KTM 1190 Adventure...

[Moma]

Attenzione a criticare queste innovazioni tecnologiche: e lo dico con dei grossi Mea culpa, essendo stato uno dei detrattori dell'elettronica applicata ai freni a alla trazione.

La sicurezza aumenterà, non verra sacrificato il piacere di guida.

Leggo poi, con piacere, che le case serie si differenziano anche da questo: consentire un così importante aggiornamento anche al circolante presentemente venduto e per una cifra relativamente modesta.

Tra questa e il nuovo V Strom 1000 siamo di fronte a due belle enduro

[napo orso capo]

....con questa a quante centraline siamo su una moto sola ? e a quanti dindi in caso di rottura del sensore di una di queste prima che venga trovato qual'è ?.......

Mah, in questo caso mi sa che il problema non si pone, si tratta solo di una centralina ABS + evoluta e con funzioni supplementari, quindi tutto ok!

Uhm? mi sa che c'è un modulo d'inerzia in più,a naso direi che il 9+ sia nato già predisposto per collegare il modulo che fa anche da MSC,infatti dicono che KTM renderà il MSC disponibile anche per le 1190 già circolanti a 400 euro.....per me si attacca stò modulo e amen.

Non mi piace l'elettronica ma l'ABS è una cosa a cui non rinuncerei su moto nuova,se poi funziona anche in piega meglio ancora........per la trazione non c'è problema,70 cv a me basta e avanzano e non servono castrature.

[Optimus Prime]

Con tutto il rispetto verso Che Che che non conosco ma ha questa moto ma ho come l'impressione che gli austriaci specie con questo modello stiano esagerando con l'elettronica in generis per guadagnarsi sempre più fetta di mercato


premetto di nuovo che come avevo scritto non mi piace sta moto e dopo averla provata le ho trovato più difetti che pregi e dire che scalda è dire poco (provata a Aprile con giornata fredda non in Agosto bada bene)

in ogni caso resto sulle mie posizioni ferme , stiamo arrivando a un livello parossistico moto farcite di controlli con potenze eccessive , per mio canto piuttosto che 150 cv guidati da centraline preferisco averne 80 ma scegliere io come e quando gestirli..... altrimenti rischiamo di crescere una generazione di motociclisti che non sà gestire nulla un qualunque imprevisto nulla.................


sono a quota 8 moto 125 a parte e credo senza esagerar di averci fatto almeno più di 200.000 km con tutte , non una aveva controlli e ca22i e mazzi eppure sono qui sano e vegeto , è vero che sono abbastanza fermo ma personalmente la prox moto se ci sarà nemmeno l'abs vorrò sopra.......... tutti problemi in più in caso si danneggi la centralina , le ruote foniche ecc ecc


sarò un purista del vecchio stile ma è la verità che penso senza offesa per nessuno ovvio

[Prosecchino]

Qua dei video che dimostrano l'efficienza del sistema.

Sono situazioni che possono capitare quotidianamente.

Come dice Moma , se utilizzata per sicurezza, l'elettronica ben venga

http://www.moto.it/prove/ktm-1190-adven ... trada.html

[gioroma]

Qua dei video che dimostrano l'efficienza del sistema.

Sono situazioni che possono capitare quotidianamente.

Come dice Moma , se utilizzata per sicurezza, l'elettronica ben venga

http://www.moto.it/prove/ktm-1190-adven ... trada.html

il video l' avevo gia visto e personalmente approvo tutti i dispositivi che servono alla
sicurezza attiva e passiva, sono altresì convinto che con le cilindrate e le potenze si stà
esagerando.
la ktm in foto non mi piaceva, invece dal vivo la trovo molto bella.

[nittone]

per quanto mi riguarda è la vera nuova CN , peccato che sono a soli 40000 km, ho speso un sacco di soldi in scimmie varie e non ho nessuna voglia di cambiare la mia capona, ma se improvvisamente mi trovassi costretto a cambiare non ci penserei un attimo

[OnlyVu]

....de gustibus....

