Cruscotto
- stataletrentasei
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Cruscotto
Non funzionano spie luminose e contagiri… contachilometri, ora e minuti, contachilometri parziale, segnalazione riserva, segnalazione service, temperatura acqua radiatore funzionano perfettamente.
A qualcuno è capitato?
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Re: Cruscotto
Qualche pin del connettore? Corroso/storto?
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- stataletrentasei
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Re: Cruscotto
è la moto di un mio amico… proverò a passargli l'informazione… dubito però, ha iniziato a non funzionare più ormai anni fa, non molto tempo dopo che l'aveva acquistata e l'ha tenuta così. Tutto quello che so è che un concessionario gli aveva detto che bisognava cambiare il cruscotto ma ormai era da poco fuori garanzia e ha lasciato perdere.
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Re: Cruscotto
di problemi simili se n'é parlato, negli anni, spesso nella sezione d'elettronica dell'officina:
c'é androidX che é specializzato nei cruscotti e in generale nell'elettronica aprilia
e probabilmente potrebbe riparare.
prima però anch'io controllerei bene (pin per pin) spinotto e presa del cruscotto.
c'é androidX che é specializzato nei cruscotti e in generale nell'elettronica aprilia
e probabilmente potrebbe riparare.
prima però anch'io controllerei bene (pin per pin) spinotto e presa del cruscotto.
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- stataletrentasei
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Re: Cruscotto
Grazie mille fedro69... farò controllare con cura Mi pare molto strano si debba infatti cambiare tutto il cruscotto per questo problema
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Re: Cruscotto
È molto difficile che il cruscotto si guasti parzialmente. Tipicamente c’e’ qualche falso contatto, una pista bruciata, un piedino che tocca male. A distanza è quasi impossibile indovinare, ma l’unico pezzo non sostituibile del cruscotto è il processore principale (ce ne sono due) il secondo si trova e costa pochi euro, anche se devi essere bravo nelle saldature.
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché
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Re: Cruscotto
infatti è quello che penso anch'io. Grazie per tutte le informazioni.Lupo motociclista ha scritto: ↑lunedì 17 dicembre 2018, 18:09È molto difficile che il cruscotto si guasti parzialmente. Tipicamente c’e’ qualche falso contatto, una pista bruciata, un piedino che tocca male. A distanza è quasi impossibile indovinare, ma l’unico pezzo non sostituibile del cruscotto è il processore principale (ce ne sono due) il secondo si trova e costa pochi euro, anche se devi essere bravo nelle saldature.
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Re: Cruscotto
Scusa SS36, il tuo amico ha una pegaso strada nera pressochè tutta originale? A settembre ho visto una moto così da un meccanico in zona bowling di Merate.
- stataletrentasei
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Re: Cruscotto
non credo sia la stessa… la sua è antracite e non abita propriamente vicino a me. Non credo l'abbia mai portata da meccanici da queste parti… poi come ho detto il problema si è presentato poco dopo la scadenza della garanzia (la moto è un 2006) e l'ha sempre tenuta così… per lui non è un grosso problema.
Ho chiesto qui delucidazioni perché ci ho fatto un pensiero io… lui praticamente non la usa più. La moto ha pochi kilometri ed è in condizioni perfette. Io ho una Stelvio 1200 NTX, gran moto, la mia equipaggiata di tutto e di più, centralina rimappata (ora ha un'erogazione pulita e lineare e consuma pure meno), perfetta, ma anche davvero pesante. Io non sono altissimo e il "problema" altezza l'ho risolto facendo rifare la sella…. ma il peso (tanto!!!!) resta!!! e in condizioni abbastanza impegnative, in due e a pieno carico, diventa praticamente ingestibile. Stavo quindi pensando a una seconda moto, ma so già per esperienza che poi ne userei sempre e solo una ...ma anche vendere la Stelvio per tenere solo la Trail 650 mi sembra davvero un enorme "passo indietro".
Morale… vedremo.
