Cura dimagrante
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Re: Cura dimagrante
Aggiornamento:
la SAS sta ancora li
... in compenso ho montato il parafango anteriore in carbonio del Factory
220g di masse non ammortizzate dimagriti in 5 Min.!
(si, d'accordo:
con i paratacchi in carbonio che sono arrivati assieme al parafango il peso complessivo resta invariato
... però adesso è centralizzato e va ad abbassare il baricentro! )
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220g di masse non ammortizzate dimagriti in 5 Min.!
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- giamaica75
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Re: Cura dimagrante
Qualcosa non quadra: i paratacchi in carbonio sono più pesanti di quelli in plastica originali????
P.S. Mi mandi il serbatoio dopo che hai fatto i tuoi esperimenti? Io poi faccio i miei e te lo rimando indietro (magari con un pò di distaccante o resina epossidica sopra...)
P.S.2 Lo sai che il carbonio è come una droga? Non ne hai mai abbastanza...
P.S. Mi mandi il serbatoio dopo che hai fatto i tuoi esperimenti? Io poi faccio i miei e te lo rimando indietro (magari con un pò di distaccante o resina epossidica sopra...)
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Re: Cura dimagrante
a essere sincero non li ho pesati :
stavo troppo ingarellato per montarli prima di subito!
ma quelli in plastica li ho tolti mesi fa e non volevo barare sulla liposuzione
... fossero più leggeri degli originali meglio!
P.S.
la mia droga si chiama titanio
stavo troppo ingarellato per montarli prima di subito!
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Re: Cura dimagrante
la mia kriptonite!!!
nun ce la fo più! ieri ho provato a girare il polso destro sul volante della macchina ma non è successo nulla...
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Re: Cura dimagrante
la differenza è davvero minima (in termini assoluti)giamaica75 ha scritto:Qualcosa non quadra: i paratacchi in carbonio sono più pesanti di quelli in plastica originali???? ...
originali = 204 g
carbonio = 178 g
le viti + rondelle (sempre le stesse) fanno 16 g
P.S.
in base alle misurazioni di oggi devo correggere i calcoli:
non chiedetemi come ma avevo annotato i parastinchi a 320g, mentre con le viti ne fanno 220
chiedo venia ...
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Re: Cura dimagrante
scusate, spero di non andare OT, ma sempre parlendo di pesi e cura dimagrante, qualcuno mi saprebbe magari dire quanto pesa il nostro cerchio anteriore?
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Re: Cura dimagrante
Purtroppo non lo so.
Ma Fedruccio lo sa di sicuro, o qualcuno che li ha smontati per verniciarli...
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Re: Cura dimagrante
se lo sassi te lo dissi
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Re: Cura dimagrante
se lo sapèssi te lo dicessi si dice!
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Re: Cura dimagrante
Se l'ho sapi te l'ho direbbi
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Re: Cura dimagrante
Jamaicaaaaa
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Re: Cura dimagrante
Se li fossi misurati pesati ve lo avressi detto... ma non lo fecebbi' ergo non lo so...
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Re: Cura dimagrante
Dite a me di cambiare spacciatore , se sono pasato al chimico.....se nella cicoria lo spacciatore ci mette anche l'acetone , ....ma anche voi con i vs. spacciatori non scherzate eh ?????
-
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Re: Cura dimagrante
ragazzi cos'è la SAS???
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Re: Cura dimagrante
Secondary Air System (Sistema Aria Secondario)
è una valvola che rilascia, in base agli ordini della centralina, aria fresca nell'impianto di scarico:
serve per bruciare i resti incombusti prima che arrivino ai catalizzatori.
Per abbassare le emissioni nocive -soprattutto ai bassi regimi- l'iniezione viene regolata abbastanza 'grassa'
(quantità di benzina in proporzione a quella d'aria alta)
solo che i kat si rompono se vengono a contatto con benzina e così ...
è composta da un tubo che parte dalla cassa del filtro dell'aria (da noi sul lato sinistro dell'airbox)
e che porta aria ad una valvola piezoelettrica (da noi a destra dietro il serbatoio)
e il condotto verso i collettori di scarico (da noi quel tubicino d'acciaio che s'inserisce sulla testata frai collettori di scarico)
a togliere tutto (e tappare i buchi! ) dovrebbe essere più di 1/2 kg 'guadagnato' ...
è una valvola che rilascia, in base agli ordini della centralina, aria fresca nell'impianto di scarico:
serve per bruciare i resti incombusti prima che arrivino ai catalizzatori.
Per abbassare le emissioni nocive -soprattutto ai bassi regimi- l'iniezione viene regolata abbastanza 'grassa'
(quantità di benzina in proporzione a quella d'aria alta)
solo che i kat si rompono se vengono a contatto con benzina e così ...
è composta da un tubo che parte dalla cassa del filtro dell'aria (da noi sul lato sinistro dell'airbox)
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