Aprilia On The Road

Ebbene si, dopo aver chiesto ai maggiori concessionari aprilia di Roma
quello che ho capito, ma che devo ancora verificare, e che per vedere (forse) le nuove 450 bisogna partire da roma e andare a Civitavecchia (80 km da Roma) dove forse....ce ne una
Dico forse perchè il concessionario in questione vende Yamaha e non aprilia....
Quindi devo ancora capire se mi hanno detto una bufala
Bufala si perchè chi l'ha detto un giorno era il maggior venditore di aprilia a roma ora ha messo sù un plurimarche.
Che senso ha produrre una moto e non esporla nei concessionari ufficiali?
Esporla vuol dire far capire chè l'aprilia esiste ancora!!

Mah io ho scritto qui il mio parere.... http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... php?t=9503

Hanno deciso di commercializzare le nuove bicilindriche solo in concessionari selezionati. Per il periodo iniziale.... cosi mi hanno riferito.

Bella scelta..... davvero bella.... ne venderanno davvero tante

Ardocapo ha scritto:Bella scelta..... davvero bella.... ne venderanno davvero tante

...è una moto MOLTO specialistica...

è inutile venderla se poi chi ci mette mani fa scooter e basta!

Questa volta mi sento di condividere... le vende SOLO chi le sa assistere!

Attila ha scritto:le vende SOLO chi le sa assistere!

Stavolta hanno fatto la cosa giusta, mi sembra una scelta sensata.
Hai visto mai che in Aprlia qualcosa comincia a muoversi nella giusta direzione!

CIA'

Non sono daccordo... perchè non richiamare un po' di conce e istruirli a dovere???? i corsi di aggiornamento sono previsti per tutte dico tutte le marche....

Minchia... neanche fosse l'husqvarna o la ghezzi-brian... ma dai ragazzi... intanto le ktm o le yamaha si vendono anche per andare a fare la spesa.... perfavore.. io amo l'aprilia ma non siamo talebani.... intanto se la gente la vede è probabile che possa fargli gola....

Ardocapo ha scritto:Minchia... neanche fosse l'husqvarna o la ghezzi-brian...

In che senso Ardo? Guarda che queste non son proprio moto ... da andare a fare la spesa, son moto pronto - gara.

Sai cosa mi ha detto un conce?
"Guarda, io l'assistenza a queste moto non la vorrei, non perchè mi spaventa il motore o la meccanica, ma perchè gli acquirenti di questi bolidi son gente per la quale devi essere sempre pronto, gente che ti chiama il sabato per rapportare il cambio o per una manutenzione immediata del motore per la gara del giorno dopo, e questo andrebbe a scapito della mia clientela con le moto standard ... mi servirebbe un reparto apposito."
Questa è serietà !!!

Queste non son le moto che risollevano i numeri di aprilia, e non penso interessi nemmeno ad aprilia fare numeri di vendita con questi modelli. Queste moto servono da volano per quelle che verranno dopo, con motori che non durano ... ore, ma migliaia e migliaia di kilometri.

Naturalmente, il tutto è unicamente IMHO

Non sono daccordo... perchè non richiamare un po' di conce e istruirli a dovere???? i corsi di aggiornamento sono previsti per tutte dico tutte le marche

Infatti il mio che NON è l'ultimo arrivato è un pò incazzeto!!!

qualsiasi cosa fanno sbagliano...e noi faremmo meglio ?
ne dubito...forse ci sono ragionamenti che noi da fuori non possiamo proprio vedere.
potrebbero essere logistici, tecnici, economici...ricordiamoci come erano messi 2 anni fa...
e cerchiamo di essere un po positivi...non dico tanto..
Io se una moto mi interessa..analogamente ad una ragazza...non ci sono km che tengano...
poi è una moto DA CORSA..... che il 95% della gente vuole provare perchè la vede sui giornali...ma non puoi andarci in giro...a meno che non sei un riccastro..e pure un po' fachiro..

bkl sloggato

attila ha scritto:

Ardocapo ha scritto:Bella scelta..... davvero bella.... ne venderanno davvero tante

...è una moto MOLTO specialistica...

è inutile venderla se poi chi ci mette mani fa scooter e basta!

Questa volta mi sento di condividere... le vende SOLO chi le sa assistere!

Quoto in pieno

Che senso ha produrre una moto e non esporla nei concessionari ufficiali?
Esporla vuol dire far capire chè l'aprilia esiste ancora!!
Io come tanti altri la vorremmo vedere prima di acquistarla
Poi l'assistenza, i costi di gestione ecc ecc sono altri parametri
Chi ha un Honda una yamaha una ktm una suzuki un husky cross o enduro non cambia marca se le aprilia le vendono e le assistono in poche officine in tutta italia
Il problema dell'assitenza scadente e dei ricambi non disponibili in tempi accettabili e uno dei motivi (probabilmente il principale visto l'efficenza del prodotto Made in Aprilia) che tiene lontano dal marchio aprilia molti potenziali acquirenti.
Ad oggi a Roma se ordino un pezzo per la pegaso ci vuole non meno di 2 settimane sempre per la storia del trasferimento dei magazzini ricambi a Pontedera iniziata a ottobre 2005
Quindi come si suo dire ad oggi "stavamo meglio quando stavamo peggio"

Dal conce dovè ho reso la trail io c'è ma il proprietario e il fratello corrono nel campionato sardo di motocross di cui uno e il campione per 3 0 4 anni di seguito.

sergio ha scritto: Il problema dell'assitenza scadente e dei ricambi non disponibili in tempi accettabili e uno dei motivi (probabilmente il principale visto l'efficenza del prodotto Made in Aprilia) che tiene lontano dal marchio aprilia molti potenziali acquirenti.

stesse identiche parlo che mi ha detto oggi un meccanico... pare pare.... ha una pegasocube smontata da tempi immemorabili