambiomarcia) e' moolto + probabile sia il minimo:
l'hai controllato? a caldo 1500 giri, nn sotto

concordo con il minimo, anche a me in passato si è spenta un paio di volte a 70-80 km/h durante il cambio marcia e controllando il minimo era un pelo basso...
a volte basta poco, ricordo che il mio oscillava tra i 1420 e i 1480... un volta portato sui 1520-1550 mai più successo

se invece ti si spegne a pieno regime, controlla la pompa benzina... pulisci la retina e cambia il filtro che probabilmente sarà sporco...
ma soprattutto fallo appena puoi perchè se sforzi la pompa, potrebbe bruciarsi..

Leggero OT...ma proprio leggerissimo:
Secondo voi i consumi vengono intaccati significativamente dall'innalzamento del minimo di circa +100 rpm?

in citta' secondo me si:
x via di tutte le soste ai semafori, passaggi pedonali, file e cavoli vari,
fuori citta'... chettelodicoaffa'!