Aprilia On The Road

Ciao ragazzi,
In attesa di miei sviluppi futuri, sono in costante ricerca della moto che soddisfi tutte le mie esigenze. Da buon e soddisfatto possessore di una Pegaso Strada, è chiaro che essendomi abituato ai suoi diversi PRO non voglio mollarli. Facendola breve, ho visto che di sta shiver 900 se ne parla troppo poco, eppure la reputo una moto molto valida.
Vero che i 95cv e 200kg "sfigurano" a confronto di una mt-09, Duke e altre concorrenti con ben più motore, ma è pur vero che è bellissima e con un comparto ciclistica/elettronica ragguardevole (come mamma Aprilia ci ha abituati del resto).
La corposa coppia, il buon quantitativo di potenza relazionato al peso (siamo a quasi 100cv per 200kg che è buono per una naked ), qualità generale della moto e comodità del mezzo anche per il passeggero, fanno trovare la quadra nella mia testa.

Un bell'usato relativamente fresco e poco chilometrato a 5500€ è caro? Per me è una moto clamorosa e poco capita, specialmente se speziata da qualche modifica mirata.
Chi la possiede? Mi piacerebbe capire, perchè credo di aver trovato la pace dei sensi.

Non c'è nessun possessore che vuole intavolare questa chiacchierata,dandomi il suo feedback sulla moto?

Mi aggancio a questo post... anche se non credo tu l'abbia presa
Sabato vado a vedere una Shiver 750 Gt che sembra in condizioni immacolate, la Peggy inizia a dare segni di cedimento e con i km che faccio un bicilindrico forse è meglio, poi quei 50 cavallucci in più mi permettono di far abbassare la cresta a qui cessi di sputeroni che iniziano a rompere le scatole... vedi XaDV
Qualcuno si sbilancia per un parere?

LX-Adv è una brutta bestia in effetti
A me non dispiaceva a suo tempo, sembra abbia relativamente poca capacità di carico e comfort per il passeggero,
le sospensioni un po' rigide e l'ABS che regoli abbastanza tardi, per il resto aveva fatto una buona impressione alla stampa tedesca.

Come sempre:
provala e dicci!

fedro69 ha scritto: ↑

giovedì 8 giugno 2023, 12:01

LX-Adv è una brutta bestia in effetti
A me non dispiaceva a suo tempo, sembra abbia relativamente poca capacità di carico e comfort per il passeggero,
le sospensioni un po' rigide e l'ABS che regoli abbastanza tardi, per il resto aveva fatto una buona impressione alla stampa tedesca.

Come sempre:
provala e dicci!

Il passeggero per me è come il Baulotto posteriore... resta a casa
Abs mai avuto per cui non saprò giudicare, sospensioni rigide mi preoccupano con i crateri di Roma
Ve faccio sapè

ps: Ho sfiorato un BMW ma il norvegese me stava già a bastona'

scusa maaa:
"BMW"?!?


P.S.
per prezzi simili si trovano anche delle Dorsoduro:
perché non quella?

fedro69 ha scritto: ↑

giovedì 8 giugno 2023, 12:51

scusa maaa:
"BMW"?!?


P.S.
per prezzi simili si trovano anche delle Dorsoduro:
perché non quella?

La dorso è più Motard, gite fuori porta un casino e Comunque si trovano ma "belle usate", questa che vado a vedere è praticamente nuova (da annuncio), vedremo, se non mi soddisfa mi butto sulla Dorso

Bmw k1200r... 163CV

... stai male, fijo!

chiedevo della DD perché è parecchio più simile allo Strada come poliedricità e parecchio meglio in quanto a ciclistica, visto che accennavi alle pavimentazioni romane ,
ma ad occhio sei definitivamente stradalizzato ...

fedro69 ha scritto: ↑

giovedì 8 giugno 2023, 15:04

... stai male, fijo!

chiedevo della DD perché è parecchio più simile allo Strada come poliedricità e parecchio meglio in quanto a ciclistica, visto che accennavi alle pavimentazioni romane ,
ma ad occhio sei definitivamente stradalizzato ...

Si la DD mi piace anche di più e ne ho vista anche una a buon prezzo, sono davvero indeciso.
Il problema è che il WE ho degli amici che fanno giri da qualche Km e senza parabrezza inizio a fare vera fatica , inoltre hanno quasi tutti motone da 25 k (Multi 4s )
Vero è che, usando la moto tutta la settimana il WE ho raramente voglia di uscire...
Ripeto, sono tremendamente indeciso!!

Oh, non che poi sia colpa mia!
certo: sul dritto e senza inibizioni quelle so' difficili anche solo da non perdere ...
magari con una Tuono 1000 R gli dai pure qualche problema (e se ne trovano a prezzi abbordabilissimi ...)
però non scordarti che sei giorni su sette ci devi girare tu con la tua

Mi ricorda un tipo che spiegava così la gran parte degli indebitamenti:
"compriamo roba di cui non abbiamo bisogno per impressionare gente che non ci piace" ...

fedro69 ha scritto: ↑

giovedì 8 giugno 2023, 16:41

Oh, non che poi sia colpa mia!
certo: sul dritto e senza inibizioni quelle so' difficili anche solo da non perdere ...
magari con una Tuono 1000 R gli dai pure qualche problema (e se ne trovano a prezzi abbordabilissimi ...)
però non scordarti che sei giorni su sette ci devi girare tu con la tua

Mi ricorda un tipo che spiegava così la gran parte degli indebitamenti:
"compriamo roba di cui non abbiamo bisogno per impressionare gente che non ci piace" ...

Non voglio impressionare, ma vorrei arrivare al ristorante almeno con loro prima che si mangiano tutto
Comunque la Pegaso è andata, data ad un amico quindi resto sul foro per eventuali consigli
La Shiver sarebbe un affarone ma il mio meccanico me la sconsiglia vivamente perché dice ha problemi (non credo ne abbia riparata più di una però ) e vista la poca rivendibilità me la dovrei tenere a vita
Stò valutando una Speed Triple 675 , altro non trovo con le mie poche finanze!! Ma quanto sono aumentate ste moto

di quanto si parla?
si: mi faccio i casi tuoi ma per aiutarti

Con una Tuono li fai sudare, se hai le palle di fidarti di lei e di quanto le piaccia tirare…
Ma i soldi che risparmi evt per l’acquisto li usi in benzina: in guida tranquilla mi faceva 14/15 a litro, quando la guidavo come voleva lei scendevo rapidamente a 10…
Ma che loto…

"loto" ?

Un fior di loto, si… ma anche moto, volendo…