Aprilia On The Road

Pensavo meglio per le immatricolazioni della Rally.....ultima in classifica.... peccato perché la ritengo al pari se non meglio delle più' vendute.....il dato è' di giugno 2015 ma ad oggi non cambia molto
http://www.motociclismo.it/numeri-di-ve ... 382#Titolo

Cambia… cambia… qui tutto l'immatricolato dell'anno: http://www.moto.it/news/mercato-a-dicem ... p-100.html e non rientra neanche tra le prime cento.

siamo seri...........ma cosa vi aspettavate !!!!!!!!!!

Dovrebbero averne vendute un centinaio o giù di lì....forse se si sommano anche le TP qualcosa cambia ma non credo faccia molta differenza....spetta alla Dorsoduro tirare il carretto...quasi quanto la nuova MV

gioroma ha scritto: siamo seri...........ma cosa vi aspettavate !!!!!!!!!!

Sinceramente dalle dotazioni che ha la Rally e dalle migliorie che hanno fatto qualcosa in più.... cazzo sta moto oggettivamente non ha motivo di essere così poco apprezzata nella sua categoria.....e non parliamo sempre dell'affidabilità perché altrimenti non mi spiego come abbiano potuto vendere la Turismo veloce.....198 pz....il doppio...

90 pezzi da gennaio a giugno: a giugno solo 8 e una di queste è la mia!!!

I venditori di elettrodomestici o di biciclette non sono sempre dei buoni venditori di moto .... anzi.
A parte qualche raro caso , entrare nei pochi concessionari aprilia , mette abbastanza tristezza.
Se poi ci aggiungi un inesistente contatto con i club e le community .... il gioco è fatto

Si i club #beracers fanno pietà, non sono organizzati e non hanno idee!! La concessionaria che ho accanto casa ha un suo reparto Aprilia ben fornito, dipende da dove ti trovi, ne ho visti anch'io di risibili...

Purtroppo non investono nel brand, nell'incrementare la passione degli affiliati e mirano solo a far cassa, risultato? Ultimi in classifica!!!!!

Togliendo il gs che come tutti gli status symbol vende a prescindere, il mercato evidenzia un ritorno forte alle medie cilindrate, tracer, tiger 800, v strom 1000, e 650, versys e compagnia bella . Tutte le case che rincorrono il trono delle maxi enduro fanno numeri ridicoli, prendiamo la Yamaha super tenerè probabilmente è la moto migliore del segmento eppure non arriva a 500 pezzi, se paragoniamo la potenza commerciale e la bontà del prodotto Yamaha ad Aprilia la caponord non esce poi così male...

TheNicos ha scritto: Si i club #beracers fanno pietà, non sono organizzati e non hanno idee!! La concessionaria che ho accanto casa ha un suo reparto Aprilia ben fornito, dipende da dove ti trovi, ne ho visti anch'io di risibili...

Purtroppo non investono nel brand, nell'incrementare la passione degli affiliati e mirano solo a far cassa, risultato? Ultimi in classifica!!!!!

Ciao,ti sei dato da solo la risposta alla tua domanda è la condivido in pieno pensa che qua da me a Catania città e provincia non ce una sola concessionaria.la prima? Multimarca a Ragusa

che tristezza... eppure come su mia stessa recensione, il prodotto è valido!

Sono veramente avvilito!

Guardate i primi posti in classifica .... tutte case che hanno un contatto diretto o molto stretto con i club.
In qualche caso sono i proprietari di quei club (HD , BMW e Ducati).
Sarà un caso?

Certo , avere una gamma completa aiuta .... ma anche prendersi cura dei clienti e di quelli potenziali , male non fa.

Perfettamente d'accordo!! Sono molto importanti, per tutta una serie di motivi! Creare appartenenza al Brand è fondamentale: ci si sente parte di una "famiglia" e si condividono emozioni e viaggi!! Non riesco a capire come non possano tenerlo in considerazione, sapendo che non serve solo a quello che ho scritto finora, ma anche a testare i prodotti, sentire che aria che tira tra gli utilizzatori (visto che costa 17.000 petardi), la gente vuol essere ascoltata.

Va bhè.... che lo dico a fare tanto non mi cagheranno di striscio....

Sembra che sia gestito da una mandria di inetti appena usciti dalle medie!

Unica aprilia in classifica la dorsoduro 750 al 78° posto.
La caponord persino peggio della tiger 1200, non pensavo davvero.

[emoji19]

fra le top 100 manca anche la suzuki v strom 1000, mentre hanno venduto 227 ktm ad 1050
non figura la guzzi stelvio, la nostra cn 1200 e la cn 1200 rally ma hanno venduto 1501 ducati multistrada
e 476 bmw xr 1000....................
secondo me vuol dire che chi decide che moto da fare in piaggio non capisce un c@zzo di mercato e di moto......
ci possono essere 1000 motivi x non comprare aprilia ma da questi dati non ci vuole molto a capire che la
cn 1200 nelle due versioni è una moto che il mercato non vuole e non cerca ma.............perchè bmw ha
venduto 476 xr e perchè ducati ha venduto 1501 multistrada ?.....il cliente ha sempre ragione e da questi
dati e da molteplici analisi di mercato e di assistenza e supporto al cliente , se sono intelligenti, potrebbero
tentare di studiare contromisure e di risalire la china.........la vedo dura .........sperem