accensione a freddo

[Max64]

È la batteria...

Dopo che è andata in moto ho visto del fumo nero e
dopo che ci ho girato un po' si è spenta al minimo.
Da allora ri-va in moto al primo colpo.

[alex_uan]

Quando la batteria è quasi arrivata, con la prima accensione la "finisci" del tutto.
A quel punto, la tensione è troppo bassa per gestire correttamente la centralina, e la moto si spegne.
In una batteria vecchia può capitare che la tensione a vuoto sia ok, ma al primo assorbimento cada.
Per fare un controllo più realistico, fai le misure "sotto carico": dopo aver spento la moto, con gli anabbaglianti ancora accesi.

[Max64]

Quando la batteria è quasi arrivata, con la prima accensione la "finisci" del tutto.
A quel punto, la tensione è troppo bassa per gestire correttamente la centralina, e la moto si spegne.
In una batteria vecchia può capitare che la tensione a vuoto sia ok, ma al primo assorbimento cada.
Per fare un controllo più realistico, fai le misure "sotto carico": dopo aver spento la moto, con gli anabbaglianti ancora accesi.

Se la spengo, rimangono accese solo le posizioni e il voltmetro segna 12,4-12,3.
Che vuol dire ?

[fedro69]

se la spegni col bottone rosso l'anabbagliante resta acceso

[Max64]

se la spegni col bottone rosso l'anabbagliante resta acceso

Non lo sapevo. Proverò a vedere il valore del voltmetro.

[Max64]

pulisci il corpo farfallato e cambia la batteria

Pulire il corpo farfallato credo sia un'impresa !!!
Da dove si comincia per arrivarci ???

[Peg81]

filtro benzina lo hai cambiato max? controlla i fili dell blocchetto a me prima di rompersi a freddo ci metteva quel mezzo giro in piu' per partire! e da come dici ha la miscela grassa e quindi potrebbe mancare un po di corrente proprio causa del falso contatto del blocchetto!

[Max64]

Grazie a tutti per le dritte !!!!!
Aotr è proprio una vera famiglia.

[Max64]

Ho fatto qualche prova.
Con il motore spento e gli anabbaglianti accesi il voltmetro
segna 12 ed ogni secondo che passa, scende.
Ho provato a toccare i fili che arrivano al blocchetto e
il motore quasi si spegneva.
Che mi dite ??? Batteria da cambiare e ripristino saldature del blocchetto ???
Grazie.

[Peg81]

Ho fatto qualche prova.
Con il motore spento e gli anabbaglianti accesi il voltmetro
segna 12 ed ogni secondo che passa, scende.
Ho provato a toccare i fili che arrivano al blocchetto e
il motore quasi si spegneva.
Che mi dite ??? Batteria da cambiare e ripristino saldature del blocchetto ???
Grazie.

Max saldature da rifare visto che mi dici che si quasi spegneva! La batteria se ti molla lo fa e per sempre!
e' normale che scende quando e' sotto carico!

[alex_uan]

Batteria da cambiare e ripristino saldature del blocchetto