Aprilia On The Road

se ben ricordo ti conviene metterci un'asse di legno fra crick e parafango,
poi dovrebbe reggere

Io l'ho cambiato di recente. Confermo che le rondelle sono 3 per lato e mi sono aiutato a tenerle ferme con il grasso sappi che è necessario tenerle ferme, sennò cascano in continuazione e si potrebbe essere tentati/agevolati ad elencare il calendario.
Per quanto riguarda la questione spazi, io l'ho sollevata con un cavalletto per moto da enduro dal blocco motore e ho fermo l'anteriore con un semplice cavalletto alza moto.
Era in bilico , ma ce l'ho fatta.

P.s.
Come avrai letto , regola il precarico al banco e sulla morsa.

P.p.s. A che ci sei, ingrassa tutto bene e pulisci i cuscinetti dei leveraggi con wd40.

fedro69 ha scritto: ↑

sabato 8 aprile 2023, 16:35

se ben ricordo ti conviene metterci un'asse di legno fra crick e parafango,
poi dovrebbe reggere

Certo, ci avevo già pensato, per non sfasciare il parafango.

oPeppeo ha scritto: ↑

sabato 8 aprile 2023, 20:16

Io l'ho cambiato di recente. Confermo che le rondelle sono 3 per lato e mi sono aiutato a tenerle ferme con il grasso sappi che è necessario tenerle ferme, sennò cascano in continuazione e si potrebbe essere tentati/agevolati ad elencare il calendario.

Sono riuscito ad incollarle 3 alla volta col salda acciaio bostik, dovrei cavarmela con un paio di stagioni .

Jilard ha scritto: ↑

domenica 9 aprile 2023, 9:51

Sono riuscito ad incollarle 3 alla volta col salda acciaio bostik, dovrei cavarmela con un paio di stagioni .

No vabè una volta che le metti in posizione, sei a posto per sempre. Ottima idea il bostik

Grazie ai vostri consigli del cric e del grasso sono riuscito a fare il cambio, da solo e senza particolari problemi.
Certo gli spazi sono un po’ risicati, soprattutto per serrare il tutto, ma con un paio di prolunghe si fa. Ho svitato anche l’attacco al forcellone così ho ruotato i triangoli verso il basso per inserire l’ammo nuovo da sotto.

Ovviamente tirato l’ultimo dado ha iniziato a piovigginare, test rimandato

Jilard ha scritto: ↑

sabato 29 aprile 2023, 14:29

Grazie ai vostri consigli del cric e del grasso sono riuscito a fare il cambio, da solo e senza particolari problemi.
Certo gli spazi sono un po’ risicati, soprattutto per serrare il tutto, ma con un paio di prolunghe si fa.
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Ho svitato anche l’attacco al forcellone così ho ruotato i triangoli verso il basso per inserire l’ammo nuovo da sotto.

Ovviamente tirato l’ultimo dado ha iniziato a piovigginare, test rimandato

Vedrai che differenze lo hai tarato prima di montarlo?

oPeppeo ha scritto: ↑

martedì 2 maggio 2023, 8:56

Vedrai che differenze lo hai tarato prima di montarlo?

Si: 25 click di estensione e 146mm di molla (il manuale dice 147mm come regolazione standard).

Primo giro fatto in città (Roma) con mia moglie, senza darle dettagli tecnici le ho chiesto un parere: "mi sento seduta più in alto e non sento tutte le botte che prendi".
Benissimo così .

Appena possibile mi faccio un giro in solitaria per testarlo un po' tra le curve (per quel poco che so guidare).

vedrai che lama!

Jilard ha scritto: ↑

martedì 2 maggio 2023, 13:18

Primo giro fatto in città (Roma) con mia moglie, senza darle dettagli tecnici le ho chiesto un parere: "mi sento seduta più in alto e non sento tutte le botte che prendi".
Benissimo così .

Anche la mia lei ha avvertito tutte le migliorie del caso, dice che sta molto più comoda.