Aprilia On The Road

Mi sto avvicinando ai 12 mesi dal primo tagliando (10 maggio) e sono quindi prossimo al II.
Ho chiamato in officina per concordare la data e mi hanno detto di chiamare una settimana prima "tanto per quelli annuali si fa in fretta".
Però sul libretto di uso e manutenzione, oltre al classico cambio d'olio e filtro, ci sono una miriade di controlli previsti: davvero si fa così in fretta a far tutto? Mah..

se controllano davvero tutto ci vuole 1 bel po':
solo le valvole sono sulle 2 ore

se nn sei + in garanzia vedi di farti da solo cio' che puoi e percui nn c'e' bisogno di 1 officina (olio, filtri, freni... catena? )
e portaglielo solo x i controlli "seri"


...teoricamente nulla vieterebbe di farseli 'sti lavori anche in garanzia senza controiindicazioni,
ma ogni volta che penso di essere ormai 1 bastardodentro DOC
mi basta 1 giro in 1 officina ufficiale x scoprirmi davvero ingenuo!

La moto l'ho presa nuova ad Aprile 2008, ha 7200 km circa, la garanzia è di 24 mesi, per cui sono ancora dentro.
In ogni caso preferisco lasciare a ciascuno il suo lavoro...io temo di far danni.
L'officina è del concessionario ufficiale, cliente dello studio per cui lavoro, quindi dovrebbero (condizionale presente) trattarmi onestamente. Almeno spero.

tiro ad indovinare xche' nn sono abbastanza bravo x calcolare i tempi di 1 professionista,
ma x le valvole meno di 1-1,5 ora nn puo' mettercele x smontare/controllare/rimontare,
le forke saranno n'altra 1/2 ora, 1/2 ora x l'olio, 1/4 ora liquido dei freni...
poi i ricambi (olio, filtri, quant'altro...)
a me avevano chiesto mezza giornata dal conce dove avevo comprato (4 ore) io ce ne misi 6,5

fedro69 ha scritto:tiro ad indovinare xche' nn sono abbastanza bravo x calcolare i tempi di 1 professionista,
ma x le valvole meno di 1-1,5 ora nn puo' mettercele x smontare/controllare/rimontare,
le forke saranno n'altra 1/2 ora, 1/2 ora x l'olio, 1/4 ora liquido dei freni...
poi i ricambi (olio, filtri, quant'altro...)
a me avevano chiesto mezza giornata dal conce dove avevo comprato (4 ore) io ce ne misi 6,5

Tu fai così, quando telefoni per l'appuntamento ricordargli che devono essere controllate le cose che ti ha scritto Fedro...io feci inserire sulla fattura, tutti i controlli effettuati, anche il controllo del gioco valvole, così se la moto dovesse avere problemi puoi andar da loro e dire "ma come me l'avevate controllata??"

Redert ha scritto:

fedro69 ha scritto:tiro ad indovinare xche' nn sono abbastanza bravo x calcolare i tempi di 1 professionista,
ma x le valvole meno di 1-1,5 ora nn puo' mettercele x smontare/controllare/rimontare,
le forke saranno n'altra 1/2 ora, 1/2 ora x l'olio, 1/4 ora liquido dei freni...
poi i ricambi (olio, filtri, quant'altro...)
a me avevano chiesto mezza giornata dal conce dove avevo comprato (4 ore) io ce ne misi 6,5

Tu fai così, quando telefoni per l'appuntamento ricordargli che devono essere controllate le cose che ti ha scritto Fedro...io feci inserire sulla fattura, tutti i controlli effettuati, anche il controllo del gioco valvole, così se la moto dovesse avere problemi puoi andar da loro e dire "ma come me l'avevate controllata??"

Mah, come ti dicevo sono dei clienti, quindi spero mi trattino bene e facciano quello che c'è da fare, senza salassi da pagare. Le altre volte mi è andata bene, spero pure questa.
Cmq poi vi racconterò della fattura, indicando gli interventi ed i controlli, oltre al relativo costo.

Come promesso, vi aggiorno sul II tagliando.
Ritirata la moto oggi, 118 €.

