Aprilia On The Road

Salve a tutti
svitando il tappo del volano per mettere i riferimenti per poter effettuare la regolazione gioco valvole a mi accorgo di una strana schiuma contenuta in esso. Arrivato un mio amico meccanico d'auto per darmi gli strumenti necessari riferisco ciò e secondo lui mi conferma che e solo condensa del olio. Poi a distanza di giorni siccome ho il carter lato frizione bucato e saldato con acciaio liquido che ormai da tempo trafilava un tantino d'olio mi decido di portarlo a saldare. Fatto lo smontaggio di esso trovo un'altra sorpresa ...
Cosa mi consigliate a fare ? Da premettere che il liquido nel radiatore e sempre stabile al suo livello. Grazie
P.S.: faccio una Verica alla pompa acqua? l'olio a quasi 1000k e a un colore un po' strano

Che il carter frizione fosse bucato di là non l’avevi detto...
Magari, visto che ti trafila olio, ha lasciato entrare anche umidità e quindi è quella che s’è mischiata con l’olio...

m'avevano spiegato che quell'emulsione si forma quando il motore gira spesso poco:
su tragitti brevi e "sottogiri".
Perché di umidità ne entra sempre cmq un po' attraverso lo sfiato del carter
e il recupero dei fumi d'olio
Fallo girare bene e un po' più a lungo e se ne va
... a parte quella nella spugnetta del riciclo che va lavata proprio ...

Grazie per le info anche un altro meccanico mi conferma ciò che spiega fedro69...
Il problema credo che lo faccia io nel senso che visto che la moto ormai e ferma per la stagione invernale quasi ogni tre giorni viene accesa per qualche minuto e TENUTA AL MINIMO giusto per dare una carica alla batteria, quindi stando alle info che ho avuto anche da parte vostra non mi resta che dedurre che l'olio una volta raggiunta una temperatura non elevate si condensa sulle parti più fredde del carter...
comunque proverò a fare dei percorsi un po' più lunghi.
grazie ancora vi terrò aggiornati

scusa: Copertino in provincia di Lecce, giusto?

Ma quale "stagione invernale"?!?

cosi per dire stagione invernale

Ragazzi anche io sulla ,il strada ho riscontrato questo problema di questa schiuma.. al tappo volano ne stava proprio tanto mi devo preoccupare? Mi sapete aiuterà

È solo l’emulsione che si crea facendo spesso tragitti brevi a regimi medio-bassi,
soprattutto col freddo e col bagnato
io non me ne curerei.

Come posso fare per eliminare questa emulsione ? Mi sta Mandando in crisi....non vorrei che
E la guarnizione testa..... e la sciumetta si forma anche sul tappo spia olio...

fatti un bel giro più lungo,
magari facendo girare bene il motore ... ‘na bella galoppata in montagna tipo
e se ne va


oppure aspetti l’estate e se ne va cmq

La mia paura se si rovina qualcosa. Oggi poi avverto un rumore da lato volano sembra come la catena.

Paranoiaaaa!