Aprilia On The Road

Ho notato (purtroppo) che a dx si spengono piu' in fretta che a sx (non sempre e a parita' di strada percorsa)
Ma e' proprio convenuto avere tutta questa moderna tecnologia?????
non era meglio un serbatoio classico, una strumentazione semplice, le frecce manuali e circa 500/600E in meno sul prezzo????? (vedi Xt che tutti sti proplemi non li ha!!!!!!!!!)

per la troppa tecnologia troppo poco funzoinante la penso anche io come te! ma la pegaso è una moto dalla linea e dalla guida decisamente più bella della nuova xt!!!

L'elettronica è sempre più delicata e costosa ma la passione supera anche i difetti che alla fine tutte le moto hanno

Ke bello kuando x svoltare si USCIVA il braccio.........

lello ha scritto:Ke bello kuando x svoltare si USCIVA il braccio.........

O si girava la testa di 120 gradi per controllare se arrivava qualcuno

ho appena letto su di un Forum tedesco che le frecce si spengano automaticamente quando si da gas con conseguente aumento di velocita' x un paio di secondi..
Testero' 'stasera...
Questo spiegherebbe pero' il comportamento irritante delle frecce

fedro69 ha scritto:ho appena letto su di un Forum tedesco che le frecce si spengano automaticamente quando si da gas con conseguente aumento di velocita' x un paio di secondi..
Testero' 'stasera...
Questo spiegherebbe pero' il comportamento irritante delle frecce

Io presto molta attenzione al funzionamento delle frecce (la lingua batte dove il dente duole, si dice...) e non mi è MAI capitato quello che asseriscono gli amici tedeschi...

Più semplicemente LE FRECCE NON FUNZIONANO!

Si spengono prima del dovuto.

Saluti a tutti, amici!

fedro69 ha scritto:ho appena letto su di un Forum tedesco che le frecce si spengano automaticamente quando si da gas con conseguente aumento di velocita' x un paio di secondi..
Testero' 'stasera...
Questo spiegherebbe pero' il comportamento irritante delle frecce

Se così fosse capisco perché a me non succede... e quando mai do gas??

Schezi a parte mi sarà successo un paio di volte, me ne sono accorto e l'ho subito reinserita. Mi è rimasta l'abitudine di togliere manualmente la feccia e ogni volta io la tolgo prima che si sia già spenta automaticamente.
Continuo a pensare che una freccia rimasta accesa per errore sia più pericolosa di una freccia spentasi prima per errore anche perchè quando svolto o sorpasso, oltre alla freccia accendo 4 occhi... mentre se gironzolo tranquillo in rettilineo tenendo per sbaglio la freccia accesa do una falsa segnalzione agli altri inducendoli a manovre da me inaspettate.

Ciao.

Coach

Il TETESCo ha sbroccato:
per il freddo o la birra non saprei, ma la "dritta" era solo una "bufala":
C'ho provato per tutto il FineSettimana, smanettando da criminale dopo ogni inserimento freccia...
Niente, nun je poteva frega' ddemeno!
Sono principialmente daccordo con Coach, pero' e' una bella seccatura cmq.:
con la freccia hai preso una curva stretta, senza hai tagliato la strada ad un poveraccio...

Ciao a tutti, dunque finalmente vi dò aggiornamenti: il mio meccanico di fiducia (che è meccanico ufficiale Aprilia) ha trovato che il problema stà nella strumentazione e dunque andrebbe cambiata... Il problema è che ha un prezzo non indifferente!
Secondo voi si trovano di seconda mano, su internet, magari da togliere a qualche Aprilia Pegaso incidentata?

veramente ormai pare assodato che sia un problema di software, risolto con la versione 21 ( o era 20 )...
10 minuti al massimo con l'axone

fedro69 ha scritto:veramente ormai pare assodato che sia un problema di software, risolto con la versione 21 ( o era 20 )...
10 minuti al massimo con l'axone

La versione software che risolve il preoblema frecce è la 020.

Non si deve cambiare tutta la strumentazione, basta aggiornare il software.

Quando giro la chiave di accensione, sul quadro della strumentazione compare un numero: alcuni zeri e poi 20.
Mi sà dunque che la mia è già aggiornata.....