Aprilia On The Road

Ciao ragazzi mi capita di sentire un tintinnio metallico specialmente in rilascio gas o percorrendo una discesa utilizzando il freno motore ma anche a tutto gas col motore a pieni giri... Cosa può essere? Gioco valvole... Idee?

Ormai la risposta è nota: probabilmente il dado della primaria...

giamaica75 ha scritto: ↑

giovedì 16 agosto 2018, 21:18

Ormai la risposta è nota: probabilmente il dado della primaria...

Di già... ho solo 12mila km?

Mmmhhh... a 12000 mi sembra effettivamente un pó presto...
Sicuro che arriva dal motore?

Ad occhio... anzi orecchio... Sembra provenire dal motore lato dx zona collettori di scarico... Potrebbe essere il gioco valvole da registrare?... La candela all'iridio può fare di questi problemi?

Le valvole si dovrebbero registrare a 20000, non credo siano quelle.
E la candela all’iridionce l’ho da anni, neanche lei credo sia la colpevole...
Peró ora che mi parli del lato destro: non è che arriva dalla pompa acqua? Pure a me fa un rumorino, ma solo a freddo, poi va via (qualcosa da sistemare, sicuro, ma non c’ho mai messo mano....)
O banalmemte: qualche vite allentata del paracalore dei collettori? Pure mi successe tempo fa...

il gioco delle valvole si misura in centesimi di mm
mentre per sentirlo dovrebbe essere nell'ordine di mm ... e non esserci olio ...

... Se fosse la pompa dell'acqua?
A motore caldo il tintinnio aumenta e diminuisce assieme all'acceleratore (sgassando) e sembra provenire da lì...

dado-della-trasmissione-primaria.
Smontando la pompa dell'acqua puoi verificare sia lui (con qualche contorcimento)
per "riparare" bisogna poi smontare il carter:
prepara la guarnizione nuova e una rondella di ricambio per il dado prima di cominciare
... e una listarella d'alluminio di 3-4 mm di spessore:
la infili fra le ruote dentate della trasmissione per bloccarle senza danno e poter stringere il benedetto dado alla bisogna
(cioè tanto tanto)

... Ma ho solo 13 mila km...

Buttaci un occhio, al massimo alla fine hai almeno cambiato il liquido di raffreddamento
Il gioco, se presente, é roba da meno di un mm probabilmente da addebitare agli sbalzi termici
unitamente ai momenti di forza della trasmissione, percui teoricamente indipendente dalla distanza percorsa...
Non é un lavoro difficile e nel caso ti eviti di girare con una lavatrice piena di bulloni da 13
come invece ho fatto io per quasi 3000 km

fedro69 ha scritto: ↑

domenica 17 febbraio 2019, 9:54

Buttaci un occhio, al massimo alla fine hai almeno cambiato il liquido di raffreddamento
Il gioco, se presente, é roba da meno di un mm probabilmente da addebitare agli sbalzi termici
unitamente ai momenti di forza della trasmissione, percui teoricamente indipendente dalla distanza percorsa...
Non é un lavoro difficile e nel caso ti eviti di girare con una lavatrice piena di bulloni da 13
come invece ho fatto io per quasi 3000 km

Grazie Fedro69 ... Avanzi un'altra birretta

fedro69 ha scritto: ↑

domenica 17 febbraio 2019, 9:54

...nel caso ti eviti di girare con una lavatrice piena di bulloni da 13
come invece ho fatto io per quasi 3000 km

Quando si dice che una cosa t’è rimasta proprio
impressa...

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... a4nPYJVKA7

Ho trovato questo video identico a quello che mi sembra di sentire...

Non mi sembra, dal video, il rumore del dado. Tra parentesi, un rumorino simile, dalle parti della pompa dell’acqua, ce l’ho da almeno 3 anni, ma scompare a motore caldo e non me ne sono mai fregato piú di tanto...