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pegaso ricambi 2016
Inviato: giovedì 23 giugno 2016, 23:45
da cervo98
ciao a tutti, premetto che sono prossimo a prendere la patente a2 e il mio ideale sarebbe la pegaso strada 650,, secondo me bellissima, ma cercando su internet pezzi di ricambio, per esempio il devio luce, NESSUN sito italiano me lo proponeva, solo un sito olandese,.
la mia domanda è: è così carente il servizio ricambi in italia, ho cercato sul forum, ma ho trovato solo siti datati di quasi dieci anni, se dovessi prenderla adesso, dove sarebbe un centro competente e uno di pezzi di ricambio (sia elettronici che estetici che motoristici).
Grazie in anticipo L.C.
Re: pegaso ricambi 2016
Inviato: venerdì 24 giugno 2016, 1:21
da fedro69
Primo:
la scelta sarebbe ottima!
... e non ho la più pallida idea di dove sia un conce ufficiale Aprilia ben fornito dalle tue parti.
(anche se l'Olanda, per me, non é che sia poi così scomoda
)
Detto ciò:
trovare ricambi e soprattutto "gadget" -o peggio un meccanico di cui potersi fidare- era già una sfida quando era in produzione,
figurati mo'!
Ma s'impara presto ad arrangiarsi:
Nel caso specifico dei blocchetti sono stati utilizzati sia su altri modelli Aprilia che su alcuni Guzzi ...
Però non mi farei troppi pensieri:
il mezzo é solido, ai ricambi per il motore ci pensa il conce Yamaha
e le scimmie sono più buone se stagionate un po'
Re: pegaso ricambi 2016
Inviato: venerdì 24 giugno 2016, 8:46
da Lupo motociclista
Poi ci siamo noi, ciascuno ha dei pezzi di ricambio, ad esempio il devio luci ce l'ho io ed è pure in vendita..
Re: pegaso ricambi 2016
Inviato: venerdì 24 giugno 2016, 17:00
da cervo98
Grazie, il mio era un esempio a caso di parti di ricambio. Il prossimo obiettivo per me sarà sensibilizzare i miei genitori... Poi speriamo...
Re: pegaso ricambi 2016
Inviato: venerdì 24 giugno 2016, 19:49
da Manubrio
Le cose (rare) che si rompono, e te lo dico con 10 anni e 50.000km di felice convivenza, sono facilmente reperibili anche su amazon o ebay. Sono pezzi comuni a molte moto, non c'è niente di troppo specifico.
Per iniziare una ottima moto. Per continuare pure...
Re: pegaso ricambi 2016
Inviato: venerdì 15 luglio 2016, 23:12
da cervo98
Ciao a tutti, purtroppo per motivo strettamente economico, non sarò probabilmente in grado di prendere la pegaso strada, l ultima del 2006, purtroppo forse dovrò andare indietro di qualche anno, vorrei sapere dai possessori di quelle antecedenti al 2006, quali sono i modelli accessibili per la A2, alcuni siti dicono 42cv, altri 50cv etc, e di quali annate e modelli, il fatto è che mi sono informato, e il limite è 35.00 kw, se sono anche solo 35.05 kw è oltre il limite, qualcuno che ne è possessore, potrebbe dirmi la potenza esatta che è indicata sul libretto e il peso, sto cercando di fare un confronto delle varie annate, per decidere....
Grazie...
Re: pegaso ricambi 2016
Inviato: sabato 16 luglio 2016, 1:06
da fedro69
Rocko, il mio Strada del 2005, é dato a libretto (tedesco) a 35KW precisi per 191 Kg coi liquidi ...
Essendo i dati dell'omologazione europea non dovrebbero differire da quelli ufficiali in Italia ...
Re: pegaso ricambi 2016
Inviato: sabato 16 luglio 2016, 9:42
da giamaica75
Anche il mio del 2006, norvegese
Re: pegaso ricambi 2016
Inviato: sabato 16 luglio 2016, 21:34
da Manubrio
cervo98 ha scritto: Ciao a tutti, purtroppo per motivo strettamente economico, non sarò probabilmente in grado di prendere la pegaso strada, l ultima del 2006, purtroppo forse dovrò andare indietro di qualche anno, vorrei sapere dai possessori di quelle antecedenti al 2006, quali sono i modelli accessibili per la A2, alcuni siti dicono 42cv, altri 50cv etc, e di quali annate e modelli, il fatto è che mi sono informato, e il limite è 35.00 kw, se sono anche solo 35.05 kw è oltre il limite, qualcuno che ne è possessore, potrebbe dirmi la potenza esatta che è indicata sul libretto e il peso, sto cercando di fare un confronto delle varie annate, per decidere....
Grazie...
Da quel che so io la devi depotenziare.
Re: pegaso ricambi 2016
Inviato: sabato 16 luglio 2016, 22:05
da fedro69
Infatti:
il problema é che "prima" si cercava di rendere la moto più potente sulla carta per reggere il confronto con altri modelli,
e un mono dai 600 in su non poteva permettersi di avere meno di 50 CV