Le voci in fattura sono:
Olio Shell VSX4
Tagliando
Tirato canotto di sterzo
Controllo equilibratura ruota ant.
pulizia filtro aria
registrato minimo
lavaggio

Lamps

Factory08 ha scritto:Le voci in fattura sono:
Olio Shell VSX4
Tagliando
Tirato canotto di sterzo
Controllo equilibratura ruota ant.
pulizia filtro aria
registrato minimo
lavaggio

E il filtro olio non l'hanno cambiato?!!!
Olio nuovo con filtro sporco?! mi auguro proprio di no..

Hai dimenticato di scriverlo, vero??

Factory08 ha scritto:Come promesso, vi aggiorno sul II tagliando.
Ritirata la moto oggi, 118 €.

Le voci in fattura sono:
Olio Shell VSX4
Tagliando
Tirato canotto di sterzo
Controllo equilibratura ruota ant.
pulizia filtro aria
registrato minimo
lavaggio

Lamps

- hai 1 filtro in spugna?
- olio forke?
- Valvole motore?
- cuscinetti delle ruote e dei leveraggi al posteriore?
- parapolvere alle ruote?
- candela?
- trasmissione finale?

almeno 1 controllo decente a queste parti io glielo farei dopo 20k km...

netspin ha scritto:

Factory08 ha scritto:Le voci in fattura sono:
Olio Shell VSX4
Tagliando
Tirato canotto di sterzo
Controllo equilibratura ruota ant.
pulizia filtro aria
registrato minimo
lavaggio

E il filtro olio non l'hanno cambiato?!!!
Olio nuovo con filtro sporco?! mi auguro proprio di no..

Effettivamente in fattura non compare, ma ritengo impossibile che non l'abbiano cambiato insieme all'olio..vabbè che il proverbio dice "fidarsi è bene, ecc", però a tutto c'è un limite..è un concessionario grosso ed è ufficiale Aprilia, in più sono miei clienti, insomma, ci sono tutti i presupposti per pensar "bene".. 8)

fedro69 ha scritto:
- hai 1 filtro in spugna?
- olio forke?
- Valvole motore?
- cuscinetti delle ruote e dei leveraggi al posteriore?
- parapolvere alle ruote?
- candela?
- trasmissione finale?

almeno 1 controllo decente a queste parti io glielo farei dopo 20k km...

Ho il K&N..per le altre voci, credo vengano ricomprese nella voce "tagliando", le altre voci indicate in fattura ritengo me l'abbiano specificate perchè gliel'avevo scritte io in un promemoria e sapendo che sono un rompi, temevano che avrei chiesto spiegazioni.

ciao a tutti,
la stagione motociclistica si è riaperta (almeno per me) e devo andare a fare il secondo tagliando.. ho 7400 km e mi sembra ora...

c'è qualcosa che devo tenere a mente? qualcosa di specifico da far controllare o da chiedere?
e secondo voi, quanto costerà questo tagliando?

nel frattempo ho cambiato le gomme... anche se ultimamente mi sembra un po' strana da guidare, come se il motore soffocasse...
termini tecnici non ne so, scusate per il modo nel quale mi spiego...
...quando guido mi sembra ancora più borbottante del solito, il motore soffocato e il cambio rumoroso e appena lo sfioro per salire di marcia è come se scattasse da solo..
insomma..non sono convintissima che vada bene.....

Innanzitutto ciao a te !
Credo che sia ancora presto per il tagliando perchè ancora
non hai 10 k km. Quando ne avrai 9500, comparirà l'icona
della chiave inglese sul display.
Il borbottio potrebbe essere causato dall'effetto on-off che scomparirà
regolando il minimo appena sopra 1500 g/m;
regolando il CO e............... guidando di più la moto !!!!
Buona Strada !!!!

ciao! grazie per la risposta, credevo che il II tagliando andasse fatto a 6000 km, non a 10.000...
in effetti devo guidarla anche un po' di più, ma l'anno scorso sono rimasta parecchio ferma per un incidente che ho fatto a maggio, nulla di grave ovviamente.

grazie!