Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
si,il telelever non ha affondamento e sembra che freni molto di più,ma il mordente c'è...
io ho su dischi a margherita tubi areonautici,pinze radiali ma con due pasticche,e ho fatto molle coni e olio un pò più denso e adesso va molto meglio
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
Azzarola praticamente come la mia
E te credo che va meglio...
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Paracarro zen
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
i lavori quando si fanno vanno fatti come si deve...adesso non c'è gs che tenga...
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
si il GS 1200 l'altro mai provato ha una frenata molto diversa all'anteriore , provata due mesi fà anche meno ...............una volta capito che il telelever non affonda dà certamente un altra risposta quando chiamato a fermarsi sempre parlando di configurazione originale
poi vi posto qui una discussione trovata su un forum Bmw di commenti sulla Capona , credevo peggio invece persino li nn ne han parlato poi cosi male
poi vi posto qui una discussione trovata su un forum Bmw di commenti sulla Capona , credevo peggio invece persino li nn ne han parlato poi cosi male
"Pravda chto mechti uhodyat yesli kto-to ih ostavil"
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da Tuono 1000 R a CapoNord 1000 Abs a CapoNord Rally Raid poi a Super Tenerè 1200 First Edition a ...................... chi vivrà vedrà
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
c'è da dire che il telelever non affonda,ma provate a entrare in curva in una strada sconnessa e vedrete che la cosa non è simpatica...perchè non copia come una forcella tradizionale e tende a perdere il davanti cosa che sul 1150 non era così pronunciata..
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
Ieri altri 210 km con la Capo , io mi ci trovo veramente bene e più la guido e capisco più mi rendo conto di aver buttato via tempo sulle naked .......................sarà che la mia guida è molto più adatta a un impostazione enduristica da viaggio e finalmente dopo diciamo circa 550 km ho finalmente capito la frenata sia anteriore che posteriore 8)
unica cosa guardandola da fermo che non mi piace assolutamente il cavalletto centrale maledetto troppo basso che ieri scendendo da Paruzzaro a Arona credo di aver grattato o forse erano le pedane
al più presto lo levo e poi lo metterò in vendita magari a qualcuno serve
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
Perché togli il centrale ?
Io l'ho messo dopo mille pensieri perché credevo di grattarlo a destra e a manca... ebbene l'ho grattato solo in pista quando ci ho portato il bisonte l'anno scorso.
Però monto un mono serio...
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
scusa il ritardo a rispondere Bugio
hai ragione ho guardato poi Lunedi non era il cavalletto he ho toccato , in ogni caso lo toglierò appena posso e se non riesco a farlo da solo lo faccio togliere dal mecca al primo controllo che dovrò fare per cambio pastiglie freni ..................
in ogni caso per miei problemi di schiena non lo userei mai ma proprio mai quindi tanto vale eliminare del peso inutile
hai ragione ho guardato poi Lunedi non era il cavalletto he ho toccato , in ogni caso lo toglierò appena posso e se non riesco a farlo da solo lo faccio togliere dal mecca al primo controllo che dovrò fare per cambio pastiglie freni ..................
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
Togliere il centrale non è un lavorone.
Devi avere il cavalletto posteriore e direi un buon gancio per tirare la molla ( che poi sono due e parecchio dure).
Ripeto che comunque, se sei a posto di sospensioni, strisciarlo su strada vuole dire darci dentro parecchio.
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
Io ricordo di averlo smontato (per manutenzione, rifacimento della leva di attuazione svirgolata ) anche senza il cavalletto posteriore
Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
Skype momacn
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
Ciao!
Mi ricollego all'argomento invece che aprire un nuovo post, il cavalletto è aggnaciato solo con le due viti (diciamo dove fa perno) e le molle vero? Non c'è altro di imboscato o scomodo da raggiungere?
Devo smontarlo per provare a vedere di saldare "il braccio" dove si fa leva per alzare la moto visto che mi si è aperto nella parte alta e piegato verso il basso così che non riesco più a farci forza...
Grazie!
Mi ricollego all'argomento invece che aprire un nuovo post, il cavalletto è aggnaciato solo con le due viti (diciamo dove fa perno) e le molle vero? Non c'è altro di imboscato o scomodo da raggiungere?
Devo smontarlo per provare a vedere di saldare "il braccio" dove si fa leva per alzare la moto visto che mi si è aperto nella parte alta e piegato verso il basso così che non riesco più a farci forza...
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
guarda io ho provato a vedere bene per smontarlo poi un pò per mancanza di attrezzi seri e forza necessaria per i dadi serrati dalla fabbrica, un pò per non mettermi a farlo da solo e un pò per sicurezza vado presto a farlo levare da un meccanico
da quanto ho capito una volta levato il centrale bisogna anche provvedere a staccare dalla moto una specie di pattino - rullo che è legato appunto al cavalletto tolto
probabilissimo bisogni svitare le pedane per toglierlo prima comunque 8)
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
ciao volevo sapere se hai ancora il cavalletto centrale.. dimmi di siiiiiiiiiiiiiiiii
dai dai aspetto e dimmi anche cosa in cambio...
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Hercules 50;
vespa 50;
aprilia F1 50;
hornet 600;
cb1000r (la mia bimba);
Caponord 2008 bianco venice abs
email: ecsagon@inwind.it
cell. 335 7034870
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Re: Da tuono a Caponord [passaggio indolore]
mi dispiace se ne è ito in primaveraecsagon ha scritto:ciao volevo sapere se hai ancora il cavalletto centrale.. dimmi di siiiiiiiiiiiiiiiii
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