Gs 800 Adventure !

[Giampaolo]

8) http://www.motociclismo.it/bmw-f-800-gs ... moto-54920

[glaucot]

poteva essere la pegaso 800........

[bugio]

La 800 è una buona moto priva di tanti orpelli, questa è fatta per ammansire le scimme imho.

[Optimus Prime]

fossi alto 15 cm meno e pesassi 20 kg meno ci farei un pensierino serissimo dovessi/potessi cambiare

consuma poco nulla , motore giusto per strada e non troppo per l'off , è già ampliamente scimmiata e immagino tenga una buona rivendibilità 8)

mi piace lo dico apertamente , la metto alla stessa stregua della Triumph 800 versione XC con in più però un immagine cicciuta che mi piace molto

[Giampaolo]

E' bella.........e giusta !

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2 ... adventure/

[giancarsenio]

Non ricordo...ma davanti c'ha un portaoggetti enorme?? Il serbatoio è dietro....non sarà mica tutto occupato dall'airbox??

[napo orso capo]

poteva essere la pegaso 800........

Se fatta così meglio di no

[Ibàn]

Ma le cassette porta attrezzi si possono togliere o sono rivettate alla moto?

[lupogrigio257]

E' bella.........e giusta !

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2 ... adventure/

per me
ne bella............ne giusta

[Giampaolo]

E' bella.........e giusta !




per me
ne bella............ne giusta

Ma mi tengo la Capo.........che ne sono innamorato

[lupogrigio257]

quella si,che è bella e giusta

[gioroma]

bella.........................bellissima.....................

[eliele]

Ciao. Non scrivo da un sacco di tempo. Riapro questo vecchio 3D perché in queste settimane, come sa qualcuno del forum, ho pensato di vendere la mia Capo per vari motivi, tra cui il fatto che, essendo stato operato ad un'anca (e forse dovrei essere operato anche all'altra), il peso della Capo comincia a darmi qualche problema.
Avevo pensato a varie moto più piccole e più leggere, tra cui la GS 800, ma mi sono fermato. Consideravo che, se fossi riuscito a vendere la mia moto ad un buon prezzo (è una Rally Raid ABS, non ce ne sono tante), magari vendendo anche materiale che ho a casa, con gli stessi soldi avrei preso un usato.
Poi vado a vedere il forum del GS 800 e vedo che qualche problema ce l'hanno anche loro, in primis una forcella che cede troppo e che non si può regolare. E via allora di cambio molle, olio, ecc....Così io scenderei da una moto con una ciclistica fantastica (telaio valido, forcelle RR e mono RR revisionato da Giotek) per ricominciare ad essere insoddisfatto delle affondate in frenata e così via.
Penso allora che, con uno sforzo, potrei prendere la Adventure, solo che leggo che il peso non è più peso piuma (andiamo sui 200 kg a secco) e che le forcelle, contrariamente a quello che mi sarei aspettato da un modello Adventure, continuano a non avere regolazioni.
Quando guido la mia Capo, la sento stabile sicura, in piega, in frenata, nelle asperità, non voglio rimpiangere tutto questo per cui, fin quando posso, mi tengo la mia RR ABS, poi si vedrà.
Saluti a tutti

[phoenix78]

una RR abs?
ma è una abs che hai migliorato tu o proprio da libretto è come dici?

tornando alla scelta io resterei sulla 800 normale, le ho viste vicine e devo dire che la adv è molto meglio che in foto ma secondo me molto più brutta della normale. il colore "verde" è il pi bello per me e con qualche accessorio touratech è strepitosa. se non scendessi dalla capo sarebbe sicuramente la mia moto preferita. consuma anche poco. se poi vuoi qualcosa con molta sostanza e pochissimo peso, vai diretto sulla ncx/dct della honda, non conosco nessuno che ne parli male, a parte quelli che non l'hanno nè vista nè provata.

[QUARTA PIENA]

Aspetta l'eicma di quest'anno, ci sono parecchie alternative a buon prezzo/peso che verranno presentate. [emoji6]