[che che]

Con tutto il rispetto verso Che Che che non conosco ma ha questa moto ma ho come l'impressione che gli austriaci specie con questo modello stiano esagerando con l'elettronica in generis per guadagnarsi sempre più fetta di mercato


premetto di nuovo che come avevo scritto non mi piace sta moto e dopo averla provata le ho trovato più difetti che pregi e dire che scalda è dire poco (provata a Aprile con giornata fredda non in Agosto bada bene)

in ogni caso resto sulle mie posizioni ferme , stiamo arrivando a un livello parossistico moto farcite di controlli con potenze eccessive , per mio canto piuttosto che 150 cv guidati da centraline preferisco averne 80 ma scegliere io come e quando gestirli..... altrimenti rischiamo di crescere una generazione di motociclisti che non sà gestire nulla un qualunque imprevisto nulla.................


sono a quota 8 moto 125 a parte e credo senza esagerar di averci fatto almeno più di 200.000 km con tutte , non una aveva controlli e ca22i e mazzi eppure sono qui sano e vegeto , è vero che sono abbastanza fermo ma personalmente la prox moto se ci sarà nemmeno l'abs vorrò sopra.......... tutti problemi in più in caso si danneggi la centralina , le ruote foniche ecc ecc


sarò un purista del vecchio stile ma è la verità che penso senza offesa per nessuno ovvio

Offerdermi e perché?
Io ho fatto una scelta in piena libertà e non pretendo che sia la scelta migliore in assoluto, lo e' stata per me, quindi rispetto opinioni diverse dalla mie senza nessun problema

[Optimus Prime]

Offerdermi e perché?
Io ho fatto una scelta in piena libertà e non pretendo che sia la scelta migliore in assoluto, lo e' stata per me, quindi rispetto opinioni diverse dalla mie senza nessun problema

sei una persona intelligente anche se non ci conosciamo , ce ne fossero di persone obbiettive come te

[che che]

........
la ktm in foto non mi piaceva, invece dal vivo la trovo molto bella.

E' successo la stessa cosa a me, pensa che il concessionario mi aveva invitato al' Orange Day per provarla ma non ci sono andato, poi sono passato da lui per altro e l'ho vista me la fatta provare e

La demo era la normale ma non ho saputo resistere al fascino della ruota da 21

Ho guidato di nuovo la normale e sembra un'altra moto rispetto alla mia, la R va molto meglio..........sarà perché e' quella che ho pagato

[OnlyVu]

...non ho saputo resistere al fascino della ruota da 21...

Indubbiamente è una soluzione che ha il suo perchè, dalla ghiaia alla sabbia, dalle buche, urbane e non, ai marciapiedi.

[lupogrigio257]

Provata quella di un amico,versione R
e come ho avuto modo di raccontare a che che...
il mio commento dopo una tirata oltre 7000 è stato...
oh caz... (ma tanto qua scrive cavolo...e non rende l'idea)

[che che]

Provata quella di un amico,versione R
e come ho avuto modo di raccontare a che che...
il mio commento dopo una tirata oltre 7000 è stato...
oh caz... (ma tanto qua scrive cavolo...e non rende l'idea)

Si il motore e' grandioso ma comune a tutte e due i modelli quello che le differenzia e' la ciclistica la posizione di guida
Io la trovo comodissima anche per viaggiare, con lei riesco a stara più tempo in sella rispetto anche alla capo

[R25]

parlando di Kappone, avete visto le specifiche della nuova Supeduke R?!

[kawarock]

per quanto mi riguarda è la vera nuova CN , peccato che sono a soli 40000 km, ho speso un sacco di soldi in scimmie varie e non ho nessuna voglia di cambiare la mia capona, ma se improvvisamente mi trovassi costretto a cambiare non ci penserei un attimo

Ti quoto alla grande. Dopo averla provata ogni tanto mi sveglio la notte preso da subbugli ormonali motociclistici....