Cià ragazzi
Qualche giorno fa mi sono messo per smontare gli scarichi e rimetterli su con una sola fascetta ... quei giorni che a saperlo rimarresti su addormire
Subito per iniziare, come un coione
, mentre la metto con leggerezza sul cavalletto da officina, mi sfugge e devo accompagnarl a terra
, allugandomi i tempi di lavoro per sistemare targa (e porta) 'stropicciata' sul cavalletto stesso (ri-stirata) , ma soprattutto il mio pregiato pedalino freno factory-elaborato
si è piegato proprio il pezzo dentellato da off
- raddrizzato abbastanza (del tutto appena mi trovo a una morsa
)
Per lo meno tutto salvo in zona manubrio, grazie anche ai paramani.....
Poi , tra le altre, mi si spezza un vitone della fascetta mikalor di uno dei 2 terminali , tirando come un bovino , ma nonostante abbondante svitol
Sostituita con una degli scarichi originali , sembra tenere anche se ha un altro numerello, e soprattutto le originali sembrano essere di durevolezza molto superiore a quelle fornite coi MIVV (nonostante siano sempre mikalor
)...
In definitiva, non sono riuscito a eliminare lo sfiato alla prima giuntura di cui parlavo sopra, che era lo scopo primario del lavoro
, inoltre rimontando lo scarico dx mi andava a toccare il serbatoietto del freno post, e ho dovuto abbassarlo
.... inizio a pensare veramente che la parte centrale si sia in qualche modo un po' stortata
.....
Gli scarichi perlomeno con una sola fascetta sono guardabili esteticamente 8) , anche se il dx si muove un po'
......
By
nicuzzo at 2012-06-19
(talmente ovvia che , come al solito non ci avevo pensato 
)...
) , nel caso torni lo sciacallo 
