Aprilia On The Road

L'inverno è stato lungo... anzi lunghissimo!!!

ma finalmente stasera riprendo i cerchi verniciati neri a polvere e i supporti pedane modificati (fatti riverniciare a polvere insieme ai cerchi) per alloggiare le nuove pedane in ergal...

Nel frattempo cerco di descrivervi la modifica (semplicissima) dei supporti:

Innanzitutto, siccome sono amante delle modifiche reversibili (e non sapevo se la modifica fosse andata a buon fine ) ho approfittato della PS che fabio vende a pezzi nel mercatino e mi sono accattato i supporti delle pedane da modificare... e già che c'ero ho preso anche la leva del cambio che la mia è piegata (ovviamente ho tolto il salvascarpe )



Armato di lima e flessibile, ho fatto spazio alle nuove pedane che rispetto alle standard hanno l'attacco più largo e un perno di diametro maggiore...

naturalmente prima di tutto ciò avevo valutato la strada più semplice, cioè limare le pedane ma non mi andava di rovinare quel capolavoro e ho optato per la strada più complicata e più costosa

Supporto messo sulla morsa e vai di lima!



Bene!!! adesso ci entra!!!




Successivamente ho allargato entrambi i fori con una punta da 10.5 (sarebbe bastato da 10 ma dovendo riverniciare ho preferito tenermi largo )

A questo punto ho smontato i cerchi, tolto i cuscinetti del portacorona, e portato tutto dal carrozziere a sabbiare e successivamente verniciare a polvere...
(i cuscinetti ruote e relativi distanziali li ho fatti togliere a lui prima di fare danni )

PS: Scusate le foto di merda

PPS: stay tuned!!!

bravo Stefano

Ste, ti trovavi con supporti e pedane sotto lima, potevi provare ad alzarle di qualche cm, cosí eviti di grattarle alla prima piega, o no? [emoji1][emoji1]

Mi sono autoimposto di non grattarle

Cmq vendono delle saponette in teflon x le pedaline x ki fa motard in pista....

esagerato!!!

dopo la scivolata di luglio è già tanto se non metto le rotelle....

Bel lavoro , stefano
sono proprio curioso di vedere come stanno su quelle della Dorso , oltre al risultato finale della "rinascita"

tissy ha scritto:Cmq vendono delle saponette in teflon x le pedaline x ki fa motard in pista....

bella idea , anche se quelle più che altro servono a non solcare l' interno delle curve , che poi i kartisti si lamentano
anzi in certe piste ti obbligano a mettere proprio su delle pedane di gomma usa-e-getta

Stasera la mia pegasotta è tornata a marciare e il vestitino tutto nero è quasi completo...

Devo ancora smaltire la mega incazzatura con il carrozziere per la verniciatura dei cerchi tanto che dovrò rimetterci le mani...

Domani sera tocca al montaggio delle pedane DD e nel frattempo le do il bentornato con una fotina

Bella! Proprio darke!!! Ora peró via i paratacchi e il paracollettore originali, neri pure quelli su!

Aggiungerei anche verniciatura o anodizzazione o wrappatura dei foderi della forcella

CHE SPETTACOLO!!!!

Bella Stefano!
Domanda: che pedale freno posteriore è?

Il pedale e' quello del factory

Il bello è che da questa foto di cacca fatta col cellulare sembra pure pulita!!

In realtà è zozza da fare schifo...

SE AVETE TEMPO METTETEVI COMODI: vi racconto l'odissea dei cerchi...

il carrozziere, che nei lavori precedenti sulle auto di famiglia era stato sempre impeccabile, stavolta l'ha fatta davvero grossa...
dopo essersi tenuto i cerchi per 2 settimane senza metterci mano nonostante le promesse di farli in 3 giorni, è arrivato all'ultimo e si è messo a fare le cose di fretta.
I cuscinetti dai cerchi li ha tolti lui, peccato solo che per farlo abbia storto gli anelli esterni dei distanziali
Ma fin qui diciamo che ha tentato di rimediare dandogli una raddrizzata...
Nel frattempo che lui sabbiava i cerchi io sono andato ad acquistare i 6 cuscinetti (spesa 40€) e glieli ho riportati per farmeli mettere una volta ripresi i cerchi dalla verniciatura a polvere presso un'azienda di sua conoscenza.

Incasinato col lavoro mando mia madre a prendere tutto e la sera passo a riprenderli....

SORPRESAAAAAA!!!!

- 4 cuscinetti su 6 completamente bloccati, uno ha la guarnizione visibilmente ammaccata e gli altri devono essere stati forzati a più non posso perchè non si muovono di 1 mm
- inizio a dare un'occhiata alla verniciatura e noto subito che è stata fatta a cazzo di cane... alcuni punti più lisci, alcuni più "ruvidi", mascherature sbagliate....

nel giro di 3 nanosecondi lo chiamo al cellulare e gli chiedo che cazzo abbia combinato.... inizia ad accampare una serie di scuse che mi fanno salire il sangue al cervello e decido di riattaccare...

Non ho tempo di ricominciare da capo, così decido che per il momento mi accontento della verniciatura "ad cazzum" e cerco qualche meccanico più affidabile che mi tolga i cuscinetti bloccati e me li rimetta nuovi se non recuperabili...
Fortunatamente trovo una piccola officina di appassionati a 2 passi da casa che tra l'altro è collegata ad un concessionario Aprilia...
Gli lascio tutto e, alla vista dei cerchi verniciati male e con i cuscinetti bloccati, esordiscono con un "se ti serve una mano a picchiare il carrozziere chiama pure"
il giorno successivo smontano tutto e si accorgono che il delinquente ha forzato i cuscinetti a martellate e senza riscaldare il cerchio con il risultato di aver ammaccato la sede....
In vista di questo hanno portato i cerchi da un tornitore a rettificare il tutto e hanno sostituito tutti i cuscinetti...

Il lato positivo di tutta questa storia è aver finalmente trovato un meccanico onesto e capace...

giamaica75 ha scritto: Bella! Proprio darke!!! Ora peró via i paratacchi e il paracollettore originali, neri pure quelli su!

Grazie Carboman
paratacchi e paracollettore sono "under investigation"

Inno ha scritto: Aggiungerei anche verniciatura o anodizzazione o wrappatura dei foderi della forcella

CHE SPETTACOLO!!!!

Grazie!

a dire la verità i foderi della forcella mi piacciono così... e la scimmia sarebbe di verniciare dello stesso argento metallizzato anche il forcellone
(non ho mai capito perchè per le E3 hanno usato una vernice grigia non metallizzata che non riprende le forcelle )

animaster84 ha scritto:Bella Stefano!
Domanda: che pedale freno posteriore è?

tissy ha scritto:Il pedale e' quello del factory

quindi quando torni a "mazzolare" il carrozziere???