Aprilia On The Road

a Berlino, 1 anno e 1/2 fa:
costruito ponte pedonale, fatto 1 test con i militari in marcia: tuttapposto...
aperto al pubblico e 2 ore dopo richiuso:
il passo irregolare del pedone comune l'aveva mandato in tilt
se lo sono riguardato ed hanno scoperto che bastavano 20 persone che, partendo dai lati opposti, camminassero con passo sincopato gli uni rispetto agli altri...

Più che altro pensavo che, dal momento che si aumenta il peso alle estremità, oltre una certa soglia aumenta anche la risposta elastica del materiale sollecitato... Comunque i manubri son parecchio rigidi, quindi basta poco per smorzar le vibrazioni.

Per il Tacoma bridge era stato omesso lo studio della torsione dell'impalcato: difatti flettendosi verso l'alto, la tenso struttura sovrastante si scaricava permettendo quelle gobbe del filmato (una volta entrata in risonanza appunto).
Quando è stato rifatto hanno aggiunto una struttura reticolare sotto per irrigidire il ponte e scaricare fino ai plinti di fondazione le soll a torsione del vento. Lo stesso metodo veniva usato nelle cattedrali gotiche con quegli archi strani all'esterno in alto:
Storia docet davvero!

Io sapevo che il problema era tutto legato all'aereodinamica...

Anche all'aerodinamica: infatti i modelli del nuovo ponte furono studiati in galleria del vento (tali studi vengono fatti anche oggi per edifici/strutture particolarmente complesse).
Il collasso di quel ponte segnò la fine di una tendenza dell'ingegneria dei ponti verso la massima leggerezza e flessibilità delle strutture...
Pensa che questo esempio è riportato su molti manuali di "scienza delle costruzioni" all'università.

si, ricordo...

Che studi/studiavi, kenny?

ing.meccanica al Politecnico di Bari.
Poi ho smesso...

Eri uno strizzadadi eh? Apparte che col ps penso tu lo sia ancora

Yes....

Guardando il sito ufficiale ho notato che in una foto si vede che hanno messo il manubrio a sezione variabile (riconoscibile dal colore e dal fissaggio) anche sulla Ps fun!?!?!?
Vi risulta o hanno reciclato una foto della Factory?

si si riciclo spudorato

Allora, siccome quando il motore decide di cadere dal cavalletto, il manubrio si piega;
siccome quando provi ad addrizzarlo, il manubrio si crepa;
Siccome quando si crepa, ho paura ad andare girando;
siccome quello originale (che non è esattamente robustissimo) costa 53 euri;
oggi ho acquistato un WP abbastanza simile all'originale.
Argentato, ma ruvido.
Stessa altezza ma pieghe più marcate.
Tra un po vado a montarlo.
Vedo se faccio una foto, ma non credo che ci sia molto da vedere...
Sono indeciso sul rimontare o meno i paramani, visto che nel montarli olitamente graffiano il manubrio...

Si è spezzato il cavalletto? O era parecchio instabile?

Bo.
Cadde. non so come.
Messo fuori dal garage, il tempo i fare il giro per uscire (5 secondi) e bam! Moto stesa..

Comunque, montato, tutto apposto.
L'unica cosa: è necesario fare un buco per il blocchetto dei comandi di sinistra perché il blocchetto ha un cosino che esce e fa da guida.
Fortunatamente avevo conservato i cosi a espansione per mettere i pesi al manubrio, visto che le sedi del manubrio originale sono saldate.

Unica foto, il manubrio nella confezione e alcuni pezzi che ho ricevuto quando acquistai i paramani (che non ho ancora rimontato)

La plastica potevi anco levarla!