Cambiare il manubrio

Modifiche al motore, filtri, scarichi, centraline, freni, sospensioni, parti speciali, manubri, pedane e leve, alleggerimento
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fedro69
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Messaggio da fedro69 »

x montare quello della Factory hai xo' bisogno dei raiser (gli attacchi alla piastra) dedicati... e nn sono proprio economici! :uaaahh:
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manu80
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Messaggio da manu80 »

tipo??
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Messaggio da fedro69 »

nn trovo info dettagliate (numero d'ordine etc.) ma se nn erro (cosa possibilissima ;-) ) sono quelli della tuono:
'na sessantina d'euro...

Chiedi xo' se il manubrio sia davvero biconico a chi la Factory ce l'ha:
potrei essermi sbagliato x l'ennesima volta e confuso desiderio con realta'...
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stefanoboa
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Messaggio da stefanoboa »

no no... biconico!! :ok:
me lo ricordo perchè è una scimmia che allevai qualche mese fa!! :ridi:
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Messaggio da fedro69 »

beh:
cio' spiegherebbe almeno in parte il costo da cardiopalma dello stesso!
(prezzo ufficiale qui: 178.... euro! no rupie! :o )
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Messaggio da stefanoboa »

io volevo cambiarlo non tanto per il manubrio... quanto per i raiser...
so' stupendi.. :pantpant:
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Messaggio da fedro69 »

appunto! :pantpant:

forse e' meglio noi nn ci si incontri,
xche' senno' mi sa che le ns scimmie congiunte potrebbero conquistare il mondo! :salta:
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Messaggio da stefanoboa »

:giullare:
beh... la mia scimmia è maschio.. se lo è anche la tua possiamo stare tranquilli... almeno non s'accoppiano... :giullare:
a meno che nn siano omosessuali... :o :ridi:

sai... de sti tempi si trova un po' di tutto!!
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Messaggio da fedro69 »

le mie scimmie (bonobi) sono estremamente tolleranti!
nn si fermano neanche davanti a specie diverse! :o

Vedi la frizione:
sto pensando che forse dovrei cominciare a preoccuparmi dei dischi
e loro mi ritirano fuori quella antisaltellamento!

Poi cerco di far chiarezza sul manubrio...
e gia' mi fanno il conto di quanti pranzi potrei saltare x avere i raiser in questione...


Sono 1 drogato di aftermarket! Aiutatemi!! :help:
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Messaggio da stefanoboa »

ci penso io a portarti coi piedi per terra... :ridi:
per superare quella cosa... come si chiama... "l'innominabile"... :giullare:
è meglio l'albero a camme!! lascia stare i raiser e le cazz@tine da bar... :sbellica:
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Messaggio da fedro69 »

c'hai ragione!
nn e' 1 amore?
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:love:
solo:
se gli spedisco il mio in cambio costa 240,
sto fermo finquando nn e' arrivato e montato e nn posso tornare indietro...
se lo prendo cosi' so' 390 mazzate! :o
sai quanti pranzi (e cene e colazioni...) mi tocca saltare? :uaaahh:

xo' dicono loro:
+5 cv e +4 Nm :pantpant:
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Messaggio da Sciuming »

OT:
fedro
mi linkeresti perfavore il topic della sostituzione del tuo carter sinistro... volevo prendere la tua foto come riferimento.
Fine OT.

Grazie
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Messaggio da fedro69 »

:ot:
chi cerca trova :roll: ...
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... hp?t=13161

se le foto nn fossero + online fammi sapere x mail che te le spedisco appen asto al mio computer ;-)

fine OT
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Messaggio da kenny »

Ué Fedro, sai che caparezza ha dedicato una canzone alle tue scimmie?
L'ultima del nuovo album.

Tornando ai manubri, io ho un WRP grigio. Esteticamente simile all'originale. Prima o poi gli monto il traversino. Costa tipo 12 euro (Se pò fà!)

Senza contrappesi non ci sono mai andato. Mi è stato fortemente sconsigliato.

Io soldi per i riser non li spenderei. Non ho mica un'harley...


P.s.
Io lo ho cambiato perchè quello originale si è storto in seguito ad una caduta della moto dal cavalletto. Il che dice molto sulla sua resistenza.
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Messaggio da fedro69 »

Rocko era caduta a dx quasi da fermo ed il manubrio, gia' storto di fabbrica, aveva deciso di essere 1 scultura moderna...
nelle 2 settimane che ho continuato ad usarlo mi s'era accorciato il braccio dx di buoni 5 cm :o
da allora niente contrappesi e niente controindicazioni ;-)

apparte le mie braccia da gibbone che mi fanno talvolta rimpiangere quello originale un po' + basso :-?
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