primo tagliando piu foto carbonio

fatto primo tagliando

la mia è 788 ma la sigla è diversa ergo non ha difetti.

cosi dice

mi ha cambiao l olio, controllato catena e gomme

ke faccio cambio candela per conto mio??? o no??

mi ha preso 75 euri.

cosa altro devo controllare??

il CO non credo l abbia toccato

il faro dietro ha 2 led andati, mi arriva in garanzia il faro nuovo tra 10 gg....

ora ecco le foto ultime fatte 5 min fa,

lo sfondo è italiano come la moto, notare il paracalore in carbonio

ke devo dire funziona, brucia, ma non ti usctiona come il metallo... lo tocchi, scotta un po ma non ustiona...

bello cmq... ma costa un botto ( 70 scontato)

ecco le foto:

Immagine

vi piace??

Messaggio da **kenny** » mercoledì 26 luglio 2006, 21:37

Bello. Ti invidio sia per il colore, sia per il cupolino che per quel pezzo in carbonio...
Il colore, quando l'ho acquistata era disponibile rossa e per la nera c'era da aspettare.
Il cupolino, rimanda e rimanda, sto sempre più senza soldi.
Il pezzo in carbonio, vedi sopra...
Complimenti!

P.s.
Perché vuoi cambiare la candela?
E' inutile!

Messaggio da **nico76** » giovedì 27 luglio 2006, 9:03

MOLTO BELLA DAVVERO

........(anche perchè la mia è identica

)!!!
sai dirmi se si posso vedere da qualche parte su internet le altre protezioni in carbonio?
io sarei intenzionato a mettere anche quelle sulle pedane.........ma fanno bene il suo lavoro(oltre ad essere molto belle esteticamente), cioè riescono ad eliminare un pò di calore dalle gambe?
grazie.......

Messaggio da **nico76** » giovedì 27 luglio 2006, 9:11

OPSSSSSSS.............SCUSAMI MA NON AVEVO VISTO L'ALTRO FORUM!

Messaggio da **nico76** » giovedì 27 luglio 2006, 9:13

UNA DOMANDA: COME TI TROVI CON IL CUPOLINO? PROTEGGE BENE?
GRAZIE!!!

nico76 ha scritto:UNA DOMANDA: COME TI TROVI CON IL CUPOLINO? PROTEGGE BENE?
GRAZIE!!!

per i pezzi in carbonio

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... php?t=8711

per il cupolino:

ieri con la pioggia e un casco di riserva (avevo scordato i mio ) jet tutto aperto senza visiera non vedevo una ceppa e il vento mi arrivava negli occhi anke col cupolino...

in autostrada non ho provato, qualkosa protegge, soprattutto dai moscerini la sera....niente di assurdo pero.

meglio di nulla

Messaggio da **fedro69** » giovedì 27 luglio 2006, 11:56

183 cm, cupolino in posizione alta;
Autostrada, 130 Km/h ca:
SENZA cupolino = 15 Km/l
CON cupolino = 22 Km/l...
Velocita' Max:
SENZA cupolino = 175 Km/h (segnalati, non reali)
CON cupolino = 187 Km/h (limitatore...)
Non ho misurato di quanto mi si stirano le braccia quando vado senza, suppongo sui 3/4 cm...
Il cupolilno e' x me indispensabile x viaggi con lunghe tratte, purtroppo protegge bene il torso ma
il casco e' decisamente esposto a turbolenze.

fedro69 ha scritto:183 cm, cupolino in posizione alta;
Autostrada, 130 Km/h ca:
SENZA cupolino = 15 Km/l
CON cupolino = 22 Km/l...
Velocita' Max:
SENZA cupolino = 175 Km/h (segnalati, non reali)
CON cupolino = 187 Km/h (limitatore...)
Non ho misurato di quanto mi si stirano le braccia quando vado senza, suppongo sui 3/4 cm...
Il cupolilno e' x me indispensabile x viaggi con lunghe tratte, purtroppo protegge bene il torso ma
il casco e' decisamente esposto a turbolenze.

Dico ma mannaggia all'Aprilia ma ualcuno che fa robetta seria aftermarket????????
Che ne so megacupolino tipo gs1200r?

Messaggio da **fedro69** » giovedì 27 luglio 2006, 12:37

Scusa la franchezza, ma se hai dei problemi col vento non sarebbe meglio farsi 'na macchina?

Io il cupolino lo monto solo quando faccio un viaggio, senno' mi risulta troppo grosso, non i piace.
X evitare le turbolenze al casco devi costruire un muro di plexiglass come sul CN:
io mi son comprato una moto, non un traghetto

E poi senza moscerini sui denti nessuno ci crede ch' io sia felice

il cupolino in posizione alta mi fa skifo^^

io l ho messo in posizione bassa, e devo dire ke anke esteticamente mi piace...

Messaggio da **fedro69** » giovedì 27 luglio 2006, 13:22

si, pero' non mi protegge abbastanza quando ne ho bisogno...

per ora non faccio lunghi viaggi

Messaggio da **fedro69** » giovedì 27 luglio 2006, 14:03

Allora smontalo proprio come ho fatto io...
Pero' e' un peccato xche' proprio sull'autostrada si vede che i kilozzi di troppo del PS, proprio di troppo non sono:
Tiene benissimo la strada e non affatica neanche un po' a guidarlo x centinaia di km;
si apprezzano meglio anche la posizione + arretrata sulla sella e la taratura della forcella;
e con un casco migliore (tipo schubert) anche le turbolenze non sarebbero un problema..

Messaggio da **kenny** » giovedì 27 luglio 2006, 14:21

Stiamo andando OT ma, secondo me in autostrada la PS si alleggerisce troppo sull'avantreno provocando una instabilità che si manifesta sulle curve ad ampio raggio.
Per fedro: ma veremante hai notato tutta questa differenza?

Messaggio da **fedro69** » giovedì 27 luglio 2006, 15:49

Kenny:
e c'hai ragione!

Fuoritema non e' bello:
Bellissimo il paracalore in carbonio, vorrei metterlo pur'io, ma la pilla non basta mai...
Poi:
si, sento una differenza mostruosa sull'autostrada, e la vedo pure.
senza al limitatore non c'arrivo, le braccia mi si orangutizzano e la benza si volatilizza..

in citta' nn riesco a guidare col cupolino: mi impedisce di sedermi bene in avanti e nn mi piace esteticamente.
Per l'eccesssivo carico posteriore prova ad indurire un po' il mono...
Ah, quasi scordavo: io NON ho il bauletto...