Tutto é permesso purché Pegaso e Caponord (e similari...)
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Infatti è merito tuo se ho sostituito l'ammortizzatore magari scendi per modificarmi il precaricofedro69 ha scritto: bengiunto nel club dei "tuonati"
vero.. la Trail era un legno da guidare ora ricorda la mia vecchia pegaso Strada di qualche anno fa (2005/2010)giamaica75 ha scritto: Tutto il rispetto per la condivisione, ma forse dovresti piazzare le info sotto il completissimo post di Fedro "Tuning Ciclistica"[emoji6]
Ok stasera provvedo per le misure, pensavo fossero uguali al pegaso strada e che fosse solo la bielletta più corta e i triangoli a modificare l'assetto.fedro69 ha scritto: 'Spe', che m'è sovvenuta 'na cosa:
questo significa che hai un ammo Trail sul tavolo!
Posta immediatamente foto e misure!
Lunghezza occhio-occhio, escursione dell'ammo stesso, circonferenza del corpo
spessore e numero di spire della molla .... tutto!
e poi lo proponi per una cifra orrenda ad Alby che vuole trailizzare il suo Strada
P.S.
il precarico è 'n attimo:
Inclini la moto sulla stampella laterale e misuri la distanza dell'asse della ruota da un punto fisso del codone:
1/4 circa di quella misura è la corsa negativa da impostare per la moto carica
Per l'Off vai più su 1/3
Per caricare o scaricare la molla
issi la moto nuovamente sulla stampella laterale, la tieni su con le gambe
e hai le mani libere per regolare le ghiere a piacimento
TI LOVVO...fedro69 ha scritto: 'Spe', che m'è sovvenuta 'na cosa:
questo significa che hai un ammo Trail sul tavolo!
Posta immediatamente foto e misure!
Lunghezza occhio-occhio, escursione dell'ammo stesso, circonferenza del corpo
spessore e numero di spire della molla .... tutto!
e poi lo proponi per una cifra orrenda ad Alby che vuole trailizzare il suo Strada
P.S.
il precarico è 'n attimo:
Inclini la moto sulla stampella laterale e misuri la distanza dell'asse della ruota da un punto fisso del codone:
1/4 circa di quella misura è la corsa negativa da impostare per la moto carica
Per l'Off vai più su 1/3
Per caricare o scaricare la molla
issi la moto nuovamente sulla stampella laterale, la tieni su con le gambe
e hai le mani libere per regolare le ghiere a piacimento
infatti..mi sembra strano che in aprilia abbiano variato l'ammortizzatore su due moto simili. probabilmente hanno variato solo la bielletta e triangoli per alzarla dietro . cmq l'ammortizzatore della tuono è la soluzione più economica ( 40 € a casa ) con una resa ottima per il tipo di motofedro69 ha scritto: SUPER!
appena ho 10 minuti confronto con quello dello Strada
... anche se aleggerne i dati così sembrano estremamente simili
l'hai preso usato? dove l'hai trovato?nin52 ha scritto: cmq l'ammortizzatore della tuono è la soluzione più economica ( 40 € a casa ) con una resa ottima per il tipo di moto
su subito.it comunque si trovano a meno di 100 €animaster84 ha scritto:l'hai preso usato? dove l'hai trovato?nin52 ha scritto: cmq l'ammortizzatore della tuono è la soluzione più economica ( 40 € a casa ) con una resa ottima per il tipo di moto