Ho chiesto qui delucidazioni perché ci ho fatto un pensiero io… lui praticamente non la usa più. La moto ha pochi kilometri ed è in condizioni perfette. Io ho una Stelvio 1200 NTX, gran moto, la mia equipaggiata di tutto e di più, centralina rimappata (ora ha un'erogazione pulita e lineare e consuma pure meno), perfetta, ma anche davvero pesante. Io non sono altissimo e il "problema" altezza l'ho risolto facendo rifare la sella…. ma il peso (tanto!!!!) resta!!! e in condizioni abbastanza impegnative, in due e a pieno carico, diventa praticamente ingestibile. Stavo quindi pensando a una seconda moto, ma so già per esperienza che poi ne userei sempre e solo una ...ma anche vendere la Stelvio per tenere solo la Trail 650 mi sembra davvero un enorme "passo indietro".
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- PISTONE SGONFIO
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Re: Cruscotto
allora non è nemmeno lui... prima o poi riuscirò a trovarlo.stataletrentasei ha scritto: ↑domenica 30 dicembre 2018, 10:41non credo sia la stessa… la sua è antracite e non abita propriamente vicino a me. Non credo l'abbia mai portata da meccanici da queste parti…
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Re: Cruscotto
Buongiorno. A me è successo due anni fa e dopo reset vari, controllo centralina ho dovuto cambiarlo. Fortunatamente con un usato di altra Pegasus, per poche decine di €. E funziona.
Marco
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- animaster84
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Re: Cruscotto
Qui sul forum è arrivato l'utente AndroidX, esperto in cruscotti (riparazione/modifica).
Prova a sentire lui!
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Quando la vita ti "soffoca" ricorda... La prima in giù, tutte le altre in su!
...A piedi cammino ...In macchina guido ...In moto ...sogno!
- AndroidX
- NIUBBO
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Re: Cruscotto
Ciao!
Come ti hanno già detto sicuramente la prima cosa da controllare sono i pin del connettore, sia lato connettore che lato cruscotto.
Da come descrivi il malfunzionamento però per esperienza mi sento di dire che può essere entrata dell’umidità all’interno del cruscotto e qualche pista corrodendosi si è aperta/rotta.
Non è la prima volta che mi capita e di solito, se non è troppo danneggiata la scheda Pcb , si può riparare.
Ovviamente per fare diagnosi ed essere sicuro del difetto bisognerebbe avere il cruscotto sotto mano.
Se hai altre domande non esitare a chiedere
Come ti hanno già detto sicuramente la prima cosa da controllare sono i pin del connettore, sia lato connettore che lato cruscotto.
Da come descrivi il malfunzionamento però per esperienza mi sento di dire che può essere entrata dell’umidità all’interno del cruscotto e qualche pista corrodendosi si è aperta/rotta.
Non è la prima volta che mi capita e di solito, se non è troppo danneggiata la scheda Pcb , si può riparare.
Ovviamente per fare diagnosi ed essere sicuro del difetto bisognerebbe avere il cruscotto sotto mano.
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- NIUBBO
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Re: Cruscotto
Ciao a tutti,
Mi aggancio a questa discussione. Ho acquistato la mia pegaso l'anno scorso. Purtroppo al cambio della batteria ho scoperto che il pulsante "MODE" da
un segnale al cruscotto solo verso un lato (prende solo il segnale down e non up). Ho fatto tutte le verifiche del caso ed il pulsante ed i fili che vanno
al cruscotto sono ok. Questo è un problema, perché ad esempio non posso regolare il CO (e nemmeno il meccanico).
E' già capitato a qualcuno? avete qualche suggerimento?
Grazie dell'aiuto
Mi aggancio a questa discussione. Ho acquistato la mia pegaso l'anno scorso. Purtroppo al cambio della batteria ho scoperto che il pulsante "MODE" da
un segnale al cruscotto solo verso un lato (prende solo il segnale down e non up). Ho fatto tutte le verifiche del caso ed il pulsante ed i fili che vanno
al cruscotto sono ok. Questo è un problema, perché ad esempio non posso regolare il CO (e nemmeno il meccanico).
E' già capitato a qualcuno? avete qualche suggerimento?
Grazie dell'aiuto
- fedro69
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Re: Cruscotto
stando allo Schema Elettrico il segnale di "UP" va al pin nr.8 del cruscotto
("DOWN" al nr. 30): controlla che il pin sia in ordine ...
Altrimenti da qualche settimana s'è iscritto androidX che é un esperto dei nostri cruscotti e forse sa darti migliori indicazioni ...
("DOWN" al nr. 30): controlla che il pin sia in ordine ...
Altrimenti da qualche settimana s'è iscritto androidX che é un esperto dei nostri cruscotti e forse sa darti migliori indicazioni ...
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